Objem klimatizace

[Hampice]

Nevíte někdo kolik je objem klimy u 3.0 V6 (předpokládám, že bude na všech motorech stejný)? Na štítku v motoráku mám označeno políčko 0.500 Kg. To se mi ale zdá něják málo, na 164 se dávalo 1.2 Kg ....

Při dnešním plnění jsem tam dostal pro jistotu 0.550 kg a zdá se mi, že to chladí nějak málo

[ZR166]

Ahoj Lukáši,já mám na štítku 0,7.Ale podle toho,jak ho mají připravený,to vypadá,že ji naplní a pak teprve napíšou,kolik toho tam je.

[Harous]

Otázka je jestli ve 164 nebylo starší chladivo. Označení už si nepamatuju. Řídil bych se tím co je na štítku.

[Kůrkyn]

Hmotnost chladiva na štítku odpovídá pro tetrafluorethan R 134A, který má hustotu 1206 kg/m3, kdežto dichlorodifluormetan (freon) R12 1486 kg/m3 - je tedy "těžší". Ale je to divný, že by se ještě ve 164 směl používat freon, ten už je zakázaný hodně dlouho. Spíš je to dané zastaralou konsrukcí kompresoru a celého klimatizačního systému.

[Hampice]

Tak vám nevim... prej když se tam toho dá moc, tak to prej zas nefunguje. Zatim to nechám tak a uvidim.

[Ladin 164V6]

164 ma tusim od r90 uz R134, a je ho tam opravdu přes kilo...

[Hampice]

jj, na 94 sem měl na štítku opravdu 1,2 Kg

Proto je mi divný, že v podstatě u stejně velkýho auta je najednou jen 0,5 Kg...

[Ladin 164V6]

Mne ted taky fascinuje ze na Bmw zmáčknu cudl s vločkou, a okamzite jde zima... V Alfě, i tatovo 156 to trvá tak 30s-1m než jde zima

[Kůrkyn]

To je tim, že bmw je studený samo o sobě

[Zip166JTD]

Ted sem měnil vysoušeč nebo filtr nebo jak se to jmenuje a mechoš říkal že tam bylo jen 0,2 a tak tam přidal 0,5 a i na štítku mám 0,7.

[Hampice]

Tak i dnes ráno fungovala, takže se zdá, že (staro)nové trubky drží. Nechám to tedy podle vyšich rad dofouknout na 0.7 Kg. Díky

[Hampice]

Pánové, rada zase ohledně klimatizace. Dnes po nastartování po asi týdením stání normálně sepnul komresor, ale vzduch z výdechu byl tak sotva vlažnej. Při nastavení jakékoliv teploty se teplota vzduchu nijak moc neměnila (při FULL samozřejmě). Asi až po ujetí cca 20 km se to skokově vzpamatovalo a začalo fungovat normálně. Nesetkal jste se s tím někdo někdy? Už se mi to jednou stalo, ale to se to probralo asi hned po minutě...

[Zip166JTD]

A zkoušels při FULL dat minimum (lou) ?

[Hampice]

Samozřejmě, jenže se nic nezměnilo. Větrák na 100%, zavřela se recirkulace, ale furt to bylo vlažný (kompresor dle poslechu běžel). Když jsem pak přešel na HIGH, tak to dalo na nohy uplně horký a kompresor vypnul. Při dalším přestavění na LOW sepnul kompresor, klapky na gesicht ale teplota opět jen vlažná.... A při nastavování teploty to bylo celý tak nějak zamrzlý (při zmáčknutí knoflíku s teplotou hore/dole se na displeji teplota neměnila a až po pár sekundách to zobrazilo třeba rovnou o pět stupňů víc/míň). A pak jako by do toho někdo majznul kladivem to začalo fungovat normálně. Ale fakt asi až po 20 km (30 minutách).
Jak je tady řešený ovládání míchání vzduchu? Mám strach jestli neni nějak načatej motůrek, kterej to potencionálně ovládá. Něco takovýho totiž při posledním napojení vypisovala diagnostika, jen jsme nevěděli, co by to mnohlo být....

[KillFucker]

...dal bys mi prosim kontakt na někoho kdo tu klimu dofukuje? Díky...mě to zas občas hodí hlášku "známou hlášku air conditioner faulty" a zamrzne ovládání na displeji. Tlačítkama to normálně mužu ovládat vše funguje jen to neukazuje zmenu,vždy po nastartování tam zůstane poslední zadaná hodnota a každou další změnu si musim pamatovat nebo to opet nastartovat, dělá to sice jen někdy, ale docela mě to jebe!

