Spíš pro zajímavost na téma 4C QV:

https://jalopnik.com/heres-the-story-be ... 1833920752

Dlouhodobej test na Autoexpressu... 4,5/5, paráda

https://www.autoexpress.co.uk/alfa-rome ... lia-veloce

Nahřátí fénem dost pravděpodobně pomůže v obou případech, ale ty pruhy jsou origo, ty bych tam klidně nechal.

Technická - když se odporoučely obě potkávačky (jak dálkový nevím, mám to jenom zprostředkovaně) ale parkovací a mlhovky svítěj, může to bejt jenom pojistka? Nemám tucha, jak jsou který žárovky zapojený a co krom pojistky by je mohlo odrovnat obě naráz.

Ta srazová fičura je super

Ale jo, za mě dobrý

Čína? Čumák je Bertoneho Pandion takřka 1:1

Lepší foto
https://www.autoblog.gr/2019/03/04/to-a ... -kai-osta/

Já bych tam osobně nechal akorát ty origo polepy nad prahama a zbytek pryč ale proti gustu... Ale zase jsem se utvrdil v dojmu, že ty poslední 147 jsou vážně pěkný auta.

To je mi jasný. Ale za pokus to snad stojí...

Žeby přece? Hype hype hype!

https://www.alvolante.it/news/alfa-rome ... one-361764

Update:

Přesně to jsem chtěl slyšet

Chvála ze všech stran a fotky 164ek, GTV6ek a 75ek na FB mně nasadili brouka. Mám v okolí jedno Busso (164 2.0 Turbo), který má dlouhodobě problémy s vačkama a ventilama (plus další ranec věcí ale jde mi především o ty hlavy) a po řadě více či méně odbornejch zásahů bych byl rád, kdyby ho dostal do ...

Ovšem toto

https://auto.bazos.sk/inzerat/95950282/Traktor.php

Pěkně se tvářící 155 za hezký peníze

https://www.sauto.cz/osobni/detail/alfa ... 5/18137409

Propagovat se musí, když už do tý F1 sypou peníze. Ostatně, propaguje se i opačně - jeden monopost je jakože Giulia a druhej jakože Stelvio (i jezdci to maj na kombinézách), takže ta logika je v tom celkem zřejmá...

Na stránky, kde se Jaguar sklání akorát před Škodovkou, dost dobrý

https://www.autoexpress.co.uk/jaguar/xe ... lia-veloce

Ladin 164V6 píše: ↑2.11.2018, pát 16:01 Jediny problem bylo nestartovani za tepla kdyz nahle zdechlo cidlo teploty pro ECU

Tuhle informaci jsem potřeboval!

Jinak je radost tohle auto sledovat. Solidní inspirace, jak bych si to představoval

To jo. Ale jak koukám na tu fotomontáž, vlastně by se mi něco takovýho dost líbilo. Velikostně a la Giulietta s delším kufrem a mírně přezvednutý... Taková reinkarnace 146.

Hlavně ten zadní nárazník, co je hloubš než kola... Ne-e, tohle je spíš bohapustej byť hezky provedenej fotošop.

Ta francouzská je tam chvíli... Zelená se šíbrem a béžovou kůží už je tam x měsíců a cena šla mezitím o 1000 € dolů, ale 3K€ mi stejně přijde jako nesmysl, i když chápu, že to auto je super hračka...

MichalT píše: ↑15.9.2018, sob 12:51V Itálii je Stelvií a Giulií uz opravdu hodne vidět.

Ve Francii jsou taky docela vidět. Sice ne úplně na každým rohu, ale byl jsem tam teď čtrnáct dní a každej den jsem potkal aspoň jeden dva kusy.

Díky, vědomí, že to nakonec stejně bude loterie je kupodivu celkem uklidňující

Pánové, dá se v rámci přednákupní prohlídky v servisu nějak spolehlivě poznat, jestli je 16v TS v dobrý kondici nebo spolehlivě na odchodu? Jde o 1.6 nebo 1.8 do roku 2000 včetně. EDIT: Respektive asi bude poznat, jak jsou na tom vačky nebo klika, když to bude rozhozený, ale jestli se má člověk kouk...

Random názor - těsnění bych udělal obě už jenom pro klid duše. Navíc jestli je to fouklý na zadní hlavě, udělat přední bude minimum práce navíc. Co se týče barvy, originál je originál, ale jiná originální barva je taky ok, tím spíš jestli by se ti líbila o hodně víc než stříbrná