Výměna reproduktorů

[alfi166silver]

Repro jsou u všech verzí stejný, jen DSP verze má navíc ty suby pod platem.
Ics jsou dvě "konektorové" verze, jedna má uprostřed pod jednotkou Siemens bílý cca 20ti pinnový konektor, novější verze (zřejmě BE 2580) tam má černý Siemens konektor. To je důležité pro dodělání DSP, kabely od DSP (starší/novější) se nedají zaměnit.

[Zip166JTD]

Ještě by mě zajímaly do budoucna ty sub.repro v zadním platu. Jaký rozměr tam je a čím by se daly nejlépe nahradit? Zatím mám v kufru tubu ale do budoucna ..

[neil]

Mali by ist 17cm myslim, origo su asi take. Ale predavaju sa 16,5cm. Najlepsie original subwoofrove na nizke frekvencie alebo potom basove reproduktory.. maju spektrum cca od 20Hz do 5000Hz. Podla ceny. Ja som si prave objednal vcera mi prisli ale este som ich neskusil dat do plata. Ja som daval len take lacnejsie, nepotrebujem az take dudnenie len chcem zvyraznit basy.

Ja som dal konretne tieto:



Dufam ze ma hned nezkritizujete, vyber je velky, su aj podstatne kvalitnejsie a drahsie basove repro.

[Zip166JTD]

Hm vypadají dobře otázka jak budou za tu cenu hrát. Pak napiš jak si spokojený, jak šla montáž a když tak přidej pár fotek pro inspiraci

[neil]

Jasne, urobim fotodokumentaciu Hrat budu najskor primerane cene, ale mne to az tak nevadi. Cakam este za kabelazov od ICS k zosiku, ta je niekde na ceste, ked mi dnes dojde cez vikend montujem Narobim foto. O chvilku pojdem len tak polozit do plata a odfotim to.

[MiCo147]

Myslíte že keď kúpim nejaké kvalitné woofre tak to bude dobre hrať v plate?
Momentálne mám toto v kufri a zaberá to dosť miesta



Uvažujem že ho predám a dám do plata nejaké woofre len neviem ako to bude basovať

[neil]

Michal: Staci u niekoho popocuvat co ma DSP a BOSE od vyroby a budes vediet porovnat Podla mna to nebude tak dudniet ako to JBL co mas teraz v kufry Ono ani o to im v alfe od vyroby neslo, skor len na zvyraznenie basov ako na take megabasy Ja tiez nechcem aby mi vyletelo zadne okno

[Richie]

Repro jsou u všech verzí stejný, jen DSP verze má navíc ty suby pod platem.
Ics jsou dvě "konektorové" verze, jedna má uprostřed pod jednotkou Siemens bílý cca 20ti pinnový konektor, novější verze (zřejmě BE 2580) tam má černý Siemens konektor. To je důležité pro dodělání DSP, kabely od DSP (starší/novější) se nedají zaměnit.

takze musim vyndat ICS a podivat se jakej tam jen konektor a podle toho shanet kabelaz ?

[Richie]

tak jsem koukal ze kdyz je na prodej DSP sestava, tak ji prodavaji i s vyskovyma reprackama co jsou vedle kliky dveri...ja tam ale mam asi jen zaslepku bych rekl...resp tvari se to jako repracek ale nehraje to....to same jsem mel ve 156ce...
takze cela sestava je :

ICS
4x stredy
4x vysky
2x basy
zesik
changer
kabelaz

spravne ?

[alfi166silver]

S těma výškáčema... Pokud auto mělo přípravu nebo i fyzicky mělo CD Changer, jsou instalovány. Ale jestil byly v "holém" základu nevím... Pokud ne, tak tam určitě nejsou natáhlý kabely. Předpokládám ale, že je dávali i do úplnýho základu...Se budeš muset u sebe podívat.

[Richie]

ja myslim ze je tam teda nemam,ale mrknu se na to sroubovakem

[Zip166JTD]

Na bejvalce jsem měl jen základ bez changeru a výškáče byly ve všech dveřích.Richie spíš but je máš odpojené nebo vybrakované.

[Erik166]

kluci mam otazku na tych ktory maju dsp zosik. ako je to s tym kablovym zvazkom? vsimol som si ze do zosiku idu dva stekre. jeden biely a jeden cierny.pokial viem tak do ICS sa pripaja len mini ISO. alebo to je inak?
ako to je vlastne cele prespekulovane? do zosiku ma ist cez ISO signal a zo zosiku cez ten druhy steker signal spat do ICS?

[neil]

Zo zosiku nepotrebujes dostat signal spat do ICS.. Smer je z ICS cez zosik (DSP) do repro. Cez ICS len ovladas DSP, a nastavujes si Equalizer, zosilnovac len zosilni signal pre repro aby nezatazoval vstavany zosik v ICS, pokial mas silnejsie repro. Tak zjednodusene povedane, ak sa mylim kludne ma opravte.

