Bylo to akorat. Daleko horsi jsou preposilovany brzdy, tam se neda citlive brzdit. Davkovatelnost se nezmenila, ale bylo to o dost jistejsi. Podle me je to ale hlavne tema deskama, ne hadicema.

Mel jsem pancerove hadice od AutoLusso, ale uz je vyradili z nabidky. Brzdilo to vyborne, ale pricitam to hlavne deskam (PFC). S original deskama jsem se pak po vymene auta bal jezdit

Kolik vazi to jedno kolo (Vossen predpokladam)?

mcernoch píše:HKou máš něco špatně,

o mym aute jsem nic nepsal

mcernoch píše: takhle to prostě nefunguje,
aby ti s přidání plynu pomrkávaly světla.

Ale jako vtip dost dobrý

Jak to teda funguje, necham se rad konstruktivne poucit

Taky jsem si rikal, kdo bude prvni.
Jako, smejte se tomu, ale spis si to zkuste

Laicky se dobijeni da poznat celkem snadno tak, ze se zaparkuje proti zdi, prida se a pusti plyn a svetla musi pohasnout. Pokud sviti porad stejne - nedobiji to.

Me ten Yatour fungoval jak kdy. Obcas se zaseknul a nefungoval vubec, pomohlo ho odpojit, nebo jen vyndat a zandat kartu. Nektere pisnicky to preskakovalo, pomohlo je vsechny prekodovat na 128kbps, smazat ID3 tagy a dat jim jmena bez mezer (jen cisla). On ten firmware uvnitr asi nebude nic moc. Fung...

Moje 159 2.4 SW Q4 je na prodej, kdybyste mel nekdo zajem o dovoz z CH http://www.tutti.ch/ticino/veicoli/auto ... 789360.htm. Jezdeno prevazne po kvalitnim asfaltu, servis u Cendlera (od 110k).

glassonion píše:Adame kolik to točí při 130km/h a při 180km/h? Chtěl bych se zeptat i na přes dvěstě ale nechci tě zlobit

220 km/h, 4000 ot. na 6, okamzita spotreba )podle palubaku) 22l/100km
(Q4, manual)

Me odesel ve 205, coz je oproti 175 je pouze 20kkm rozdil, coz neni tak moc (10%), takze podle me to mozny je. Treba to drtil vic nez ja, coz je klidne mozny

- při sešlápnutí spojky se ozývá takové rachtání a rachtá to celou dobu, co je spojka stlačená - hned jak ji pustím je zase ticho - máte tipy, co by to mohlo být? Bud spatne serizena spojka (nerozpojuje), ale spis to bude mrtvej DMF. Me teda rachtal pri rozpojovani spojky, pozdeji uz porad (205tkm).

Podle me je to jen klasicka rakouskouherska buzerace. U nas (CH) radary fotej zezadu (i motorkare), takze znacka vepredu ma stejne pouze dekorativni charakter

S tím pohonem 4x4 u 159 nemám žádnou zkušenost, třeba to je spolehlivá věc :smt102 Zatim jsem zadnej problem nemel. Trochu v tom cvaka, kdyz pustis rychle spojku, ale to vzdycky, kdyz je v aute kardanka. Rozdil je to (a dost velkej) i na suchu (na vyjezdech ze zatacek), proste to jinak zataci. Je t...

mcernoch píše: Já mám 2,4 JTD a mrzí mě, že jsem do 3,2 JTS nešel, ale už to měnit nebudu.

Ja uz snad brzo, jen zadna pekna momentalne neni na obzoru, vsechno automaty

no ne, já to myslel obráceně.. jestli se právě jako se (Q) 4 kolou nepočítalo do "terénu" :smt077 jinak je možný, že mám auto už s upraveným podvozkem (např snížený pružiny)... mám ho teprve 14 dní a bylo to první "mezidruhový" seznámení :smt044 Podle me nepocitalo. Jde to blbe ...

Ono jim v tom Španělsku přece jen sněží, mrzne a solí o poznání méně, takže to pak vypadá jako na tom videu.

Nechci to nikomu nutit ale PFC na autolusso stale v akci za 99 GBP. Podle me nic lepsiho (za tu cenu a i vubec) na 159 neni.

ssvd píše: a třeba ještě za pár stovek prodám.

Kolik stovek? Že bych si ho ve volném čase (čti: nikdy ) předělal na cylon-light.

Tohle se asi líp poslouchá než realizuje, ale možnost tu je

Offroad s Q4 dnes odpoledne. Z videa to vubec neni poznat, ale sklon byl dost velkej, s 2WD bych to nedal ani omylem, nedalo se to rozjet.

Na Q4 jsou jiný zadní pružiny než na předohrab. Nenašel jsem zádnou druhovýrobu, origo stojí tak těch 1800 za jedno.

Mám do výměny asi 0.5 mm, vidím to na ATE nebo Mtec

lepší než vozit motory navíc ;-)

"On versions equipped with electric seats," ... str. 51

Vstřikovače podle MESu vypadají dobře. Další testy (přepad, Bosch) jsem zatím nedělal. Taky je podzírám nejvíc.