Automaticka prevodovka - 166 2.4 JTDm

[El_companero]

Zdravim
Chcel by som poprosit ci nahodou nemame kontakt na niekho kto rozumie automatickym prevodovkam v 166 2.4 JTDm. Vopred dakujem

[rozpos]

Co s ní máš?Ja na tomhle autě řešil několik problémů s automatem až nakonec došlo na hledání jiné převodovky po celé evropě a následnou výměnu.

[El_companero]

Pri jazde po hrbolatom povrchu alebo pri prudkom raze sa mi rozsvieti kontrolka prehriatia oleja a zaradi si 4 prevodovy stupen a prestane radit. Po vypnuti a zapnuti motoru to znova zhasne a prevodovka funguje normalne. Horsie je ze prevodovka nekomunikuje s PC a tym padom sa neda zisti pricina (zle cidlo?,) a ostatne systemy nehlasia problemy s prevodovkou (radi si normalne)
Takze potrebujem niekoho kto skontroluje kontakty a dostane to na pocitac nech viem co je to za chybu. Pripadne niaku radu ze kde zacat hladat chybu.

[Foli]

Jestli to takhle blbne na hrbolech, nech zkontrolovat Olej v převodovce. ALE POZOR, DEJ TO TAM, KDE PÁR TAKOVÝCH PŘEVODOVEK BYLO UŽ DĚLÁNO. Ono u automatických převodovek je kolikrát specialni postup a spešl přípravky

[rozpos]

To že se zařadí čtvrtý převodový stupeň a přestane řadit se zavede do nouzového režimu.Olej každopádně zkontroluj za lehce zahřátého motoru vytáhni měrku převodovky a jsou tam rysky kolik tam má toho oleje být,olej by měl být čistý a nevykazovat žádné stopy spáleniny,ale kdyby tam bylo málo oleje tak to řadí ztuha a při přeřazování to cuká.Mě osobně to připadá jako špatný kontakt na konektorech převodovky tak je zkus vyčistit třeba to pomůže.Někdy pomůže i prostá výměna oleje,protože tahle převodovka nemá filtr oleje tak veškeré svinstvo tam pěkně koluje a usazuje se v solenoidních ventilech a pak je teprve problém.
Na Moravě dělá automaty firma KAPS,která je opravdu dobrá, a na slovensku PS Autoklinika ze Sence.

[alfik166]

Jak si problém s tou převodovkou vyřešil? dík

[El_companero]

Zatail nepodarilo, v original servise mi vymenili mi selenoid za 1.500 Eur no auto stale hadze servisny rezim. Takze som to teraz reklamoval (po tyzdni od opravy) no i tak to auto stale hadze servisny rezim. Idem to teda reklamovat znova a uvidi sa co dalej. (Nechcem malovat certa na stenu ale neviete niedko o druhej automatickej prevodovke niekde tu pobliz - dakujem)

PS: Chcel by som podakovat Drtikolsovi, od ktoreho som tu alfu kupoval za to ze ako spravny alfista mi zamlcal ze prevodovka robi takuto chybu hoci som sa sa ho niekolko krat pytal ci je v poriadku a ked som mu po ceste domov volal ze mi svieti kontrolka tak mi povedal ze to bude len prehriaty olej a ze s tym si nemusim lamat hlavu - Dakujem Alfisto

[rozpos]

Nazdarek,nechci tě strašit,ale já jsem tu převodovku hledal asi tři měsíce a nakonec jsem ji sehnal v polsku,sice za dobrej peníz,ale byla to sázka do loterie a zaplať pánbůh byla převodovka v pořádku a funkční.Koukni na alegro a třeba se ti tam podáří sehnat,tady ti budou nabízet převodovky z italie za minimálně 35 000Kč.

[alfik166]

Mam ted alfu s servise na výměně oleje v převodovce tak se uvidí zda se ten problém vyřeší.... je v autorizovaném servisu a cena za výměnu je pouhých 15OOkč

[drtikols]

Zatail nepodarilo, v original servise mi vymenili mi selenoid za 1.500 Eur no auto stale hadze servisny rezim. Takze som to teraz reklamoval (po tyzdni od opravy) no i tak to auto stale hadze servisny rezim. Idem to teda reklamovat znova a uvidi sa co dalej. (Nechcem malovat certa na stenu ale neviete niedko o druhej automatickej prevodovke niekde tu pobliz - dakujem)

PS: Chcel by som podakovat Drtikolsovi, od ktoreho som tu alfu kupoval za to ze ako spravny alfista mi zamlcal ze prevodovka robi takuto chybu hoci som sa sa ho niekolko krat pytal ci je v poriadku a ked som mu po ceste domov volal ze mi svieti kontrolka tak mi povedal ze to bude len prehriaty olej a ze s tym si nemusim lamat hlavu - Dakujem Alfisto

tak ja se omlouvam za tuto situaci..ale auto jsem prodal v dobre vire a ja s tim problem nemel.pokud se kontrolka rozvisti je to prehraty olej. pokud blika je to zavada trvala.
mel jsem to nastudovany kdyz uz jsem to mel doma chtel jsem nejake info.
sam jsem psal Rischimu o odkaz na stahniti manualu k obsluze.
co se s tim stalo nevim..ale osobne bych tam dal manual a byl by svaty klid.
a to ze jsem alfistou neznamena ze dozivotne rucim za vyrobky ALFI ROMEO.to po me nikdo nemuze chtit.
ja sem kupoval v nemecku marejku a taky se me rozpadly poloosy a nikomu sem nedekoval.
a jeste jednou ..je to stroj a do nej nevidim.

