Netusite nekdo proc auto prestane po nekolika proturovanich motoru komunikovat pres ODB pri mereni emisi ? Asi už máš od tý doby vyřešeno, ale zkusil bych si to napřed sám, koupit diagnostiku za pár stovek a připojit na mobil a vidělo by se. Napadá mi, jestli nemůže být nějaký problém s dobíjením ?...

To že krásně šlape se nevylučuje s tím, že žere a nejede, to je spíš myšleno ve smyslu, že se to moc nesralo... :D To že jsem to auto měl rád bylo proto, že bylo dobrý jako celek, Tičko s komplet novým podvozkem a benzinovym motorem prostě jezdí hrozně pěkně. A právě to, že člověk vystřídá pár dalš...

Mě něco podobnýho dělalo odvětrávání motoru, když tohle nefunguje, tak to tlačí olej přes těsnění víka motoru. Zkus zkontrolovat všechny gumový hadičky na tom plastovým sání a i třeba jestli nejsou ucpaný. A ten volnoběh s tím může souviset, pokud je nějaká hadička prasklá, bere to falešný vzduch a ...

Ahoj, jsou tam 4, vždy dvě pro jeden okruh (2 válce) a na každým okruhu jedna (wide) před katem a druhá (obyč.) za katem. Jsou za motorem a přístup nic moc. Myslím, že je potřeba sundat tepelný štíty, jdou najít tak, že najdeš konektory, jsou myslím na čele za motorem pěkně vidět a pak jít po kabele...

A nekoušel jsi na diagnostice hodnoty STFT 1 a STFT 2 ? Pokud jsou hodně do plusu nebo hodně do mínusu, dá se z toho taky leccos poznat.

Kluci, díky za radu, juknu na tu spínačku ...

Pěkný souhrn, díky
Měl bych otázku na všechny se selespeedem, jak u vás probíhá start ? U mě musím zmáčknout brzdu a otočím klíčkem do polohy START a poprvé nic, musím klíček vrátit a zkusit znova, to asi není normálka, co? Díky

Také přidám trochu do diskuze o spotřebě 2.2 JTS. Včera jsem se vyjímečně dostal na stejné trase (4 km po Plzni do práce, ráno studený motor) na 9,9 l/100km :-) Většinou ale těch 11-12, když jsou semafory není problém 13-14. Jinak na delší trasy jsem se spotřebou spokojen, při pravidelné cca 40 km c...

Taky přispěju. S 2.2 JTS jezdím do práce 4 km tam a 4 km po městě, takže sem tam nějakej semafor a je to většinou za 13, někdy 15, někdy 12. Věřím, že mimo město těch 5km bude za 10 v pohodě.

Nevíte někdo? Když nemám tlačítko na vypínání ASP/VDC, znamená to, že ty systémy tam nejsou ? Je to Alfa 159 2.2 JTS rok 2005. Díky.

pedro m píše:

michal96 píše:Vemte si, ze kazdy start motoru vrati altik zpatky do aku az po cca 15km!

totalni nesmysl

Proč myslíš ? Mě to přijde celkem logický.

Riplexi, jsem Ti věřil, že to dokážeš Popíšeš to podrobněji, prosím ? :-)

A co immo emulator, koukal jsem, že je toho na netu spousta, nešlo by to použít ?

to riplex: a to je ta čtečka přes nějakou sběrnici spojená s hlavní jednotkou ? a nebo jak je to udělané, nevíš ? nešlo by to ošulit nějakým programem třeba v arduinu ?

to mymiho: Ty jo, tak to jsi šikovnej, dobrá práce A prosím Tě, jak se dá zjistit jestli byl dělaný flash na ECU?
Jinak samozřejmě držím palce :-)

Někde jsem četl, že u prvních ročníků 159-ek tohle v horku zlobilo, že byl problém v komunikaci mezi klíčem a přijímačem, ale už to nemůžu najít. Kluci, jak se vám to vlatně chová ? U mě je to, že zastrčim klíč, displej se normálně rozsvítí, zmáčknu spojku a když stisknu tlačítko, tak zvuk jako kdyb...

Jak jsi na to přišel, že je to tlačítkem ? Taky mi to dělá když je horko.

Tak dneska ráno vyzkoušeno, a funguje tak jak popisoval tyvado, tedy kromě toho, že levé se nesklápí ať nastavuju jak chci, ale to je šumák. Díky moc

tyvado: Díky moc, to by mi nenapadlo s těma zrcátkama, to je celkem vymakaný, hned ráno vyzkouším :smt023 Jinak ty parkovací senzory se dají aspoň u mě zapnout a vypnout tlačítkem na stropě vedle osvětlení, zapnu tlačítko svítí a při parkování funguje, když vypnu tlačítko zhasne a při parkování nefu...

Ahojte, nevíte někdo jak nastavit aby byl parkovací senzor aktivní po nastartování, abych ho nemusel pokaždý zapínat ? Ze začátku jsem to tak měl, ale nějak se mi to vyplo A další věc, má se při couvání pravé zrcátko automaticky sklápět ? někdy mi to dělá a někdy ne. Díky moc za rady.