Pozor, Fiat změnil čísla dílů, aktuálně jde o 51964555, cena kolem tří stovek s daní.

Kdykoliv, kdekoliv. K tomu nepotřebuješ ani okruh. Handling 916 a MX-5 je nesrovnatelnej, řídil jsem obě a MX-5 je jiná galaxie. Nevim např. kolik závodů do vrchu apod., se jezdí s 916, ale tipuju, že moc ne. MX-5 je sportovní náčiní, Spider designovka s ambicema na občasný rychlejší svezení. Už jen...

ako videl som tu mx5 a ked to porovnam s mojim spiderom nema sancu, skarede a nezaujimave A porovnáváš co konkrétně? Design nebo jízdní vlastnosti? Protože srovnáváš nesrovnatelný. Na silnici ti s MX-5 naprášim kdykoliv kdekoliv, přestože je poměr výkon/váha u 3.0 V6 podobnej, takže mi nejspíš o ně...

Papirove to byla 110kw, pokud vim tak 103kw se davali jen do pred Faceliftem. Takze v tom pripade s tim neco bylo, tipnul bych to na regulaci turba nebo tak neco... Jeste ze jsem dal od toho ruce pryc :) Možná předčasně, mohl to bejt jen zasranej EGR... Víc by ti řekla diagnostika. Jinak chování ja...

Dej pak vedet jake to bude, vsichni me od eibachu a celkove snizeni 147 odrazuji ze je to pak jak motokara... Hodně se pohybuju na D a CH fórech, kde to naopak dost chválí, i když se třeba podíváš na mobile, spousta aut ten Eibach má. Celkem jasná otázka je, zda-li je lepší funglovej komplet Eibach...

Don Corleone: To, že nějaký auto hulilo, pač bylo čiplý, je nesmysl. Teda nesmysl pouze tehdy, pokud ti dělal čip někdo, kdo ví, co dělá a auto předtím prošlo zevrubnou kontrolou vstřiků, turba, spojky, apod. Plus to může bejt asi tak milionem dalších faktorů. Samozřejmě, že po zásahu typickýho rádo...

nevom jak u nás, ale tučim v německu je předepsaná vejška blinkru od země a alfa to po snížení nesplnuje - proto jsou na to packety který dávaj blinkr jinam... Pro ty, co to tu jednou budou číst, ano toto je pravda, ovšem pouze zčásti. Týká se to pouze před FL modelů. Po FL od 2005 se to již netýká...

Aktuálně, p. Brychta už delší čas zase funguje, letos nová komplet spojka na 147 JTDm, a pár blbinek okolo, vše ok, když mi odešel mechanismus PZ dveří a otevřely se mi za jízdy, druhý den už jsem byl v Kostelci a další bylo spraveno, za mě na jedničku servis i přístup.

Měnili jste někdo přední mlhovku u FL (tzn. integrovanou v nárazníku)?
Manuál jsem četl, Alfawieners taky, i zde pohledal, jde mi spíš o praktickej náhled typu "vy*er se na to, je to takovej odrb, že raději čelně naboř strom a vyměň i s nárazníkem..." Díky.

Přesně tak a nejenom to, dnešní T(F)SI benzín vs. TDi z r. 2001 je nebe a dudy... Ale co chceš, většina lidí žije v zajetí bludů, viz. Alfy, který se serou, protože italové v létě tančej a v zimě spí... Když mi někdo začne tvrdit, jak se serou, jenom mu to odkejvu, jasný, máš pravdu, né, to přece ne...

Tam jde spíš o ten olej, který bude po 8000 km v háji a další provoz na něj dá motoru zabrat. Pokud auto nebereš jako totál spotřebák a/nebo nejsi prase, tak ho stejně měníš po 10 tkm... Jinak ať si každej koupí, co chce, nafta i benzín mají svá pro i proti, ale je kolem nich tolik polopravd, nesmy...

Troufám si říct, že jsem petrolhead se silným důrazem na petrol. Předchůdce mé 147 byl V6 benzín britský gentleman, k tomu najedu ročně x tisíc km na moto, soukromě jsem naftu nikdy neměl a do soukr. auta jí nechtěl. Nezástávám hospodskej názor, že nafta patří do kamen, protože znám lidi, kteří ročn...

Taky přispějou svým troškou do tohoto masochistickýho tématu: 2006 1.9 JTDm 16V 110 kW na zimních 16", poslední 3 tis. km bohužel z 80% Praha a okolí, ježděno slušně ve smyslu zahřát, nechat zchladit, atd., ale zároveň celkem dost dynamicky a s klimou, výsledek: 6.8 l podle PC, 7.1 podle vlastn...

Ne, žádná piplačka, žádný s*aní, normálně do ruky!
Ok, asi kravina, měl jsem za to, že jsem někde viděl i přední ocelový...
Takže ne a ocel jsou pouze podélná na hinterachse.

Dallen píše: Pur silenty se bezne do origo ramen lisuji. Do ceho jineho bys je taky chtel lisovat...

Chtěl bych je lisovat do ocelových, jelikož jsem žil v tom, že do hlíniku to nepůjde, a origo hliníková jsou, pokud se nepletu. Že by bylo jedno, jestli jsou hliníková, nebo ocelová?

Objednáno: v úterý těsně před půlnocí
Doručeno: čtvrteční poledne

to vše za dobrou cenu a s milou slevou pro Alfisti.cz

...wow a díky, příště rád znovu!

Co se Eibachu tyce (dik za opravu) tak ti jen reknu tolik.. [ Díky za obrázky, ale bez bližšího infa, o jaké konkrétní tlumiče a péra šlo, se neposuneme. Těch sad, i od Eibachu, je několik, je rozdíl mezi verzemi pro TS a JTD, exituje sport kit, pak komfort sport, atd. Každopádně se asi shodneme, ž...

...einbachy klidne dej, ale pocitej stim, ze vzadu ti to sedne urcite o vic jak tech 30 u me to bylo tak dobrych 50mm What??? Jelikož nevím, co je "Einbach", předpokládám, že se bavíme o Eibach... :-D Snížení o 50 mm, když výrobce udává 30, se mi nezdá. Bavíme se skutečně o Eibach Prokit ...

Niemand hat Ahnung?

E: tak má sedačka je v pořádku, skutečně už níže nejde, celkem jde o cca 12x pumpování. Díky všem za rady...

Oživuju starý vlákno, na který jsem náhodou narazil. Mám zkušenost s mrakem aut, a u 147 jsem si říkal, že designér skutečně musel myslet na ženy, protože i když mám sedačku napumpovanou nadoraz dolů, pořád sedím na můj vkus dost nahoře. Mám cca 185 cm a klidně bych ještě tak o 3-4 cm níže seděl. Na...