[alfik166]

Po výměně oleje v převodovce a ujetí cca 1500km už převodovka do nouzového režimu neskočila.... je po problému

[El_companero]

Ahojte
Tak dalsie pokracovanie pribehu mojej prevodovky - Original Alfa servis nevedel prevodovku opravit a tak mi povedali ze jedina moznost je vymenit prevodovku (6.000 Eur repasovana 10.000 Eur nova) coz som samozrejme nevedel rozdychat. Tak som na odporucenie jedneho z mechanikov autorizovaneho servisu kontaktoval jednu firmu v BA ktora sa zaobera repasom automatickych prevodoviek. Repas trval tyzden. Po 2 dnoch mi volali ze maju rozobratu prevodovku ze sa mam prist pozriet - ukazali mi vnutro a konkretne poskodene casti s tym ze oni by to doporucili vymennit. Hydrodynamicky menic medzi tym poslali do Holandska kedze ten oni zrepasovat nevedia (tak len dufam ze holandania odviedli dobru pracu) a dnes rano som dostal auto naspat. Testovacka pebehla OK tak ja len dufam ze uz s tym nebudu problemy. Ked nabeham niakych 1.000 km tak napisem ze ci je vsetko OK. Jaj a aby som nezabudol cena bola 1.200 Eur.
Nedami mi to neodpovedat... Ten co ti neviem prist na meno (rozumej Drtikols) to ze tebe to prevodovka nerobila ti neuverim nikdy v zivote. Podla mna si prave preto to auto predal. Nikdo od teba nechce aby si drzal dozivotnu zaruku za auto ale ked mi ta prevodovka vyhodi v prvom kopci za Prahou poruchu (co bolo ani nie 2 hodiny potom co som to auto kupil) tak by si mal mat aspon tolko charakteru ze si priznas chybu a budes sa snazit najst niaky kompromis ktory by viedol k odstraneniu tohto problemu. Nevraviac o tom ze ked som prisiel domov na siel som na tom aute dalsie skryte zavady (volne prave tiahlo z posilovaca riadenia co ma stalo repas celeho riadenia, derave zvody,...)... podla mna si hambou Alfistou
A nakoniec rada odbornika: ked mi prevodovka vyhodila chybu a volal som nemenovanemu doticnemu ze idem po dialnici a prevodovka mi prestala radit tak tento umelec mi poradil aby som vypol za jazdy motor a skusil nastartovat (automat nejde nastartovat v inej polohe ako P a P je zaroven kvazi brzda) ako vazne by jeden clovek zasol nad tym co vsetko dokaze taky svetaznali alfista poradit.

[Zip166JTD]

Hm dobrá cena za repas. Tak hlavně že už jede

[fafo]

Cus chlape. Co jsi se neozval Me tohle taky udelala prevodovka. Bohuzel jsem to neresil a proste koupil jinou. Stala me 25 litru. Jezdi do dneska v poho. Dnes jsem tam dolil 2 litry oleje, jinac olej byl menenej novej. Zeptam se jeste odborniku, kde je ta merka na olej ? Ja ji tam nikde nenasel. Jinac mam 166 2,5 V6. Doufam ze jsem nic nepodelal tim dolitim. Jediny co jsem tam nasel, je sroub na boku prevodovky zepredu. Kazdopadne nic nehlasi a jede dal.

[Zip166JTD]

el-companero tak jak funguje převodovka? Má dotaz- prosím tě co je v těch jtdm za automaty ? Myslím značku výrobce.

[Hampice]

Byly to nějaký japonský 5ti stupňový...

[Ladin 164V6]

Aisin

[alfamen]

Aisin AW 50-5ECT-i

[Zip166JTD]

a jaká je spokojenost ? Zkuste se někdo rozepsat pokud máte zkušenosti i z jinými automaty. Přemýšlím nad koupí 166 facelift a ted jen jestli manual nebo automat. Kdybych šel do automatu na co si dát pozor? Jo a jaké jsou tam výměnné intervaly oleje a filtru. Díky za jaký koly postřeh a názor.

