testy & recenze

[petrAR156]

no byl tu odkaz na video z jiného zdroje, ale to mezitím zmizelo.... takže tohle oficiální se určitě hodí.... dal jsem to i na homepage, aby to chvíli bylo na očích....

JJ z YT to mázli, ale na sendvid zůstalo. Zůstalo tam i nádherný DiscoVolante, oboje se spíše opravdu hodí do recenzí, než do původního Top Gearu.

[Kubas]

no, kdyby takhle Touring upravil budoucí Giulii kupé, tak by to bylo řekněme kupátko za 5 míčů, ale myslím že by stálo za to....

[petrAR156]

no, kdyby takhle Touring upravil budoucí Giulii kupé, tak by to bylo řekněme kupátko za 5 míčů, ale myslím že by stálo za to....

JJ, klidně i QV . Hlavně něco s manuální špajzkou, ty pádla mě jako jediný ke geniu loci auta typu Disco Volante nesedí. Jen tak z plezíru jsem zkoušel dohledat cenu Disco Volante. Bez šance, prostě limitovaná edice z limitované edice
BTW: narazil jsem tedy na tuhle nádheru.

[Kubas]

Mňo tady máš původní Disco Volante (teda jeho repliku):
http://www.classiccarsforsale.co.uk/alf ... 900/107355

[petrAR156]

Mňo tady máš původní Disco Volante (teda jeho repliku):
http://www.classiccarsforsale.co.uk/alf ... 900/107355

Auto pro urostlé postavy

[Tibalt]

Novy porovnavaci test s premiou. Podla ocakavani nemecky magazin neda taliana na prve miesto, ale posledne s velkou stratou je sklamanie...

[Kubas]

chtělo by to odkaz nebo tak něco ;-)

[Tibalt]

Neda sa mi nahrat foto lebo ma 3mb a na iphone

[Kubas]

tak jedine pres nejake uloziste... ;-)

[Tibalt]

Tu to je. Auto Bild myslim..50b za tretim miestom je zial Debakel.

V zhrnuti sa pise ( pre tych co nevedia po Nemecky ) asi tolko, ze na nove Auto je to sklamanie a zaostava vo vsetkych ohladoch. Ako v ovladatelnosti, tak komforte a motorizacii.

este je zaujimava Oblast "bezpecnost" a brzdny vykon. Tam je giulia prepadak. najhorsie brzdy.
Pri "komfortnych asistentoch" ( to je to co som spominal napr. asistent jazdy v zapche, udrziavanie v jazdnych pruhoch a pod ) je to tiez uplny prepadak. Zial, Vela ludi na velkych trhoch sa rozhoduje aj podla toho. Chcu mat Auto co ich pohodlne odvezie do prace aj v 10km zapche na A3 pri Koline, ale cez vikend sa s nim mozu zabavit cestou na chatu.
Sedadla tiez najhorsie.

P.S. ( prosim o premazanie tych predchadzajucich nech to tu nespamujem. vdaka )

[mcernoch]

Otázkou zůstává, kdo ten test zaplatil.
Tím nerozporuji, že to tak není.
Podívej se na testy pneumatik, tam je to ještě viditelnější.
V dnešní době věřím jenom tomu, co jsem si sám vyzkoušel a jakékoliv radě od Čendy.

[Kubas]

no, na Bávo Alfa ztratila 37 bodů, z toho 7 za asistenční systémy a 11 za multimédia.... :-) já od multimédií třeba čekám že to načte USB a bude mi to hrát, nic jiného.... a to Alfa umí.... nevím jaké kouzla umí ostatní ;-)
já tam jako největší slabinu vidím ty brzdy, je otázka co měl kdo za pneu.... (a věřím že všechny tyto testy Alfa absolvovala s režimem "D" systému DNA)

jinak v Německu to asi jinak dopadnout nemohlo, jejich filozofie u aut je prostě specifická, pro ně je pokrok zejména možnost nekonečných konfigurací palubních systémů, přibližování autonomnímu řízení atd. Nic proti, na takovém trhu to ale Alfa má předem prohrané ;-)

překvapuje mě že Alfa prohrála i v jízdních vlastnostech, řízení atd., to bych nečekal.... zase je to možná otázka na ty pneu.... další věc jsou převodovky, tam Alfa prohrála taky, takže to patrně byly auta v manuálu, protože těžko čekat že by Alfa prohrála, kdyby měla 8st. ZF automat....

ale jako takhle - co jsem to auto teď už relativně důkladně prolezl, tak jsem našel pár věcí co mi přišly relativně odfláknuté vzhledem k cenovce a to asi u německých prémiových aut bude lepší.... takže si dovedu představit že člověka zvyklého na jiné značky by to odradilo.... prostě dokonalá ta Alfa opravdu není, ale radost udělá, to zas jo ;-)

[mrkvak]

Je pěkné, že Giulia QV se sice vyrovná M3, ale kolik zájemců si koupí ostré verze. Rozhodující bude spíš zájem "plebsu" o civilnější vozy. Běžných BMW 3xx se potká denně mraky, ale "emtrojek" asi mnoho ne.

