gratulujem ku kúpe , tá farba je pecka. Inak všimol som si že aj bmw má podobnú, nevie niekto kto bol skôr

Emotívny testík Giulie aj so 156skou. Na YT to nie je.
https://garaz.tv/player/fkeMxnVjvwtLn9V ... 75JWsDXszg

btw. ten konfigurátor je celkom bieda, už sa nedá objednať ani zadokola, výber farieb, interiérov

Mne sa tiež normálne regenerovalo (skrátka fungovalo to), ten týpek čo odstraňuje DPF (rb-digital) mi neveril že každých cca 1100km až sa sám presvedčil keď to napichol, potom vraví že tam budú isto už diery navŕtané (neboli)...nakoniec som ho dal odstrániť aj s egr, a dpf zvnútra ako nové. Asi mám ...

Jarouš01 píše: ↑10.8.2023, čtv 17:36 bez držáků "převodovka - kastle"

vďaka

neviete to niekto preložiť ? To píše že bez prevodovky či bez držiaku prevodovky ? Translator mi to preložil že "bez nôh prevodovky". Budem asi potrebovať prevodovku...https://allegro.pl/oferta/silnik-alfa-romeo-156-2-5-v6-ar32405-160-879-km-12428267044 Inak motor budem asi dávať von, špek...

tak už tam píše že bez dokladov (tým pádom to tú hodnotu nemá podľa mňa), dá sa vôbec auto bez dokladov prihlásiť aspon na veteránske spz ?

mne vychádza dlhodobá reálna spotreba podla dotankovania 5,0L/100km - čo som nečakal, jazdím 90% mimo mesto. To už je spotreba bez DPF, predtým to žralo o cca 0,5L viac. Jazdím svižne, neobmedzujem sa. Na plnú nádrž po zasvietenie rezervy som posledne prešiel 1150km.

Dobrá cena
https://auto.bazos.sk/inzerat/152858377 ... e-15qv.php

speedy: Tu ide o to že alfa si to nemôže dovoliť lebo nemá dobré meno a ne-má marketing, nemec predá aj "deravý hrniec". Alfa mala navyše plnú hubu o znovuzrodení značky (človek by si povedal že si dali záležať) a potom padnú na hubu lebo neurobili základnú vec na kľúčovom motore-dôkladný ...

bohvie či to dokázali opraviť, každopádne výrobca sa vysral na testovanie, to len potvrdzuje že talian je skrátka nepoučiteľný ako cigán keby to testovali a motor po teste rozobrali premerali opotrebenie tak to museli zistiť.

...nemohlo to byť spôsobené nekvalitou nicasilu ?

Keďže už to nie je len bežný servis ale začína sa to pomaly kopiť, založím 156ske vlákno kde budem viesť online servisnú knižku. Vlastním ju od roku 2016, kúpil som ju od miestneho člena. Auto bolo na tom po kozmetickej stránke dosť biedne, čo sa týka kasni a techniky tak tam to bolo v poriadku, hrd...

je tu niekto kto má preč DPF EGR na 8v 1.9 ? Minulý týžden som volal aj do alfatuningu aj do rb digital, jeden mi vraví dať preč, druhý že by preč nedával...váš názor ? Idem tam primárne s tým štartovaním, čím je teplejšie tým dlhšie točí (dávka paliva) tak reku keď už sa v tom bude niekto vŕtať či ...

To je ako poslanci z burselu. Tí už tiež nevedia čo od radosti, tak poserú aj to čo funguje + schvália sem tam nejaký nezmysel.

Ahoj, začala mi tiecť serv opumpa, má tu niekto skúsenosť s pretesnením ? (je dostupná opravná sada) . Alebo to nemá význam a rovno kúpiť novú ?

ja tiež nechápem, nech si skúsi 156 sku a zbadá ja som tiež bol perfekcionalista, ale po kúpe alfy som sa zmenil lebo ma baví, a keď baví nech je aká je, čo sa dá napravím

toora neni o čom, tie druhé sú príliš elegant na 156/147

čau, 159 je už starší voz a viacerí na FB riešili hrzdu a vyváranie. Sranda je že 159 hnije hlavne v "kapse" pred zadným kolom - prah. Moja je dovezená predminulý rok z talianska tak je zatial bez hrzde, ale nedalo mi to a zistil som že v tej zadnej časti prahu je ozaj vlhko. V najnižšom b...

klobúk dole pred všetkými čo majú viac ako 1 staré auto a dokážu to sami servisovat a udržovat v dobrej kondícii

Mne čiastočne pomohla výmena štartéra za nový dvojkilovatový, za studena bol už taký problém so štartom že som musel zakaždým odpojiť čidlo teploty aby chytila (vtedy chytí na brnk). Teraz s novým štartérom nemusím odpájať čidlo a chytí vždy na prvú hoc keď je chladnejšie dlhšie točí 3-4s niekedy me...

Ferrari: 159 sedan 8v má hmotnosť bez vodiča 1524kg (ak sa dobre pamätám), bratova 147 85kw má nejakých 1300kg a je to strašný rozdiel. Keď je 147 plne obsadená = skoro hmotnost 159 - furt je to rozdiel hlavne v odozve na plyn, pružnom zrýchlení... Navyše čo aj tu ludia riešili že to nieje dobre spr...

Jen nevím,jestli s těmi hodnotám pak projdeš emisema. Já měl s DPF kouřivost 0,02 a bez DPF mám 0,22. Jinak pokud nebudu muset v budoucnu z nějakého důvodu vracet na auto,tak zůstane DPF na půdě v krabici. Žádný negativa bez něj nevidím. A určitě bych ho vyndal znovu 👍 A tak limit je vraj až 1.0 mi...

Hoší, zvažujem odstránenie DPF a EGR, normálne regeneruje každých cca 1000km (jazdím dlhšie trasy) akurát mi príde kus "lína" po vašom. A má asi aj kus vyššiu spotrebu vzhladom na to že jazdím 90% mimo mesto - cca 6,5-7L/100km. Emisnou som prešiel bez problému, dymivosť 0,22. Smardí to aj ...

tak bola to nakoniec kabeláž od relé ku žhavičom, konkrétne fajka na prvom valci (čo je tam taký fajný prístup) je tam zlý kontakt raz ide raz nie. Tu sú ak tak správne hodnoty od angličanov do budúcna. Ak by mal niekto kabeláž mám záujem.

Možno (tie som ešte neskúšal kvôli prístupu). Tento jeden ma zastavil v ďalšom postupe. Podľa manuálu by tam malo byť min 11V a neni (aj keď sa mi to nezdá lebo vyzerá že je to zmeniaci kábel (neviem fakt). Zajtra skúsim pomerať ešte tie ku žhavičom.Inak už som volal do fiatu či nemajú ten zvazok čo...

Stále mám problém so žhavením, po vymazaní chyby a opätovnom pokuse po zastrčení klúča hneď vyskočí "preheating hlow plugs...." (P0683). Sú tam nové žhaviče (beru) aj nové relé (bosch) aj poistka. Zemniace káble vyčistené. Tak som začal merať káble podla návodu z Elearnu a tu som sa chcel ...