[Hampice]

No já mám ve 3.0 V6 4-stupňový ZF. Spokojenost maximální. Sice pokud s tim člověk chce trochu blbnout, tak sou ty 4 kvalty málo - jsou hroooooozně dlouhý, hlavně 1 a 2... což se dost negativně projevuje na dynamice. Pocitově to motoru bere tak 50 koní...
Ale co se týče komfortu, nemá to snad konkurenci. Řazení je krásně plynulé a v sekvenčním režimu i docela rychlé (DSG to neni, to je jasný). Nejlepší je to ale na sněhu nebo náledí. Je to tak jemný a citlivý, že se mi nestalo, abych se nerozjel. A za normálních podmínek, pokud má alespoň jedno kolo adhezy, tak nehrábne (má to nejspíš i nějakej samosvor). Co se týče servisu, poku to neteče, tak se jen vyměnuje olej a to po 200.000 km. Někdo už tu psal, že výměna oleje stála v autorizovaném servisu snad 1.500,-
Člověk si dost zvykne, jediná vyloženě nevýhoda je právě horší dynamika a o něco vyšší spotřeba (i když ve městě bude menší - stačí pustit brzdu:) ), ale u JTD to asi i díky 5gr nebude tak zásadní. Po tom, co jsem se zde na foru dočetl, jak manuály trpí odcházejícími setrváky a poddimenzovanými převodovkami (synchrony), už bych 166 v manuálu snad ani nechtěl.

[Zip166JTD]

hm hm jj na ZF jsem slyšel chválu ale na AISIN ještě nic a vidím ze s ním tu mají lidi problémy. Tak právě nevím a bojím se dostupnosti náhradních dílú. Já byl vždy odpúrce automatů dokud jsem se v něm neprojel má to hold taky něco do sebe hlavně co se týče kolon ve městech tam je to bezkonkurenční. Tak ještě bych rád nějaký postřeh kdo má Aisin. NA co si dávat pozor? A čemu se nedivit (myslím tím třeba cukání při řazení nebo jestli elektronika nějak moc nekecá do řazení pokud dám sekvenční řazení)

[Hampice]

Já byl vždy odpúrce automatů dokud jsem se v něm neprojel

Jj, přesně, hlavně k autu velikosti a určení 166 to tak nějak i pasuje

[alfamen]

hm hm jj na ZF jsem slyšel chválu ale na AISIN ještě nic a vidím ze s ním tu mají lidi problémy. Tak právě nevím a bojím se dostupnosti náhradních dílú. Já byl vždy odpúrce automatů dokud jsem se v něm neprojel má to hold taky něco do sebe hlavně co se týče kolon ve městech tam je to bezkonkurenční. Tak ještě bych rád nějaký postřeh kdo má Aisin. NA co si dávat pozor? A čemu se nedivit (myslím tím třeba cukání při řazení nebo jestli elektronika nějak moc nekecá do řazení pokud dám sekvenční řazení)

Ahoj, mám AISIN, na co si máš dát pozor je stav oleje v převodovce, koupil jsme alfu se 130 000 km, nechal jsem vyměnit olej, ted po dvacetiti tisících km po výměně, jedu na kontrolu jak to vypadá. Zatím nemám žádné problémy. Převodovka řadí hladce nebál by jsem se výrazu sametově:-) při různém stylu jízdy je řazení různé, při pohodovém plutí po hlavních tazích a klidných rozjezdech v městě není řazení znát, při prudkém brzdění podřazuje tak aby ti pomáhal motor, při kikdownu podřadí klidně o dvě rychlosti a pak nastoupí brutální zátah. Při sportovní jízdě se změní i styl řazení, nechá tě víc vytáčet motor, přeřazení je razantnější, při sekvenčním řazení ti hlídá podtočení a přetočení motoru. Já osobně sekvenci využívám ale minimálně, jsem spokojen s tím jak řadí automat. Občas se stane, třeba při pojíždění v koloně konstantní rychlostí kolem čtyřicítky že je znát jestli má přeřadit ze dva na tři, někdy přeřadí nahoru trochu zpomalíš tak to rychle loupne o stupeň níž. Nebo u nás ve městě když jedu z jednoho kopce do mírné zatáčky a přibržďuju tak tam někdy podřadí a začeš brzdit motorem. Na 95 procent jsem spokojen s tím jak AISIN funguje, někdy vymyslí blbost, ale to asi všechny automaty (Ujel jsem několik desítek km s octavií s vychvalovaným DSG a troufnu si říct, že v automatickém režimu má klasická automatická převodovka s hydrodinamickým měničem navrh). Alfou hodně najezdíme po dálnici a tam je spojení automatu a tempomatu neskutečné, to samé dopravní zácpy, semafory, atd. A manželka je s automatem spokojená i ve městě při nákupech a parkování, kdy i s parníkem parkuje naprosto přesně a bez sebemenších problémů. Můj názor je ten, že automat je výborná věc na kterou se ale musí dávat pozor, obecně se říká že automat s více ja 150 000 km nekupovat, že životnost se pohybuje mezi 200 000 - 250 000km, jenže jak celé auto tak i automat je náchylný na udržbu a ta je odvislá od majitele.

[kaso1]

Clovek ktory mi doviezol moju Alfu vlastni 2.4 jtd 20V automat a ma najazdene cez 350 000km a prevodovka slape perfektne.Takze zivotnost automatu bude viac ako 250 000km

[alfamen]

Jo s tím souhlasím, jen fakt záleží na tom kdo a jak se stará.