To je holt dan za to, ze nejakej kreten zacal statistiky TUV vydavat jako zebricek spolehlivosti...

Tam mohl mit maximalne u kombiku samostatne otvirany sklo...

Kdyz se stavis nekde kde to delaj, tak Ti to udelaj presne jak potrebujes. Vezmou univerzal tlumic a trubky naohybaj presne jak to bude potreba.

Na CR je to bezesporu uspech...

Opet se budou lyncovat lidi ktery se ke 159 nemodlej??? Toho uz jsme si tu uzili dost ne?

A jak tu potrebu poznas? Muzes se zarucit, ze to auto i s tou pumpou nema najeto dvakrat vic nez Ti to ukazuje?

U nas vim taky o nadhernejch 155, ale kdo takovou ma ten ji nepusti z ruky...

Ta cerna je fakt moc pekna, ani bych se u ni nebal, ze je to 16V. Myslim, ze nevim o nikom komu by se ten motor zadrel pri takovym najezdu. Skoro to vypada, ze 16V TS kdyz prezije 150.000km, tak uz prezije vsechno...

Myslím že má přesně 155 důvodů proč.

Ono taky cenu dalnic zvysuje spousta jinych faktoru nez stavba samotna. Zacina to uz jen dohadovanim se o trase dalnice, soudy a tahanice s ekoteroristy, veskery odvolani a podobne. Pak je dalsi problem, ze se stavi nejen premosteni dalnice na silnicich snad treti tridy, ale delaji se i prechody pro...

S tim samosvorem mas v podstate 2 moznosti. Bud tam vrazis original Q2 kterej se daval do GT nebo tam vrazis quaife. Na kolik vyjde Q2 nevim, ale myslim, ze se to tu uz resilo. Ten quaife vychazi na 715 liber...

Uz jsou ty odkazy i nekde tady. Vim ze jsem to sem daval. Bylo to na tu Berlinu...

Urcite nepolevuj, bude to stat za to. Jde jen o zvyk.
To cidlo je bohuzel v dost neprehlednym miste a nevim jestli se k nemu dostanes zeshora.
Skupina M, cidlo 36:

No hlavne aby si prodal 33...

Urcite ma dodneska co nabidnout. A kdyz poridis Q4, tak vyresis i problem s predokolkou...

A jedno moooc pekny z DTM 93'

http://uk.youtube.com/watch?v=kXC5BTWHO ... re=related

A jak to vypada zevnitr...
http://uk.youtube.com/watch?v=wmeG_tVaFS8

Nad forem je tlacitko hledat, pouzils?

http://forum.cuoresportivo.net/viewtopic.php?t=222

Smarja ja uz 155 rok nemam...

DonFabi píše:bol to zajac

Doufam ze aspon Emil, kdyz uz je takova skoda na aute...
Zajimavy je, ze je to snad flaknuty vic, nez kdyz sem se 155 vzal srnku...

Parada, ona taky Alfa se 155 udelala z ETCC tak trochu Alfa Cup...

Takhle - ten bilej sajrajt byt tesnenim muze. Ale jestli se klepe cely auto, tak bych si nedelal nadeje a pocital radsi s horsi variantou...

Pocitej s tim, ze je to pekna pakarna. Je k tomu pristup jako k penezum a delas to vlastne dvakrat. Zlatej radovej motor na vymenu tesneni pod hlavou... Muze se stat, ze Ti budou tvrdit, ze ten motor musi ven, stejne jako tomu mymu znamymu. Nakonec mu to nekde zvladli s motorem v aute...

Mam pocit, ze tesneni pod hlavou je u boxeru bezna zalezitost. Znamej pred nedavnem kupoval 1.4 boxera pro syna a taky nechaval delat tesneni pod hlavama, protoze bylo jedno spatny...

Tak tady moc neni o cem, alespon pro me. Sice ne s idealnim motorem, ale zato vypada jak novy. Takze GTV.