Nevím co jsi tedy projžděl kolem selespeedu, když v parametrech je na cca sedmé pozici tlak hydraulického okruhu nebo tak nějak. Na akční členy se ted vykasli, koukni na chyby v selespeedu (motor te nezajímá) a ty parametry, tam uvidíš co se jak hýbe. Lépe popsat připojení už asi nedokážu. Proště se...

romik píše: ↑24.12.2017, ned 22:07 Už jsi měnil? Takže by to mohl stand. servisák vyměnit nebo je to něj. speciál?

Nevím jak je to u AR 147, ale u Stila se při rozebírání samotného pádla ulomí jedna pacička (jsou tam dvě jakoby nacvaknuté v tom celém modulu) a pak to pádlo nedrží. Proto je několik Stil bez pádel.

Ja som mal kedysi "147 selespeed" a mne to začalo tiež robiť, príčina bola tá, že mi unikal hydraulický olej. Skontroloval som nádržku a keď bolo málo, som vždy dolial olej a robot zase radil v pohode. Možno tam bude chyba. Podlož pod motor nejaký kartón na noc a ráno uvidíš, že či niečo ...

Na lambdu se vykašli. Musíš být v selespeedu a prvně kouknout jaké tam jsou chyby a zda jdou smazat nebo jestli opět naskakují. Pak na tlak, jak rychle klesa a jak rychle se natlakuje.

Franik píše: ↑20.12.2017, stř 23:09 Pokud myslíš toho spidera ze Svitav, tak to nemám tak daleko. Ale tyhle auta neznám tudíž bych ti zas tolik asi neporadil.

Je tam uvedeno Jihomoravský kraj a jediné Svitavy (pokud to není extra prdelka co o ní neví ani mapy.cz) jsou Pardubický kraj, takže to může být taky nějaká bouda.

Pokud se nikdo neozve, tak si stáhni multiecuscan, pořid příslušný kabel a můžeš laborovata a sledovat co to dělá a nedělá. S touto výbavou je život s italskými auty o trochu méně stresující když se vyskytne nějaký problém v elektronice.

Bez diagnostiky je to drahé a zdlouhavé bádání. Prvně se koukni, jak ti drží tlak a jak rychle ho dotlačí. Třeba bude v jednotce nějaká chyba, která bude stále vyskakovat. Je také dobré si dát do profilu odkud jsi, můžeš mít za rohem nějakého šikulu, který se na to může osobně podívat.

Něco podobného jsem měl u 166. Spolujezdcovo okno pouze dolů, nahoru po sundání tapecu a napájení přímo motorku. Vyměnil jsem jednotku ovládání oken (také v ní cvakalo, když jsem chtěl okno vytáhnout) a zase to fungovalo

Přehoď cívku ze čtvrtého válce na jiný a uvidíš, jestli se závada přesune nebo zůstane. To samé pak můžeš udělat i se svíčkou.

Myslím, že je to v parametrech hned první položka Počítadlo km nebo tak nějak ne v chybách.

Petr147 píše: ↑27.3.2017, pon 14:17 tady nikdo nemusí nic dokazovat, jiný rozměr než v TP = automobil nezpůsobilý k provozu = 5 bodů, zákaz řízení 6-12 měsíců a 5 tis pokuta...

Přesně jak píšeš

Napiš mi telefon a až tam budu, tak ti zavolám a budu ti dělat prodloužené oko :-)

Co konkrétně by tě na tomto kousku zajímalo. Osobně ho neznám, ale mám to kousek, tak se tam můžu zajít podívat.

Multiecuscan + KKL nebo ELM327 a budeš možná moudřejší.

Normální to není. V poloze start musí začít startovat.

Pod stěračema je myslím jen mix teploty a vnitřní/vnější okruh.

Klimatizace ma svou jednotku, říká se jí "černá tatranka" a umístěná je myslím někde ve středovém tunelu pod ICS. Směrování vzduchu obstarává motorek který je pěkně schovaný v palubní desce. Když se vyndají budíky, tak na něj je vidět směrem k vrchní schránce na palubce. Nevím kterou diagn...

Tak jsem pořídil diagnostiku Delphi (nebude to originál) a klimu na 166 tam nemám, škoda.

Jarouš01 píše:MES (původně FES) příp. AlfaOBD. Vše funguje na 100%

Klimatizaci AR 166 to ani jedna nenabízí.

Jak už zmiňoval Jarouš01, zásobník tlaku "granát". Při zastavení drží robot "sešlápnutou" spjku a spotřebovává více tlaku ze systému a proto vyřadí, protože to je chyba. Pokud to píchneš na diagnostiku, tak budeš moudřejší, uvidíš chyby a koukneš jak je na tom tlak v systému. Lze...

Mikey píše:Ahoj, poradíte, kde bych mohl stáhnout navigační systém na 166tku? K autíku totiž nebylo CD...

mrkni sem http://gpsunderground.com/forum/opel/77 ... stems.html

Qdi950 píše:Mapy 2010-2011
http://download.hellshare.sk/ncdr-alpen ... /40627109/

Jsou vyzkoušené?

Díky.

Tak jsem přečetl komplet vše, ale zatím tady není dořešeno ovládání směrování vzduchu - foukám jenom na okna. Nic mě nesmrdí, voda nemizí, venitlátor funguje a jde bez problémů regulovat, ale známá hláška po startu je, ale dá se odmáčknout... Teď v zimě po delší jízde v mrazu to na nohy není nic mo...

Nevím jak u GT, ale u 166 je jednotka na okna, třeba bude problém tam.