mě je to jedno.... stejně si kvér, ani dvoutunové SUV nekoupím.... Ani kamery kolem baráku a chipované děti nemám.....

Roubrt se asi stejně jako já domnívá, že pokud žiješ v normálním místě a máš běžnou práci, tak kvér prostě nepotřebuješ....

Pokud třeba vymáháš dluhy, děláš exekutora a bydlíš k tomu na sídlišti s problémovejma, pak je to jiná....

nejvíc 159 obhajují ti, co měli předtím Folcvágny.... To o něčem vypovídá....

kudrt píše:

cuhan píše:hezčí je jednat impulzivně... takové rozhodnutí je cennější

.... ve smyslu pozdějších nákladů to co píšeš platí doslova

já jim do toho už kecat nebudu

když se vrátíme na začátek příběhu, lepší než jezdit s kvérem bude nedráždit pi*usy tím, že na ně blikáš mlhovkama....

V baru taky neděláš blbý xichty na nejsvalnatějšího magora, když víš, že na něj nemáš.... Proč si lidi myslí, že v autě je to něco jiného?

já raději nic nepíšu....

Hellasx: domluvíme se ale až nějak pár dní předem, podle počasí....

....

ty už taky vybíráš veterány?

jo jo.... tahle už se nabízí několik let....

tak jistě, o tom se tady snad ani bavit nemusíme....
Všechny věty, které píšeme v budoucím čase, by měly začínat "zatím to vypadá, že....." - ale kdo se s tím má furt psát.... však si rozumíme....

.... tak udělat nějakou "cross" Giuliettu by nějaký úspěch mít mohlo.... Ne jako sportovní auto (tam italům fakt stačí předokolka), ale spíš s trošku zvýšeným podvozkem a 4x4 (tak jak byla 156...). Ale to by chtělo i praktickou karoserii kombi a to se neplánuje.... Čili 4x4 přijde až v r.2...

přesně, kdo má ty plky číst, je to OT jak prase :-D Harous: Alfa v rallye je podle mě nesmysl. Když už, tak patří do WTCC a přiznejme si, závodní úspěchy dnes mají na prodeje aut minimální vliv a proto se investice do motorsportu vůbec nevyplatí (s výjimkou Ferrari a spol.). Doba je jinde.... (vem s...

Jinak pánové pokec o novinkách v oblasti motorů atd. patří spíš do "technických informací", ať se to tady zbytečně nezaplňuje.... ale to jen tak naokraj.... o nic nejde... :wink: nějaká ta čísla za září z Itálie: Mito 1100ks (meziročně -35%) Giulietta 2600ks (meziročně +24% což je super pr...

jako vždy, plán je to pěkný
Uvidíme.... času evidentně dost....

Jinak obecně si myslím, že i těch 240PS z 1,75 bohatě stačí...
Samozřejmě do formule typu 4C se každý kůň počítá, ale třeba do Giulie by mi ta 240PS varianta stačila až až....

poladit-přivézt na kámen-driftovat
Ať slouží!

asi jo čéče a navíc ty gumy budou strašně drahý....

já myslím že už sem všichni chodíme dost dlouho na to, abysme poznali trapný pokus o provokaci....

vtip je v tom, že ta motorka tě tak jako tak předjede, ať už na světlech, nebo potom na okresce..... Nerozumím tedy tomu, proč je na světlech nepustit. Zaprvé mě pak nebudou předjíždět někde na okresce a za druhé jim to ušetří čas a já tím nic neztratím.... Stejnětak je pouštím na dálnici v zácpě, k...

ale jo, pěkný :wink: U takového testu bych čekal víc jízdních dojmů a záběrů, no ale co.... Jinak tahle poslední evoluce Mita QV už je asi hodně dobrá, aktivní podvozek je něco, co jsme tady dlouho neměli (má ho Giulietta QV???) I přes nějaké věci, co se mi na Mitu ne úplně líbí, bych ho bral :smt02...

chlapi k tomu "školení" - jezdím si takhle o dovolené po Rakousku (Zell am See), všude zácpy, nuda, provoz.... Stojím na semaforu asi 5 minut a když jsem pomalu na řadě (jsem druhé auto), zleva přijedou tři motorky.... Znáte to, kolonu si objedou po prostředku, stoupnou si na semaforu vedl...

Takže dobré ráno

Naštěstí snad nedostanem příležitost si to ověřit v praxi....

Oni u SEATu měli ten problém, že prostě nesměl být lepší než Golf.... Dostal tak sice pěkný kabátek a techniku, ale interiér totálně (a schválně) zprasili.... Alfa by teda dopadla buď víceméně stejně, nebo by musela být totálně jinak zaměřená než VW. A tomu nevěřím, protože jejich snaha o sdílení če...