Dejte už s těma Giuliettama pokoj nebo si fakt půjdu naliskat .

To víte, že mě to dodnes hodně mrzí a dlouho mrzet bude. Jenomže okolnosti si tehdy nevybíraly . A nejhorší bylo, že o týden dřív, než odjela, tak jsem mohl mít ještě naftovou, naprosto zdravou za cenu šrotu - 4tis. A kousek od baráku. Co už

Za stejnou cenu jsem před třemi lety prodal svou Giuliettu, ale hnědou 1.8 v orig. stavu a bez koroze

Nazdar všichni, na těch řečech o srdeční záležitosti něco bude... I když teď mám Lancii Dedru a nestěžuju si, už brzo si dovezu domů svou původní AR 155, kterou jsem před třemi lety nechal tchyni. Bohužel se k Alfě chovala jak k cizímu, takže chuděra zestárla tak o 10 let :( . Dá to dost práce ji dá...

RV147: Do té garáže patří ještě 75 Turbo. Ale už se nevlezlo do záběru. :smt007 :smt007 :smt007 Ne, bohužel to není moje garáž, vratama procházím spíš jako "učeň". Ty Favo pera tam pasují bez úprav a dost to pomůže. Pro sichr Ti zkusím zjistit detaily. Chystám se to vyměnit aj u své Giulie...

Přesazovat tprzky můžeme jak je nám libo, ale pouze to sníží výšku a aktivní délku zdvihu. To je k ničemu. Jediným řešením jsou silnější torzky nebo pomocné pružiny. Pokus se použijí pomocné pružiny, je vhodný vystužit uložení tlumičů. Nemá někdo na prodej přední stabik. z V6 ? Právě proto jsem psa...

přesadil sem torzky a auto lehlo na zem a to sem přesadil jen o zub... Jestli se můžu přidat do debaty: přesazením torzek předek snížíš, ale nevyřešíš problém s tvrdostí (resp. měkkostí), spíš naopak. Musel bys tu torzku přesadit na druhou stranu - zvýšit jí předpětí; auto půjde nahoru, ale bude tv...