ten snímač je na stěně za motorem vlevo nahoře. jdou do něj 2 podtlakove hadicky.
na diagnostice sme to poznali podle spatnych aktualnich hodnot jinak neukazovalo chybu.

Tak vyřešen problém s častým spouštěním regenerace dpf.. vyměněn snímač tlaku spalin který ovládá tuhle funkci regenerace. Problém byl v tom,že dával špatné hodnoty řj a timpádem zbytečně ukazoval chybu dpf a sopuštěl regeneraci,ikdyž zanešení bylo pouze 60%. Ale pořád mě sere velká prodleva ve výko...

DPF mi vypaluje tak 1x za měsic,ale jezdim spis kratke trasy. Filtr je tusim na 50% ale nebylo to po vypaleni. Včera jsem řešil neakou poruchu často se mi tedka stávalo,že se mi zapl ventilátor ikdž ještě nebyl uplne zahraty motor,naskocila chyba egr,po vymazani přestalo dělat. Dostal jsem radu,že s...

A jakou diagnostiku potrebuju abych tam mel pozadovane hodnoty? Mam fiat ECUSCAN a pozadovane hodnoty tam neukazuje.

EGR ventil byl lehce zanesený,není to už ale ventil,ale vypadá to jako škrtíci klapka. Každopádně vyčištění nic nezměnilo stále mám prodlevu ve výkonu. :/

Koukam,že nejsem jediny kdo ma problémy s netěsností okna u gtv dekuji za strucny popis opravy.

Ok zkusim mrknout na ten egr jestli je tam něak přistupny. Moc se mi do toho nechce štourat je tam vše puvodni a šlape to až na tu prodlevu ve výkonu..blbě se předjíždi a někdy se ani nechce rozjet když jedu s vlekem. Mám najeto 160

Zdravim má tady někdo problém s prodlevou ve výkonu u 2.0 jtd? Mam deltu s tímto motorem 121kw. Nikde nemuzu najit nekoho kdo by mel vubec auto s timto motorem. Diagnostika nepise zadnou zavadu.