V e-peru to není vidět?

Zdar.Teplota oleja mi momentálne vystúpi iba na tri paličky, napríklad aj po prejdení 60 km,neviem či je to Ok.V lete boli štyri paličky po pár kilometroch. :-k Koukám, že máš benzín. Moje zkušenost:je: S naftovou Giulií při plném ohřátí 4 čárky standard, při dálniční střelbě max. 5 čárek Když jsem...

Jj, taky bych to zkusil, hlavně hrát na to, že se odlupuje lak i když je barva OK. To odprýsknutí se holt může stát, větší šutr a nustojí to ani ta fólie.

Autorizák

To psali 1.dubna ne?

Edit: Ještě dodám; u prvního Stelvia to bylo OK. Jestli už z fabriky a nebo jen pečlivější dealer, to už nevím.... Je pravda, že giulii jsem kupoval víc jak dvouletou, takže to seřízení už taky mohlo proběhnout v autorizáku. No , ale i tak mě občas někdo problikl a pamatuju, že mi jednou přede mnou...

ale světla jsem taktéž musel nechávat dodatečně seřídit, pač na mě při návratu z dovolené protijedoucí furt blikali. Fabrika na to očividně kašle a nechává to na dealerech a ti to mají bohužel taktéž většinou na háku..... Světla se seřízují normálně na konci výrobní linky, nevěřím, že to pouští bez...

rosso155 píše: ↑3.11.2023, pát 19:42 Dnes dorazily první dva balíčky, už to zase začíná .

Vždycky to začíná zcela nevinně

Ale tak co, ber to tak, že než mít doma 5 polovraků, tak je lepší si užívat jízdou jedno hezký auto. Prostě vždycky něco zlé, je pro něco dobré

Už jenom dodělat startování motoru přes dálkový ovládání a máš to úplně f plný

To vypadá v cajku, bude se ti v tom líbit, to auto je zas o parník jinde než 156 ale ještě neotravuje zásahy milionu asistentů.

Fiat Bravo 2 má H1 jak na potkávačky tak i dálky, je to fakt různý

Ale no joo, krasavice :). Je fakt že když potřebuješ s tím autem jezdit tak se to ležení pod tím zprotiví, protože pod tím ležíš i ve chvílích kdy nejsou úplně podmínky (časová tíseň, špatný počasí). 2.2JTS se jeví jako volba z rozumu, ildyž to s těma náhradníma dílama už taky nebude kdoví jaký. Ale...

Krásná práce. Je vidět že to je pod kapotou takový učesanější. Věřím, že když se tam narvou nový izolace, vše je udělané znova, spoje jsou po letech opět pevnější, že to pak na jízdě udělá strašně moc

A.J.Michal píše: ↑25.10.2023, stř 20:33 Víte co se říká ..... za peníze .... je v republice možné vše .....

To platí nejen v ČR
Postupoval jsem v podstatě stejně když jsem potřeboval dopsat k Giulii jednorozměr pro 19”kola.

Olej jsem v převodovce nechal měnit a nalít předepsanou Tutelu.

Gratulace, ať slouží

Pěkně si tu sezonu vytěžil

Ajajaj, to zabolí. Aspoň že máte viníka

Sraz super, mám tuhle akci hrozně rád. Jede se na kvalitu a ne kvantitu, cesta zpět v pohodě, dalo se chvílema i slušně “letět”. Tak zase za rok

PS: za dvacku se fakt auto umejt nedá

Nevim no, ale já na tý měrce odečítal úplně normálně. Ale jestli máš pocit že si to přelil, tak si kup odsávačku oleje z lidlu a vytáhni přebytečný olej ven.

Dorazily 19" ráfky na zimu. Myslím, že do břečky a soli plně dostačující , gumy na to půjdou Pirerlli Sottozero 3.
Tak rychle navlíknout pryže na ráfky, než začne přezouvací šílenství

Se ukáže, jak funguje navigace v Tonale a jestli mě protáhne jako nůž máslem, ale je fakt, že když jsem jel před týdnem pro rodiče do Prahy na letiště, tak se snažila

Aby to s benzínem za 9l budeš muset jezdit předpisovou rychlostí a zkrátka hodně kultivovaným stylem, s naftou si budeš moci dovolit rychlejší tempo a bude to do 8l + -.
S nájezdem 30 000km bych šel raději do té nafty, ale píšu čistě za sebe, pokud toužíš po benzínu tak jdi do něj

Taky můžu napsat asi jenom k těm světlům, že Xenony jsou v pohodě a to v nich mám nějaký výbojky 450,-kč/ks takže žádný střely.
Navíc jsou adaptivní, což je v zatáčkách fakt pomocník.