Má a je to normální

Spíš se nic nestalo, akorát to už nikdo nikdy pořádně nevyčistí. To muselo ale i blbě jet ne?

Ježíš no to je ošklivý
A asi překlep ve výkonu, nevím jak by z 12V vyždímali 320k. Má to být asi 230.

Autonivelace jen reguluje sklon, který se defaultně musí nastavit ručně, jako u každýho jinýho světla. Pokud budeš měnit výbojku bez vyndávání světla ven, tak to pravděpodobně nerozhodíš. Pokud půjde světlo ven, bude se muset seřídit.

Jo, musíš si skočit do značky
#Vaculík

No ten svor by to chtělo, protože teď to v extrému jen marně hrabe vnitřkem. Jako nakonec se to i utrhne, ale nic, co by člověk chtěl dělat na silnici při ještě obstojný adhezi.
Jenže ten dif, to už bylo asi jednodušší koupit rovnou auto s ním.

To jsem přehlédl prvně, že pod plným to normálně jede. To dost mění situaci, protože kdyby byl problém s palivem, nejelo by to ani tam. Pak tedy zbýva opravdu buď ten spínač na klapce (iddle/max), nebo nějaký problém s lambda regulací. Ale nejpravděpodobněji vypadá ten spínač, že nerozepne z iddle a...

Neee
Jasný, že podle fotek to žádnou budoucnost nemělo a člověk někdy takovýhle racionální rozhodnutí udělat musí.. Ale nero159 ti stejně nikdo říkat nebude

Neskutečný, jak to auto pořád funguje, když je ve stavu.

Ještě budou dvě velké ceny

Ono bohužel díky tomu LPG tam bude dost věcí napadených a bude se to hledat o to hůř. Ale není to raketoplán. Jestli to dělá takhle významný potíže, mělo by se to dát odhalit.

Však sis sám odpověděl. Zkontroluj pořádně kabeláž k tomu čidlu a případně ho vyměň.

A ještě pro každý trh jinak

Aha, tak to sorry. Nicméně to bude přesně jak píšeš. Ale kouknul bych diagnostikou na průběh lambdy, z toho bude jasný hned, co se tam děje.

Jj, to už je taky v řešení

Jj, doplněno do příspěvku, aby to bylo jasné

Popsáno více v příslušném vlákně v sekci Giulia. Pocit výborný

Tak u mě hotovo :) Kdybyste to někdo chtěl dělat, tak pro Giulie do faceliftu je číslo dílu 156129321. Selektor má na sobě samozřejmě i tlačítko k ovládání tlumičů, ale ten symbol se v autě bez tlumičů nerozsvěcí a zhasnutý není ani na denním světle téměř vidět. Pak je potřeba mít full MES a sadu tě...

Včera dodělán malý upgrade

S tím podvozkem je to divný, ale budiž... Jak je regulátor tlaku paliva mezi dvěma palivovými lištami, tak do něj vede podtlaková hadička těsně za škrtící klapku. Tak jestli není prasklá, nebo spíš ucpaná. Kdyby byla prasklá, tak by to přisávalo vzduch. Případně ten regulátor může být špatný. Ale ne...

No, to je ale krasavice!!!!! Byla na FB? Takovou jsem tam nedávno viděl. Ať slouží, za mě skvělá kombinace!

Ad 1. to je v podstatě nesmysl. Samotný stabík nemá na vedení kol žádný vliv. Může maximálně solidně třískat. Na nedotáčivost má u 164 fatální vliv geometrie a vůle v uložení ramen.
2. to je dost zajímavý. Zdá se to jako problém s tlakem paliva. Zkontroluj podtlak k regulátoru.

Začalo se mi teď od včera projevovat něco podobného. Zní to jako by byl spálený reproduktor. Při výškách tak podivně chrčí, při basách vibruje. Dělá to asi jen vpravo. Blbý je, jak přes ty repro jdou všechny varování, tak je to dost protivný.
@kolonicnyr - vyřešil si to nějak?

Nemáš na skle před kamerou nějakou prasklinu?

Paráda