Tak sme na to mozno prisli. Hovoris ze sacia je viac spicata ez vyfukova. Tu som fotil vacky na hlave co mam este jednu doma. Su na nich vyrazene znacky . takto ich mam nahodene aj na motore. Potrebujem uz len aby mi niekto pozrel na svojej hlave tie znacky vyrazene na vackach.

Ja mam rozvody na 100% dobre. Vzdy robim kontrolu aj po napnuti. Vsetko sedi uplne presne . chyba bude bud na klapke alebo v zapalovani ale ako to zmerat. Neni mozne aby to malo otacky 500. Keby to prisava za klapkou tak budu vysoke. Btw: na vackach prednej hlavy su znacky Y a A . vie mi niekto pozr...

Dalej toto su hodnoty pedalu. Tiez vypnuty motor a prvs foto uvolneny a druha na podlahe.

Lambda je tam len jedna . zajtra to napichnem , a pozrem na tu lambdu. Skusim aj klapku sledovat za jazdy.
Vie sa mi niekto vyjadrit k tymto hodnotam? Je to merane pri vypnutom motore najprv klapka v klude, potom pri plnom plyne.

Dnes som sa vozil ,aktualne sa veci maju takto. Po nastartovani sytic cca 1000ot. To bezi pekne po par sekundach zacnu klesat na nejakych 800 a uz to nejde dobre. Zapojil som aj lambdu a hura na cesty. Rozbeh z miesta ciste umenie, doslova to striela do klapky a je to pridusene. Ustalenym plynom v n...

Dalsia vec ktora ma napadla . ako su oznacene vacky ?
Na jednej je A a na druhej Y . sacie vacky by mali byt medzi sebou zamenne nie ?

Urcite to bude nejaky polsky vyrobok ,minule na fb aj chalanisko co robi thesisov pisal ze tiez ma jeden blok zle vyrobeny. Tiez ma zaujala reakcia kolegu vyssie na to sanie . kedze ja som motor skladal tak som mal pred tym dolu aj kolienka a tesnenia pod nimi su origo. Navyse sa mi aj zda ze pocuje...

Rano som to poskladal , hornu uvrat podla pripravku , vacky na bloky . o tej riske na spodnej remenici som pisal vyssie , bloky na sacich vackach uz sedia prakticky celou plochou. Pozrel som aj sviecky a su krasne do biela vypalene. Co sa tyka chodu po nakopnuti , moc sa to tusim nezmenilo. Par seku...

To Erik166: Jak jsi dopadl? Já po rozvodech začal cukat taky :( V sobotu jsem dělal rozvody, HÚ našel hodinkama (rysku mám stejně jako ty, vychází mě to nepatrně "před") vačky jsem dělal na rysky. Výsledek motor jede neklidně párkrát si střelil do sání pak se ustálil ale je neklidný asi j...

Rozobral som to , zatial som len nasunul bloky a vypada to takto. Vyfukove mi sedia ale tie sace su trosku dvihnute.
Na remenici kluky je taka mala riska a ta mi teraz sedi zarovno hlinikovym naliatkom.pracujem na odchylkomeri a nastavim to znovu.
Nejaky nazor alebo rada?

Mam MES aj FES ,napichnute som to mal aj dnes ale nic som sa nedozvedel. Moc tam toho na vyber neni tak netusim co hladat a co sledovat.
Rozvody by zle byt nemali , ten motor prvych par sekund bezi pekne a tiez ide aj vytocit v pohode. Keby bol rozvod o zub tak to asi bezat nebude ci?

https://m.youtube.com/watch?v=8_e_8y_mph4
Este mi aj zacalo piskat lozisko na klime

Silenty su ok to ten motor tak páli. Ma na to vplyv teplota. Hned po nastartovani bezi krasne hladko a postupne klesaju otacky a zacina to brblat.
Idem skusit pojazdit z odpojnou vahou ci nastane nejaka zmena.
Videjko natocim ale neviem ho sem dat .

Sviecky som vymenil, bez zmeny. Odpojil som lambdu a po chvilke to zmenilo chod a da sa s tym aj jazdit ale stale citim pri pridani plynu trhnutie a je to cele take divne. Co sa tyka volnobehu, ako sa to postupne zohrieva tak je pocut a zle zapaluje a je citit ako sa motor tak hupe dopredu a dozadu....

Natankoval som 20l noveho lebo tomu staremu tiez neverim. Dnes prebehla vymena sviecok a bez zmeny. Dalej som odpojil lambdu a po chvilke to zacalo bezat normalnejsie. Sranda ze diag chybu odpojenej lambdy neukazuje. Za jazdy to trha vyrazne menej aj je to hluche. Pridam plny a uplne pomalicky to id...

Pridavam sa k tym co maju problem z cukanim. Prebehla skusobna jazda, auto sa od spodnych otacok dusi a cuka. Od 4000 to zatiahne a ide jak besne . co sa tyka volnobehu pride mi to ako keby ide na 5 valcov. Veci ktore musim doriesit : - rucicka teploty je furt dolu (asi zle cidlo) - fuci vyfuck niek...

Vsetci veselo odhrdzujeme ale mna by zaujimalo ci je to trvale alebo docasne. Predsalen ked clovek nagebri hrdzavu karoseriu po opracovani drotenym kotucom tak to sice viditelne nieco spapa ale ten plech ostane stale hrozny. Toš ja len ze ci to po lakovacke atd nezacne kvitnut znovu .

petrAR156 neni problem mam doma este dve hlavy, zajtra ti zmeram hlbku tej sachty atd.

Nene nestretlo sa to. Ked das pripravky spravne a piest dolu tak to len lahko toci ako ked nema kompresiu a odpaluje do sania. Po prestaveni na piest hore to uz vrci a som rad ze sa podarilo zachranit dalsie busso. Btw: ja osobne si vzdy rukou parkrat pretocim motor aby som mal istotu ze sa nestretn...

Uz som na to prisiel. Boli zle rozvody. Navod v etechu stoji za velku .... Piest na prvom valci nemal byt v D.U. ale v H.U.

Prilis silny signal. Co to znamena? Mam zle nastavene rozvody ?

Chalani co s tym? Vsetko poskladane vsetko pozapajane prekontrolovane a motor len toci ako besny.
Diag hlasi toto. Konektory som pozeral, myslim ze to bude cidlo hore na vacke ,lebo ked som startoval z odpojenym cidlom kluky ,neskor vyhodilo chybu cidlo otacok.
Motor 2.5 v6

Sroubeckov mam plnu krabicku

Chalani vie mi niekto poradit ? Jedna sa o 156 2.5v6 na hlavnom kablovom zvazku ktory ide za motorom je jedno plastove uško na uchytenie niekam srobikom alebo podobne. Nachadza sa na husom krku zhruba v mieste ako je klapka . vie mi niekto povedat kam to ide uchytit? Chcem to mat 100%