No vždyť právě lambo patří do koncernu WW,takže ty kola styl WW opravdu jsou Nemůžu si pomoct,mě se prostě na alfě líběj nejvíc ty alfácký kruhový - to prostě k alfám patří.Maj svůj specifickej alfa styl.Ale každýmu se líbí něco jinýho,že jo.

Jinak moc pěkná práce,to jo no

Takový malý OT. Já když měl Mondeo ve 2.0 16V 100 kW r.v. 95 nejelo na jiné svíčky než origoše Motorcraft, bylo jedno jestli jsou tam nové svíce Denso za tolik tisíc nebo NGK za tolik tisíc, Mondeo jelo a startovalo na škrknutí jen na Motorcrafty, nikdo nechápal proč :) tolik možná k důležitosti sv...

Toto je opravdu hustý.. :shock: Každopádně nechápu jak se mohl s použitím dvou dvojitejch karburátorů dostat na 160 kobyl - ty karbecy tam byly montovaný standardně,takže to asi nebude jedna z úprav vedoucích ke zvýšení výkonu..Docela by mě zajímalo čím ten výkon u tohohle motoru zvýšil,jestli vůbec...

Tak to jsou slušný tlaky.Měřil jsem celkem 3 motory AR a to pokaždý třikrát a pak udělal průměr.Je to dost podobný s mnou měřenejma hodnotama-kolik má mít nová to nevim,ale asi to samý cos naměřil ty i já.Měřil jsem motor se 100tkm a je to stejný jak u tebe..A ani tak nejde o tlaky,jako o rozdíl tla...

scoody - Hlavní je,že ti to funguje a jseš spokojenej.Zajímavý by bylo si někde půjčit ty přípravky a zkusit je nasadit na vačky abys viděl jestli to máš opravdu tak jak to má bejt.Ono je ještě pohyblivý i kolo na výfuku (cca +- 0,5 zubu),to na variátoru je jasný (má šlic),a pak to chce nastavit hor...

mne to uz olej nezere. ja som mal semeringy na ventiloch vymlatene a na hlave vyzrate od vody jamky , ked sa mi motor zohrial tak cez ti vyzrate jamky unikal olej do spalovacieho priestoru a preto to dymilo. dal som zarovnat hlavu a uz nezerie olej a ani nedymi. majster hovoril ze to je normalne u ...

Tazdevil - Chtěl bych se tě ještě zeptat jak je na tom po 250tkm váha vzduchu a lambda-měnil jsi ,nebo máš pořád origo?Co emise,pořád je máš dobrý?Měnil jsi už katalyzátor?Docela by mě zajímalo jestli těch 250tkm vydrží.

Tazdevil - Kolik na ní hodláš ještě najezdit?Docela by mě zajímalo kolik km ten motor má skutečnou životnost..Na tu spotřebu oleje by možná stačilo vyměnit jen kroužky,navíc to ještě není žádnej extrém. Ty tlaky mě docela zajímaj.Mám změřený tlaky od několika dvoulitrů,tak jsem zvědavej na výsledek ...

Tazdevil - Chtěl bych se tě zeptat,kolik ti to po těch 250 tisících žere oleje.No,pak by mě zajímalo jestli jsi měnil spojku (lamelu,přítlačák a ložisko).Co převodovka,synchronizace pořád OK?měnil jsi v ní olej?Proč jsi dával pryč toho šneka ze sání?Mě přijde,že tam není až tak zbytečnej,určitě je n...

DonFabi - Kouknul jsem sem po delší době a co nevidim,práce pořád pokračuje a z těch fotek to je opravdu paráda,to jsem ani nečekal.No jseš dobrej magor,to se musí nechat :) .Sám jsem kdysi dělal něco podobnýho a už bych do toho asi nešel,ale to hlavně kvůli dílně a času .Jak je vidět z prvních fote...

To se dá vyzkoušet i diagnostikou.Dáš jednoduše test sání a slyšíš to a vidíš jestli se hejbe

Já tam dal to co tam má bejt,totiž NGK.nevidím jedinej důvod tam dávat něco jinýho.Řekni mi důvod proč tam dávat jiný svíčky?Snad jedině cena,ale i tak tě vyjdou na počet ujetejch KM originály levnějc než jakýkoliv náhražky.

Sám jsem na to zvědavej.Doufam,že to po pár tisících nebudu dělat znova :smt013 Jak ten variáror - klepe ti nebo neklepe?Jak jsi ho smontoval zpátky tak jak má být? Zatím mám najeto 1200km a slyšet to není.S tím sestavováním jsem to řešil nezávisle se dvouma mechanikama a ti mi potvrdili,že to jina...

