Alfa je doma od Matese. Výměna čelního skla, výměna oleje, olejového filtru, vzduchového filtru, horního ramena, čepu řízení, snímače spojkového pedálu. Jako vždy maximální spokojenost ať už s domluvou, cenou, kvalitou práce nebo rychlostí.

Včera jsme dostali na dálnici dáreček, takže dneska jsme jeli k Matesovi. Alespoň se udělá ještě pár věcí, co bylo potřeba.

Alfička šlape jak hodinky, takže dneska jen nějaká péče o interiér. Vyčistil jsem sedačky, komplet plasty a gumová těsnění.

Nezkoušel si třeba Mates auto nebo další lidi, co se věnují Italům a prodávají díly?

Ještě jsem našel 2 fotky s ovládáním. Ale ty jsem fotil pro toho kluka co vyráběl gumový krytky, takže je to zaměřený spíš na ně.

Já už si to moc nepamatuju. Ale protože nebylo to pogumování, tak podle mě nebyl úplně hladký povrch. Dělal jsem to jen na zkoušku. Prostě buď to bude držet nebo ne. Odmastit jsem to a stříknul nějakým obyčejným černým matným sprejem co jsem měl v práci.

Já tenkrát ve výprodeji koupil omylem ovládání v šedivé barvě. Teda netuším, jestli se to v šedý barvě vůbec dělalo, protože to nemělo ani to pogumování. Vzal jsem to jen černým matným sprejem a ani po roce +- není vidět, že by to bylo nějaký ošmatlaný.

Jmenuje se to elearn a najdeš to určitě na ulozto.

https://www.novinky.cz/zahranicni/evrop ... u-40322169

To není snad normální. To těm lidem už m*dá, nebo co?

Tak koukám, že moje loketka je v perfektním stavu

Skoč si normálně do Fiatu a oni ti to objednají.

Oni to asi objednávají od Fiatu, takže pokud je skladem, tak ho seženou.

Je to ePer. Mám ho stažený a najdeš i online verzi. Nebo teď jsem koukal, že to mají už i na autokelly. Můžeš si tam vyfiltrovat díly podle VIN a rozebrat si Alfu skoro do posledního sroubku.

Myslíš to číslo 3, nebo něco jiného?

kostel píše: ↑12.4.2020, ned 12:50 Jaj tak to sorry to jsem přehlédl že tam není Giulia

Ale bývala tam.

Kdyby bylo úplně nejhůř, tak se smaže Speedy a několik jeho let tady a budeme dělat, že nic

Ale přes zimu se na nich určitě usadil prach a musí se umýt znovu

Je to hrůza, když natrefíš na něco takovýho. Zvlášť když se o to auto staráš a chceš to mít pěkný. Mně třeba stačilo, když mě 2x nabourali. Jednou oprava v autorizáku, podruhé ve smluvním servisu pojišťovny a ani jednou jsem nebyl spokojenej. Radši bych tam měl odřený blatník a dveře, než nově lakov...

Co ti to dělalo s tím vstřikem? Často je špatný konektor na 3 vstřiku. Mně tenkrát měnili konektor a piny nechali, ale po roce se to ozvalo zase. Takže pak byla i výměna pinů a stejně se to po nějaký době objevilo zase. Pak jsem to teda stáhl zdrhovaci páskou a kašlal jsem na to. Zatím s tím není pr...

Výměna spojky, hlavního spojkového válce a vypinaciho ložiska. Zde důvod:

Já jsem jednou EGR čistil a pak už jsem taky koupil nový. Ale při lehkém plynu mi to stejně občas mezi 2000-2500 otáčkách škublo. Vrátil jsem vyčištěný origo a v klidu. Jinak nový byl Pierburg.

156063156 levá strana v černé barvě. 95 korun. Půjde to objednat i ve Fiatu nebo jiným autorizáku.
Jinak tady je online verze ePeru, kde si můžeš auto rozebrat do posledního šroubku

Kupoval jsem nedávno v Kelly. Stály asi 90 korun a bylo jich 10. Klidně můžu dát, jestli jsi někde poblíž Mladý Boleslavi.

Hlavně je to protokol z aukce bouraných aut. Nevím, jestli sis to překládal. Práva strana lakovaná.

V popisu píše, že jde o komisní prodej. Je prostě v tomto případě jen prostředník. Možná proto nedokáže říct na jaký olej to jezdilo a co bylo opravováno.