Nebo ještě jedna verze. Mám navíc funkční lambdu sondu, krokový motorek a zadní origo lampy na tuto káru. Tak za vyřešení mého problému přenechám jednu věc zdarma, nebo dohodou i všechny tři.

Zdravím kolegové ! :supz: Nevíte někdo, kdo by byl schopen dorazit do Uničova a napíchnout mou Alfu 156 , 1.8(1747) TS , 106kW/6500 , r.v. 1998 , motor AR32201 ????(cestu a práci samozřejmě zaplatím). Potřebuji vygenerovat případné chyby a vyresetovat počítač. Návod na reset zde na foru mi nezabírá....

Tak to mě ta mrdinka termostatí ukazuje i po 100km z 40% jízdy do kopce (Uničov-Zlaté Hory), stále těsně nad 50. Asik budu muset taky koupit novej.

No na fotu M260796 mám modře označeny body, kde je to decentně zalito nějakým sajrajtem podobným vosku. Tak jsem to oškrábal šroubovákem(lehce a decentně) a když jsem to nasazoval z5, tak jsem pájkou natavil malou svíčku přímo nad tím a ještě jsem to pojistil slabou vrstvou obyč. silikonu.

Jans píše:

Leitlik píše:Tak vyřešeno http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=7012. Nepotřeboval jsem ani reset na diagnostice. Vše jsem čerpal zde na foru. Moc dík kluci!!

Tema uz neexistuje.

http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=19&t=7072

Tak vyřešeno http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f=1&t=7012. Nepotřeboval jsem ani reset na diagnostice. Vše jsem čerpal zde na foru. Moc dík kluci!!

a zbetek

Nevím, jak se to foto komu bude hodit, ale rozebral jsem, vyčistil, nafotil a složil. A nicméně je vyřešen celý můj problém s kolísáním otáček a chcípáním na křižovatkách!!! http://alfisti.cz/forum/viewtopic.php?f ... 6&start=10. A za to vám kloci zlatí děkojo!!

Tak přidám i můj postřeh. Já tyto zbytky od různých nálepek sundávám obyč technickým lihem. Naneseš, necháš cca. minutu působit, potom znovu naneseš vlhkým hadříkem a je to. Ještě se mi nestalo, abych tím něco poškodil, nebo aby to nezabralo. Toť můj návod a věřte, že to je 100%.

Www: http://www.cherokeecars.cz/Kontakt.html . Koupil jsem tam moji 156ku. Po dojetí domů začala na křižovtkách chcípat. zavolal jsem a řekl, že budu měnit věci stylem pokus/omyl. Bez váhání mi poslali váhu vzduchu a lambdu. Nepomohlo a ted čekám na katalyzátor, který tam k mému udivení chybí a je t...

Lambda vyměněna a výsledk žádnej! Pořád zdechá sfiňa jedna. Prasklina na svodech žádná, je to čistý jak slovo boží. Co radíte dál?? vyčistit škrtící klapku WD a vytřít do sucha ??

Tedy lambáda a váha je tu. Vyměnil jsem váhu a nastartovat alfička už konečně jde. Jenže po zahřátí motoru už 2x chcípla. Takže odpoledne jdu vyměnit i tu lambdu,tak uvidíme. Prodejce volal, že to zjišťoval a že to mbejvá i mikroprasklinkama na svodech, tak se kuknu, kdyby náhodou a zavařím. Dám věd...

Tak diagnostika ukázala jen cosi s neměřitelnejma hodnotama na lambdě a nic víc. Zítra dojde váha a lambda a jak jsem říkal, vše postupně prubnu a pak to sem písnu. Zatím moc dík za postřehy chlapi.

No mám 1.8 TS, motor AR22201. A na diagnostiku Bosh půjdu .

Honzo, dík, to všechno prubnu! Ale s bazarem jsem domluvenej, že mi pošlou novou váhu a pro jistotu i lambdu. V každém případě budu postupovat podle tvého návodu a potom sem napíšu výsledek.
A Tuto, já když ji odpojím, tak jsem na tom stejně jako ty.

Diagnostika ale nezachytí vadu debimetru,né??

no když ji odpojím tak to dělá to samé a zdechne to ještě dřív.

Zdravím. Tak já to očistil přesně dle návodu, odpojil baterii a z5 zapojil. Výsledek?? Nastartuji a stále svítí varovná kontrolka vstřikování a po 3 sekundách motor zdochne. :( Stále a dokola startuji a výsledek pořád to samé, vždy po několika sekundách to zdochne a kontrolka vstřiků si vesele svítí...