Dneska v Lípě, když jsem jel k bejvalce pro kluky, zdravička s místní stříbrnou 147čkou

taky jsem to právě dočet, chtěl bych být na jeho místě , musí to být super pocit

To modré GT byl nejspíš Elba, říkal že tam pojede, vlastně víc lidí povídalo o tom, že tam budou.

taky mám v plánu tam příští rok vzít svoje kluky, jestli to vyjde časově, finančně, a hlavně jestli ta moje bestie bude jezdit, že bych jí vzal se podívat domů, tam kde se narodila

to mi povídej, hned jsem volal známýmu, co u něj beru díly, a za chvíli mi volal zpátky, že ani jeden jeho dodavatel nemá ani jedno, v žádným krámě ani skladu v celý republice, takže docela nemilé, naštěstí jsem to jedno doma našel, sice ne úplně stejný, ale pasuje tam, hodnoty na něm jsou stejný, a...

díky, však už je mojí společnicí 5 a půl roku, sice občas zlobí, ale člověk jí musí všechno odpustit, mám pro ní velkou slabost . Akorát do tý tvojí mi pod kapotou chyběj dva válce , ale byla to tenkrát láska na první pohled, no, neodolal jsem

to každopádně, před chvilkou jsem se vrátil, byl jsem jí trochu projet po tom odpočinku, kterej si nadělila, a lítá zase jak zamlada, tak doufám, že jí to nějakou dobu zase vydrží

já si nemůžu pomoct, ale mně se to fakt nelíbí, dřív pro alfy bejvaly charakteristický úzký přední světla, dodávaly autu takovej agresivní výraz, ale tyhle velký kukadla mi k tomu vůbec neseděj, a i ty zadní, kdyby byly jako dřív, by k tomu autu seděly daleko víc, bylo to takový poznávací a charakte...

jasně, je na něm vyryto Bosch, jak jinak :-D Jinak taky jsem od jara řešil problém s ABS, nefungovalo, měl jsem to v jednom servisu, předtím, měnili přední kineťák, a v létě, při opravě výfuku jsme zjistili, že mi tam dali kloub bez ABS, samozřejmě to bylo v servisu bez dokladu, oprava sice proveden...

KillFucker: jen dotaz, tu 155 jsi měl nějak přestavovanou? Já jen, že do ní se 24V motor nedával, byl tam jen 12 ventil. Vím, že hodně přestaveb se dělá v NL, ale tam rovnou cpou ten 3.0 V6 v obou variantách, jak 12V tak i 24V i s šestikvaltem. Jen se ptám, ale každopádně máš dobrej vkus na motoriza...

Tak alfice vyzkoušená, nakonec jsem to včera nevydržel, prohrabal šuplíky a našel stejný relátko, sice jen čtyřvývodový, ale se stejnejma hodnotama, prsknul ho tam, a kontrolka vstřiků zhasla, tak jsem všechno zadělal a jel do práce alfinou, a jede jako by se nic nestalo, mrcha jedna :-D . Pro jisto...

sice se ještě neprojedu dneska do práce, pojedu radši Seatem, když nevím, co za relátko tam teď chybí, abych zase nezůstal někde viset, musím doma prohrabat, co tu mám, nějaký relátka z práce jsem si už dones dávno, a ještě se tam s tím špatným porozhlídnu, jestli nenajdu takový, a hlavně mám rozkuc...

tak alfice běží :smt041 , bylo to to relátko, zkoušel jsem ty čtyři různě prohazovat, a jednou se mi rozsvítila kontrolka vstřiku, zkoušel jsem prohazovat i další, a pak naskočila, akorát teď svítí kontrolka vstřiku, když jedno relátko je v háji, zkoušel jsem ho objednat, ale nemaj žádný skladem, dn...

no právě nedělal jsem nic, v úterý odpoledne jsme s kámošem měnili ramena, stabilizátory, levej kineťák a manžetu na poloose, pak jsem normálně odjel 30 kiláků domů, večer dalších 20 do práce, a ráno, cestou z práce asi tak po 10 kilákách, si to jedu v pohodě tak kolem kilča domů, najendou ručička o...

a jak teda zjistím, který relátka jsou na co, když ani manuálu se nedá věřit?

Richie píše:ja bych teda hlavne nekoho, kdo me mlati, hnedka napraskal policajtum...

Richie, až tebe bude chtít někdo mlátit, musíš mi hned zavolat a zdržet ho, u toho bych chtěl bejt (teda jestli ta moje jebka bude jezdit )

díky za upozornění, já tam mám čtyři relátka, tři z nich jsem zkoušel, a šťáva šla jen do jednoho, z pohledu zepředu to bylo pravé zadní, a ty další dvě byly obě přední, to čtvrté jsem nezkoušel. Tak mě napadla ještě řídící jednotka, protože jak jsem stál na silnici a čekal na odtah, tak jsem seděl ...

no právě že teď kontrolka CODE nesvítí, neboť tu nemám jednotku imobilizéru, kámoš jí odvez, protože jsme tam při zkoušení přepálili jeden spoj, tak to opraví, a budu jí mít zítra odpoledne v práci, ale je mi právě divný, že do tý krabičky s relátkem ECU při zapnutým zapalování nejde proud, a ani do...

tak jsem na ty relátka dneska koukal, a jestli to teda odpovídá tý dokumentaci, tak jsou tam čtyři, to, co by mělo bejt na čerpadlo, jsem proměřil a proud tam jde, ale vedle by mělo bejt relé na ECU, a tam žádná šťáva nejde, a ani do relátka vedle, který netuším na co je, tak jsem zvědavej, proč tam...

díky moc

jj, díky

já mám právě 8V, a tam je prej elektrika jinak, ale potřeboval bych právě ještě ty relátka vyzkoušet, imo jsme měli rozdělanej, akorát se nám tam povedlo přepálit jeden spoj, tak ho kámoš odvezl opravit, bude v pondělí, ale pomocí toho nouzovýho startu by to mělo jít natočit, jenže když se mi nerozs...

zatím mi někdo neporadil, tak to zkusím tady, nevítě někdo, kde na 1,8 TS 8V najdu relé palivovýho čerpadla a relé ECU, koukal jsem do manuálu, ale nejsem z toho o moc chytřejší, tak jestli někdo ví, ideální by byla fotka motoru s označením těch relátek, jestli se tu najde někdo ochotnej. Předem díky

taky jsem se snažil přelouskat manuál, co tu na foru je, odkaz dával myslím Harous, ale je to anglicky a k tomu ještě elektrice rozumím asi tak jako řasenkám , tak jsem nic moc nezjistil

no já nevím, já s tou hardynou z 1203ky jezdil víc jak tři roky a v pohodě, a ani mechanik nenadával, když jí tam dával, ostatně to byl jeho nápad jí tam dát.