[Hampice]

...dal bys mi prosim kontakt na někoho kdo tu klimu dofukuje? Díky...mě to zas občas hodí hlášku "známou hlášku air conditioner faulty" a zamrzne ovládání na displeji. Tlačítkama to normálně mužu ovládat vše funguje jen to neukazuje zmenu,vždy po nastartování tam zůstane poslední zadaná hodnota a každou další změnu si musim pamatovat nebo to opet nastartovat, dělá to sice jen někdy, ale docela mě to jebe!

SZ

[caller222]

Samozřejmě, jenže se nic nezměnilo. Větrák na 100%, zavřela se recirkulace, ale furt to bylo vlažný (kompresor dle poslechu běžel). Když jsem pak přešel na HIGH, tak to dalo na nohy uplně horký a kompresor vypnul. Při dalším přestavění na LOW sepnul kompresor, klapky na gesicht ale teplota opět jen vlažná.... A při nastavování teploty to bylo celý tak nějak zamrzlý (při zmáčknutí knoflíku s teplotou hore/dole se na displeji teplota neměnila a až po pár sekundách to zobrazilo třeba rovnou o pět stupňů víc/míň). A pak jako by do toho někdo majznul kladivem to začalo fungovat normálně. Ale fakt asi až po 20 km (30 minutách).
Jak je tady řešený ovládání míchání vzduchu? Mám strach jestli neni nějak načatej motůrek, kterej to potencionálně ovládá. Něco takovýho totiž při posledním napojení vypisovala diagnostika, jen jsme nevěděli, co by to mnohlo být....

Tiež som riešil tento problem : kompresor beží , studený vzduch žiadny . Problem - expanzný ventil. Keď som ho vymenil všetko funguje.

[Hampice]

No vida, to mě nenapadlo. Zkusím, díky

[Hampice]

Tak dnes opět na diagnostice a v paměti závad byla neaktivní "chyba regulačního motoru". Takže problém asi vyjasněn. Teď už ten motorek jen najít (kterej z těch tří to je) a vyměnit...

[Zip166JTD]

Tak dnes opět na diagnostice a v paměti závad byla neaktivní "chyba regulačního motoru". Takže problém asi vyjasněn. Teď už ten motorek jen najít (kterej z těch tří to je) a vyměnit...

Pokud budeš ten motorek dělat udělej pár fotek. Nějak si nevybavuju o jakých třech motorcích se ted bavíš a docela by mě to zajímalo. Dík

No vlastně pokud to nejsou ty motorky první na recirkulaci, druhý na teplotu topení ale třetí hm hm teda pokud sou to ony o kterých ted píšu.

[Hampice]

Pravda, měly by tam být dva. Jsou to ty co myslíš. Ale u 156 jsou tři a taky nemůžu přijít na to proč?
Budu to řešit asi po prázdninách, mám toho teď nějak moc a hlavně to zatim funguje..

[Zip166JTD]

Aha tak to jo.
No kdesi je o tom článek že se do toho motorku co ovládá topení dostala voda a že to blblo ale to tím stylem že to vypisovalo onu známou hlášku že je klima mimo provoz ale o tom že by se takovým stylem sekalo ICS při ovládání teploty, hm to jsem ještě nežral.
Mě na jaro napsala ICS zajímavou hlášku ve tylu že je špatná komunikace v systému co se týká topení a čekejte prosím a pak mi zmizelo naprosto ovládání klimi ani OFF na displeji nebylo. A nakonec jsem zjistil že za deště teklo z torpéda rovnou na takovou tlustou zásuvku co je u ventilátoru.
Jo hold není nad komunikaci mezi majitele a vozem

[Hampice]

Taky dobrý.. By mě zajímalo, co všechno to ještě umí vypsat

[KillFucker]

..no mě by potěšilo, kdyby mi na ten dispaly hodila hlášku "hochu dneska pro změnu já nepiju vezu tě na dvanáctku...dnes chlastáš JEN ty!" (sorry nechal jsem se unést;-))

[KillFucker]

...nejslou někde v nějakým manualu nebo tak někde tyhle hlášky vypsaný?