Vidis to, a ja mam v technicaku k 215/45 dopsan i typ pneu Goodyear F1 Eagle, takze Nero Zero mam defakto nepovolene ;-)

Presne tak, EGR ventil je otevreny do 3000 otacek a poloviny plynu. Takze v momente nejvetsiho tepelneho zatizeni turba je tak jako tak zavreny.

Nechej ho zaslepeny a v noci v klidu spi dal.

Joe píše:Tak šroub u vany jsem povolil byl to imbus, ale u převodovky ten torx má strhané hrany a nejde povolit, tak nevím co teď.

Sikovky a snaz se. Anebo se na tu vymenu vyprdni, napln prevodovky je beztak dozivotni.

Terr píše:3.0JTD je šestiválec?
Jestli jo, škoda že to nedávají do osobáků

Kdepak, vsechno to jsou radove ctyrvalce.

Neválí se někomu ten dvouhmotový setrvák doma? Myslím opotřebenej.Rád bych ho zkouknul , jak by to šlo repasovat. Máme docela dobře zařízenou dílnu a kooperujeme kde s kým :-) . Možná bych pak mohl pomoci i ostatním . Je to přeci jenom pálka. Pokud byste dokazali dvouhmotu upravit tak, aby vydrzela...

Tlak na liste bys mel mit po nastartovani cca 300bar. Pokud neprokluzuje remenice vysokotlakeho cerpadla, tak bych zkontroloval regulator tlaku. JO JO TOU REMENICI TO URCITE BUDE.Ona se v pritom startu vzdy povoli a pak se utahne aby to normalne jelo.jo a mimochodem kdy se tam neco takoveho delo ta...

Tlak na liste bys mel mit po nastartovani cca 300bar. Pokud neprokluzuje remenice vysokotlakeho cerpadla, tak bych zkontroloval regulator tlaku.

Altiky se daj opravit. Vetsinou odejde diodove pole. Co se demontaze tyce, pristup je na <|>, ale poloosa dolu nemusi. Da se vytahnout horem. Jen musis odsroubovat palivovy filtr a odpojit par hadicek.

To vis, ono porovnavani pindouru je stare jak lidstvo same ;-)

Motor je v pohode. Poblikavani kontrolky zhaveni jsem dve sezony ignoroval podobne jako ty protoze auto startovalo bez jakychkoliv problemu. No ted uz jsou zhavicky zrejme v prdeli uplne, takze pujdou vymenit.

No vidis to, ja mam nejaky zhavic taky v haji a pri -7 jsem nenastartoval a pri -5 s problemem.

Mimochodem, zhavice zhavi i pri +10. Kratce, ale zhavi.

Kdyz teplota klesne, zhavicky potreba jsou i u commonrailu.

Ale to vis ze budou

Proc by to melo byt tlakem paliva? Co zhavicky?

Na 101% potvrzeno E-perem a technikem z Motortecu: AR 147 1,9 JTD 85 kw ma hydraulicka nadzvihatka . P.S. preji dobrou chut, posli fotky, nebo video te basty 1.9JTD 8V 85kW/115HP NEMA hydrostely Nemáte někdo k dispozici tabulku tolerance vůle ventilů na 2.4 JTD unijet? 0,25-0,35 saci 0,30-0,40 vyfu...

...kazdy servisak si haji sve.. s tim bych souhlasil,zalezi na dodavateli.takhle se u dvou vyhlasenych alfa servismenu v Praze objevi olej ktery je u druheho mezi temi "horsimi" - tak s e v tom vyznej.. :roll: nicmene k te selenii - 5w-40 (WR diesel) je (aspon co vim) zalezitost multijetu...