[Erik166]

....

[Erik166]

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6zE3iw3gXg#! ale podla tohoto videa by mal byt velky ISO odpojeny a do toho hnedeho ide signal z DSP. to je navod za 5 korun. nic som z toho videa nezistil

[neil]

Je to prelozene z portugalciny cez google:

PINOUT ICS:

ICS External Connector "A" (čierna farba)
A1. RGB na navigáciu (červená)
A2. RGB na navigáciu (červená)
A3. Off
A4. Off
A5. Off
A6. Svorka 31 do centrálnej elektronickej ICS
A7. Nezapojene
A8. Nezapojene
A9. Nezapojene
A10. Príkaz signál pre palubné
A11. Útlm osvetlenie prístrojov (vozidlo)
A12. Nezapojene
A13. Terminál 30 do centrálnej elektronickej ICS
A14. RGB na navigáciu (modrá)
A15. RGB na navigáciu (synchronizačného signálu)
A16. Cesto na video signálu navigačného
A17. Off
A18. Off
A19. Svorka 31 do centrálnej elektronickej ICS
A20. Prevodník pre prístrojové
A21. Príjem prístroja
A22. Nezapojene
A23. Signál paliva
A24. Rýchlosť vozidla signál
A25. Nezapojene
A26. Svorka 30 do centrálnej elektronickej ICS

KONEKTOR ROZHRANIE A / C s ICS (biela farba)
B1. Terminál 30 na rozhraní
B2. Svorka 15 (iba znak zdvíhanie)
B3. Kontaktujte Key
B4. Rýchlosť vozidla signál
B5. Útlm osvetlenie prístrojov (vozidlo
B6 je k dispozícii.
B7 Interface Terminal 31 pre A / C.
B8 ovládanie rozhrania Bus / C -. ICS
B9 rozhranie Control Bus / C -. MCC80A
. B10 kladný pól hladiny paliva Snímač
B11. záporný pól je hladina paliva snímača
B12. vstup zadarmo (nepovinné)
B13. Vstupné zdarma (nepovinné)
B14. Nezapojene

KONEKTOR EXTERNÝ ICS "C" (čierna farba)
C1. Interface diagnóza
C2. Svorka 15 (iba znak zdvíhanie)
C3. Kontaktujte kľúče
C4. Bus navigačné ovládanie (vysielač)
C5. Off
C6. Mass bus ovládanie DSP
C7. Mass mikrofón hlasitého
C8. Prijímač mikrofónu telefónu
C9. Hlasitý telefón prijímač
C10. Napájanie telefónu prijímača
C11. Nezapojene
C12. Hmotnosť audio signálu navigácia
C13. Audio signál navigácia
C14. BUS ovládanie DSP
C15. Bus Interface Control / C - ICS
C16. Nezapojene
C17. Bus ovládanie navigácie (recepcia)
C18. Nezapojene
C19. Nezapojene
C20. Mikrofón Reproduktor
C21. Mass slúchadlo
C22. Kontaktujte pripojenie telefónnej prijímača
C23. Nezapojene
C24. Nezapojene
C25. Nezapojene
C26. Nezapojene

VONKAJŠIE audio konektor "A"
D1. Rýchlosť vozidla signál
D2. Nezapojene
D3. Vypnutie telefónu na externé zariadenie
D4. Koncový modul 30 k audio
D5. Aktívny anténa zdroj
D6. Nezapojene
D7. Nezapojene
D8. Terminál 31 k audio modulu

Pripojenie externého audio "B"
E1. Pozitívne reproduktor Pravý zadný
E2. Negatívne reproduktor Pravý zadný
E3. Pozitívne reproduktor vpredu vpravo
E4. Negatívne reproduktor vpredu vpravo
E5. Pozitívne reproduktor vpredu vľavo
E6. Negatívne reproduktor Ľavý predný
E7. Pozitívne reproduktor vzadu vľavo
E8. Negatívne reproduktor vzadu vľavo

Pripojenie externého audio
časopisu "C1" (žltá)
F1. Linka vonkajšie ľavý zadný
F2. Linka pravej vonkajšie zadné
F3. Mass AF
F4. Linka vonkajšie ľavé predné
F5. Mimo linky pravej prednej
F6. Pozitívna kontrola zosilňovače priestoru "C2" (zelená)
F7. Line kontrola CD
F8. Napájanie CD prehrávače (prijaté po reaktora)
F9. Nezapojene
F10. Linka údaje unidiálogo (Unilink bus)
F11. Unidiálogo hodiny linka (Unilink bus)
F12. Unidiálogo resetovacie linka (autobus Unilink)
F13.
F14.
F15.
F16.
F17.
F18. Massa AF CD
F19. AF CD vľavo
F20. AF CD pravej

[Erik166]

presne toto som hladal. konecne chytam obraz

[neil]

niekde som to videl po anglicky, bolo to lepsie rozpisane, ale prepadlo sa to pod zem.. uz to cca 30min hladam.

