Nebo mrtva baterka...pred smrti

zkoušel někdo žhavičky BRISK,nepředpokládám že by měl být problém...a cena je příznivá 233kč/kus ..konkrétně BRISK S559 do 1.9 16V 110kw

čezt,smrdí mi klima při zapnutí,pár minutek než se vyvětrá,kabinovej filtr jsem vyhodil,bude novej.Mám koupit ten sprej na čištění,a kam s ním?

To si někdo troufnul tam dát šrouby s matkou, to se uvolnit a vlítnout do motoru, tak by bylo vymalováno :-D , myslím si ale že tam všechno máš, ale diagnostika ti to řekne na 100%, to ohnutí,taky moc neznamená, může tam být i nemusí, třeba ho někdo vymlátil, proto říkám diag ti to řekne, samozřejm...

To si někdo troufnul tam dát šrouby s matkou, to se uvolnit a vlítnout do motoru, tak by bylo vymalováno :-D , myslím si ale že tam všechno máš, ale diagnostika ti to řekne na 100%, to ohnutí,taky moc neznamená, může tam být i nemusí, třeba ho někdo vymlátil, proto říkám diag ti to řekne, samozřejm...

Envel píše:Kurňa tak se podívej zespod zda tam je. Je uprostřed auta na výfukovém vedení asi 40cm dlouhý a cca 20cm v průměru, to fakt nepřehlídneš. Černé koncovky značí, že je uvnitř buď převrtaný nebo má prasklé membrány.

no to vím taky že tam je,koukal jsem na něj ..ale co je vevnitř,to je otázka:-)

jaký 3 šrouby?, nemyslel jsi 3 díry? vytáhl jsem tu záslepku ven a jsou v ní 3 díry a v nich 3 šrouby s matkama celý je to zakarbonovaný,ale žádných dir jsem si nevšiml,taky jsem nechápal na co tam jsou ty 3 šrouby.. jen říkám,všechno funguje jak má auto jede jak švýcarské hodinky nebo italské:-)je...

cendler píše:jaký 3 šrouby?, nemyslel jsi 3 díry?

vytáhl jsem tu záslepku ven a jsou v ní 3 díry a v nich 3 šrouby s matkama celý je to zakarbonovaný,ale žádných dir jsem si nevšiml,taky jsem nechápal na co tam jsou ty 3 šrouby..

cendler píše:tak to tam dpf pořád je, co tam je u egru za záslepku, opravdu plná, nebo jsou vní díry?

plná se 3 šroubama..

jen taková asi blbá otázka,mám dpf off ale vypalování pravidelně probíhá,i když už asi není co vypalovat..?je to ok? Tak to bych chtěl vidět, ale řekl, bych že špatně uděláno, už jsem to asi 2x řešil, a jednou dokonce pán přijel stím, že ujel, myslím že říkal 2000km a pak to začlo hulit a jako že h...

jen taková asi blbá otázka,mám dpf off ale vypalování pravidelně probíhá,i když už asi není co vypalovat..?je to ok?

Jeden postřeh..mám už obě zadni stahovačky vyměněné..a po case zase vyskocily z tech plastiku pri stahovani dolu...stahovacky z polska za 900,jsou v poho jen je musite po case upgradovat a zajistit ten spoj skla s plastem stahovačky..pri stahovani obe vyskakujou a kdyz sevytahujou tak zase skočí zpa...

pedro m píše:presne tak
btw. zdrava svicka urco nema 4 ohmy, s takovou svickou bys nazhavil maximalne sam sebe, rohodne ale ne spal.prostor
spis kolem 1.3 az 1.5 Ω

Jasnyyy..ono je to fuk..hlavně že není přepálená,dost to lita ty hodnoty..

Smolicek píše:A není lepší vyměnit zrovna všechny? A jak se to tím voltmetrem dá proměřit a jaká značka žhavičů je ideální?

vytáhneš jí ven..na konec a zacatek pripojis multimetr..prepnes na mereni odporu..dobra dava do 10ohmu..spatna nejde zmerit

na sucho ,za tepla dotáhnout jemně

Podle toho jak moc ojetou škodovku myslíš, ale já přímo v Alfacentru v Ostravě platil kolem 900,- a rozhodně se nic nesjíždí nepravidelně. Zrovna na geošce asi neušetříš. čezt..takže v AFku za 9kil mě to udělaj tak aby to spolehlivě neežralo gumy jo??jezdím často dálnici a je mi to líto ničit ty gu...

včéra jsem vyměnil tu stahovačku,je to fakt easy!nejhorší je to rozdělat ...pak už to jde samo ..takže oprava 30minut+932kč