[Kubas]

ještě k těm brzdám: třeba dle tohoto testu Alfa brzdí zásadně líp než 3er.... http://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo ... w-3-series .... tak si vyberte ;-)

Jaguar-bmw-alfa
Braking 70-0/60-0/30-0mph 48.0/34.4/9.0m 51.3/36.4/9.4m 45.1/34.5/9.2m

[Harous]

Ohledně porovnání BMW a AR budu spíš věřit webovkám končícím na .co.uk než .de...
Vsadil bych sud Plzně, že být srovnávací test s Octávií 3 ve Světě Motorů tak vyhraje Octavia.

Dokud nebude časopis o autech plný reklam na vložky, tak se bude muset vše brát s ohledem na inzerenta a částečně i nacionalismus.

P.S. Řídit se podobnýma testama tak mám teď místo WRX STI Golf R.

[Harous]

Mimochodem, všimněte si, že vyjma ceny která je jasně daná tabulkou není Giulia v žádným parametru lepší než zbytek srovnávaných aut. V žádným!!! Ze zhruba 40 parametrů... Opravdu?

[olis]

sranda ten "test", vacsinu testov co som cital tak Giulia bola vo vsetkom minimalne porovnatelna a v niektorych dopadla aj lepsie, brzdy a riadenie skoro vsade chvalili ako najvacsie prednosti auta a ked uz v niecom zaostavala tak to bol interier, dost dobre dopadla aj v niektorych nemeckych testoch, no ale vzdy sa najdu ludia ktory su proti niektorej znacke zaujaty a nevedia veci hodnotit objektivne, pripadne su naozaj zaplateny

inak Giulia sa v nemecku nepredava zle, vo februari 321 kusov, to cislo sa zda samo o sebe male ale vraj su to na nemecko prekvapivo dobre cisla

[Duso]

to je tá nemecká neprofesionalita a vrcholový amaterizmus, v ich testoch ak bude domáca značka aj hovnom potretá tak bude lepšia...pritom recenzie na giuliu hovoria opak - boja sa alfy ako Fico Kotlebu. Stačí sledovať tie ich nemecké autobildácke štatistiky kazivosti ktoré vychádzajú niekoľkokrát do roka to je to isté. Potom príde nezávislá z GB a das auto atakuje prvé priečky...už len z tohto dôvodu si nemeckú škatulu v živote nekúpim.

[WhySoSad]

Profi test na seznamu...

https://www.novinky.cz/auto/431874-velk ... iulia.html

[Kubas]

kopíruji svoji reakci z jiného vlákna: v čem mají ti novináři problém? vždyť vlastně pořád to auto chválí, dobře, diesel je zvenku slyšet a 180 koní nikoho na zadek neposadí.... a opravdu je to u konkurence jinak? Interiér možná na prémii v něčem ztrácí, ale zas ve srovnatelné výbavě je ta Alfa přecejen levnější než Němci, takže se jí to snad dá odpustit.... zvlášť když tak dobře vypadá....

tak proč to auto odepisují hned v nadpisu? nechápu to, protože ten test vyznívá vlastně pozitivně....

Jinak tedy drobná poznámka: moc nerozumím proč novinářské auto je v manuálu, když poměrně slušná konkurenční výhoda Giulie je skvělý automat.... to je samozřejmě věc zastoupení/dealera....

[WhySoSad]

Souhlas, podle nadpisu jsem čekal průser a text je víceméně pozitivní, aneb jak si nahnat prokliky...

[Harous]

Když nepočítám detaily tak si stěžují hlavně na hlučný motor. A v tom asi mají pravdu, protože nejsou zdaleka jediní.
Nevím jak v reálu, ale na videu to zní opravdu hrozně:


Co nechápu je stěžování si, že 180 koní na sportovní jízdu nestačí. Zřejmě sportovní jízdou myslí "závodění" na dálnici.

[mcernoch]

Normální zvuk nafťáku.
Dokonce oproti jiným značkám tam není to kadla, kadla, tak výrazné.

[Petr147]

Přesně tak...

[Kubas]

no, podle videa je to samozřejmě naftová klasika, ale takhle zní každý naftový čtyřválec, jen je otázka, jak moc hlučně.... to by ty auta musely postavit všechny vedle sebe, jinak to je nicneříkající....

každopádně když jsem jel s naftou v automatu, tak mě vyloženě otravovalo jak motor zabručí někde kolem 1500 otáček poté co převodovka zařadí vyšší rychlostní stupeň (otáčky spadnou někam k těm 1500, přidáš, a ozve se to zachrochtání).... a vzhledem k tomu že převodovka řadí hodně často tak ten zvuk otravuje poměrně často.... další z pádných důvodů proč jít do benzínu....