[MiCo147]

ICS EXTERNAL CONNECTOR "A" (BLACK)
A1, RGB for navigation (red)
A2, RGB for navigation (green)
A3, Not connected
A4, Not connected
A5, Not connected
A6, Terminal 31 for ICE electronic control unit
A7, Spare
A8, Spare
A9, Spare
A10, Navigation control signal
A11, Instrument light dimmer (from the vehicle)
A12, Spare
A13, Terminal 30 for ICS electronic control unit
A14, RGB for navigation (blue)
A15, RGB for navigation (synchronized signal)
A16, Earh for navigation video signals
A17, Not connected
A18, Not connected
A19, Terminal 31 for ICS electronic control unit
A20, Transmission to the instruments
A21, Reception from the instruments
A22, Spare
A23, Fuel consumption signal
A24, Vehicle speed signal
A25, Spare
A26, Terminal 30 for ICS electronic control unit
A/C INTERFACE WITH ICS CONNECTOR (WHITE)
B1, Terminal 30 for A/C interface
B2, Terminal 15 (detection signal only)
B3, Key contact
B4, Vehicle speed signal
B5, Instrument light dimmer (from the vehicle)
B6, Spare
B7, Terminal 31 for A/C interface
B8, A/C - ICS interface control bus
B9, A/C - MCC80A interface control bus
B10, Fuel level sensor positive pole
B11, Fuel level sensor negative pole
B12, Spare input (optional)
B13, Spare input (optional)
B14, Spare
ICS EXTERNAL CONNECTOR "C" (GREEN)
C1, Diagnostic interface
C2, Terminal 15 (detection signal only)
C3, Key contact
C4, Navigation control bus (transmission)
C5, Not connected
C6, DSP control bus earth
C7, Hands-free microphone earth
C8, Telephone microphone receiver
C9, Telephone receiver speaker
C10, Telephone receiver supply
C11, Spare
C12, Navigation audio signal earth
C13, Navigation audio signal
C14, DSP control bus
C15, A/C - ICS interface control bus
C16, Spare
C17, Navigation control bus (reception)
C18, Spare
C19, Spare
C20, Hands-free microphone
C21, Telephone receiver earth
C22, Telephone receiver hook contact
C23, Spare
C24, Spare
C25, Spare
C26, Spare
EXTERNAL AUDIO CONNECTOR "A"
D1, Vehicle speed signal
D2, Spare
D3, Telephone mute for external devices
D4, Terminal 30 for audio module
D5, Active aerial supply
D6, Spare
D7, Spare
D8, Terminal 31 for audio module
EXTERNAL AUDIO CONNECTOR "B"
E1, Right rear speaker positive
E2, Right rear speaker negative
E3, Right front speaker positive
E4, Right front speaker negative
E5, Left front speaker positive
E6, Left front speaker negative
E7, Left rear speaker positive
E8, Left rear speaker negative
EXTERNAL AUDIO CONNECTOR
Compartment "C1" (yellow)
F1, Left rear external line
F2, Right rear external line
F3, AF earth
F4, Left front external line
F5, Right front external line
F6, Sound amplifier positive
Compartment "C2" (green)
F7, CD reader control line
F8, CD reader supply (socket after the inductor)
F9, Spare
F10, Single dialogue data line (bus unilink)
F11, Single dialogue clock line (bus unilink)
F12, Single dialogue reset line (bus unilink)
F13,
F14,
F15,
F16,
F17,
F18, CD AF earth
F19, left CD AF earth
F20, right CD AF earth

[Erik166]

ten obrazok hore je blbost, to je nejaky univerzalny bazmek ktory by skor sedel na 156ku .

[MiCo147]

Tak to veru neni podľa neho som si vyviedol na zosík linkový výstup z ICS

[neil]

Erik166: Ide o to ze su to ISO a miniISO konektory je jedno akej znacky je autoradio ci je koncernove alebo hoc ake z obchodu, pokial ma tie konektory zapojenie pinov je vzdy rovnake. Je to podla normy. Ten popis pinov ti mal pomoct ktory pin je naco.

[Erik166]

aha. tak to o tych mini ISO som nevedel. sorrac chlapci berem spet

spekulujem tu nad tym ze si ten zvazok doma vykuchtim . teda mam na mysli ten na DSP. celkom by mi pomohla nejaka rozsiahla schema celeho toho zvazku.idealne nieco ako schemy v tych haynes manualoch.

[Richie]

tak jsem koukal na ty vyskove repracky...jsou tam a jsou i zapojene kablikem,ale kazdopadne nehrajou...kde mam hledat zavadu ? asi budu muset vyndat ICS ze ?