JiVi píše:pisou, ze rozsah zmeny je 25 stupnu

Díky za info..Měřil jsem ten rozsah variátoru a vyšlo mi 12,5 stupňě.tak jsem se trochu zhrozil,ale pak mi došlo,že vačky se točí poloviční rychlostí než klika,takže je to vlastně správně-na klice to udělá tebou zmíněnejch 25

Aleš píše:Sám jsem na to zvědavej.Doufam,že to po pár tisících nebudu dělat znova

Jak ten variáror - klepe ti nebo neklepe?Jak jsi ho smontoval zpátky tak jak má být?


Nevíte někdo jakej má variátor rozsah?Kolik stupňů natočí se sací vačkou?

robert37 - Mě taky žere dost oleje.A to mám měněný kroužky a dělanou hlavu.Od tý doby najeto 18000km a spotřeba oleje je pořád stejná.Orientačně okolo 0,5l - 0,7l na 1000km.Je to 2,0ts.No,je mi to fakt divný,ale rozhodně jí nešetřim,přesně jak píšeš,to bych nemusel mít AR.Většinou jezdim okolo 4000 ...

RV147 - No právě proto jsem to opravoval,protože mě neskutečně vadilo,že jsem nemohl využít dynamiku co jsem chtěl a přeci jen s tím meziplynem nepřeřadíš tak rychle jak by jsi chtěl,pokavaď to nemáš dobře zmáklý a navíc to vyžaduje o dost vyšší koncentraci.No,je otázka jestli se s tím chceš dělat,o...

RV147 - No,tak podle toho co popisuješ je to úplně normální stav těhle převodovek.To dělaly snad všechny.Pokavaď máš problémy i při přeřazování na 4 a 5 a slyšíš zuby,tak je to už divný,to by už musela bejt ta převodovka pěkně zhuntovaná.Tomu se mi až nechce věřit,ale pokud to tak opravdu je,tak byc...

RV147 - Ty vůbec nemůžeš zařadit?Řadilo to předtím normálně?Pokavaď by ty synchrony byly špatný,tak řadit jde normálně,ale musíš řadit s meziplynem - jde o zvyk a týká se to hlavně podřazování.Když se s meziplynem nestrefíš,slyšíš zuby.Takže pochybuju,že by tvůj problém vězel jen v synchronech - led...

Majkll - Já to oskenuju jak bude čas a dám to sem na fórum ať si to může stáhnout kdo chce.Jinak obě ty příručky jsou v němčině,žádná sláva :cry: - tedy alespoň pro mě :???: .Jinak jaká velikost obrázků se sem dá uploadovat?jen abych věděl na co se připravit :roll: .Mno a jak to jede?Koukej s tím ně...

Podařilo se mi sehnat na vrakáči nahradní převodovku do gilulietty tak ji chci přehodit za moji původní a vyzkoušet jestli bude chodit líp . U té co mám v alfe jde špatně řadit 1 a 2 jestli to bude stejné tak se halt bude muset jedna z nich zrepasovat. Před výměnou bych , ale chtěl alespon vyměnit ...

To je problem kupit buracku na papieroch a prerazit z nej cislo karoserie?? U nas nie a naviac sa chysta aj THG - kontrola originality, ktora sa bude vykonavat od 22. januara pre vozidla dovezene z cudziny ak to chces legalne postavit na papiere, a od pol roka 2008 pri akejkolvek zmene majitela sa ...

ad veterán: to není pravda. musíš si jen vyřídit testaci na veteránské vozidlo (cca 2000), zaplatit poplatek některému z vet. klubů (cca 300-500) a pak už jen jednou za rok přetestovat u komise cca 300). k tomu povinné ručení které stojí např na GT 1300 340kč a jezdit můžeš dle libostui. v zákoně j...

Tak už jsem se definitivně znemožnil a už mužu jen držet hubu a šoupat nohama :oops: . Čidlo tam je. :smt013 Takže to čidlo hladiny má i TS 16V ve 156?Já měl za to,že tam není,že je tam jen čidlo tlaku a to ukáže až když tam žádnej olej není-respektive když už je pozdě,když už to zadíráš.Kde je to ...

To jo,to sice seženeš,ale přihlásíš to tady?Daj ti na 20 let starý dovezený auto ofiko papíry a nebo dostaneš jen veteránský?Ty jsou totiž celkem k ničemu,navíc musíš bejt členem nějaký asociace a nemůžeš s tím jezdit kdy se ti zachce :( .Taky jsem uvažoval něco takovýho dovézt,ale jak to tady potom...