Špatně se tankuje

[kralig]

Mám problém,když tankuju,nemůžu zmáčknout pistol na plno.Takže,když tankuju plnou nádrž,tak tam sem strašně dlouho... Nemůže to být třeba tím,že nádrž potřebuje odvzdušnit?

[Harous]

Zkus pootočit tankovací pistoli o 90°.

[kralig]

zkoušel jsem... s tou pistolí si hraju furt a nejde to

[Simmy]

a když ji trochu povytáhneš? ne že by měla být mimo hrdlo ale prostě nestrkat ji tam až na doraz, spíš ji držet u okraje

[Petan]

Zajímavý problém. To je divný, s tím tady ještě nikdo nebyl.Pokud se nepletu, vypínání namáčknutí funguje na objemu nasávaných výparů z nádrže během tankování, čím plnější nádrž, tím více plynů až nakonec dojde k vypnutí, tvůj problém bych viděl ve špatném odvzdušnění nádrže, všechny plyny jdou hrdlem místo odvzušňovákem, jak ale funguje odvzdušnění nádrže nevím, jestli vůbec něco takového je...chce to mrknout na to

Edit: http://rb-kwin.bosch.com/cz/cs/powercon ... valve.html tohle na našich autech je, snad je to správný směr

[Martin.drak]

Taky mám takový problém, pořád marně hledám čím to může být. snad se někdy zadaří. Kde bych našel na voze takovej ventil???

[DERGO]

Taky mám takový problém, vždycky jsem si myslel, že jen má tohle auto menší hrdlo, tak že nafta nestačí stíkat do nádrže....no každopádně, někdy se mi stává, že dojedu k pumpě otevřu víčko a uslyším psssst ..ale kde by ten ventilek mohl být, to nevím...otec na xantii má jen odvzdušňovací hadičku z nádrže

[Kůrkyn]

http://rb-kwin.bosch.com/cz/cs/powercon ... valve.html

Tohle je úplně něco jiného, než souvisí s tankováním, tento ventil pouští benzínové páry do sacího potrubí motoru ke spálení.

Ovvdušnění kapes vnádrži řeší silná hadice, která vede paralelně s nalévací rourou k víčku. Od jejího konce pak pistole odsává výpary.

Celá tato chyba bývá ve zpětné klapce, kterou by měla pistole odklopit po zasunutí.

Sranda je tankovat diesela na stojanu pro nákladní auta, to je docela šrumec:)

[Martin.drak]

tak to mám zkoumat jestli není ucpaná ta hadička??

[Kůrkyn]

to ne, ta se nemá čím ucpat, ale ta klapka by mohla zlobit, je vidět kousek za hrdlem

[kuci]

mám ten stejný problém ... mužu vytahovat, zasouvat a nic . Je to o nervy.

[Kůrkyn]

to je skoro na Radima Uzla

[Ladin 164V6]

Na 164 se musi pistole natocit 90" dozadu (vodorovne), pak to jde v pohode...

Kurkyn, maji vubec novejsi AR nez 164 to "nakladakovy" hrdlo, tata to na 156 tusim uz nema?

[Kůrkyn]

jej to se musim mrknout, ale ta klapka je od tipa vejš, 33 myslim tu klapku ještě neměla, ael úplně jistej si nejsem.

[juraz3nca]

dneska jsem tankoval benál a odkroucím víčko a psssssssssssssssssssssssssss zdálo se mi, že podtlakem ani neodevřu nádrž.. na výkonu ani na volnoběhu nic nezpozorováno..
auto mi cca 3 týdny stálo, ale i přes to se zeptám..
to víčko má v sobě ventilek na vyrovnávání tlaku úbytkem paliva?
dá se to nějak preventivně udržovat na 1oo% stavu?

[kravitzUL]

strašný jak s každým novým modelem se člověk potýká dokola s určitýma pitomostma Mám to samé ať kroutim vytahuju jak chci pistole se stále vypíná...je to porod To samé zjišťovat objem převodového oleje.. u 156, 2.4 JTDm píšou 3.1L u té mě 166 se stejným motorem zase 1.7L v manuál knížečce co byla k autu, ale i na jiných odkazech
http://www.oleje-cz.cz/mazaci-plan.html Ale měla by tam už být přece GM převodovka stejně jako u 2.4 multijet u 156.. a asi bude za studena dát jedničku a dvojku je sranda

[AlfaBitrin166]

strašný jak s každým novým modelem se člověk potýká dokola s určitýma pitomostma Mám to samé ať kroutim vytahuju jak chci pistole se stále vypíná...je to porod To samé zjišťovat objem převodového oleje.. u 156, 2.4 JTDm píšou 3.1L u té mě 166 se stejným motorem zase 1.7L v manuál knížečce co byla k autu, ale i na jiných odkazech
http://www.oleje-cz.cz/mazaci-plan.html Ale měla by tam už být přece GM převodovka stejně jako u 2.4 multijet u 156.. a asi bude za studena dát jedničku a dvojku je sranda

Je to mimo téma, ale AR166 má kontrolku oleje v převodovce přes tyčku uplně stejně, jak když kontroluješ olej v motoru. Musíš se sice natáhnout přes celý motor, ale je tam a je to super věc.

[vonkreuz]

Tak to bych musel mít ruku jak Saxána. Nebo jsem ňouma, ale přes Busso se tam nedostanu (ani při sundaných okrajových plastech) a proto musím sundat LP kolo a šáhnout tam kolem poloosy.

[Dallen]

Vyndat jde v pohode, ale trefit se zpet

[AlfaBitrin166]

Tak pokud člověk nemá dvojku v žile tak to jde parádně, je pravda že jsem přes motor skoro ležel, ale vyndat a nandat mě to šlo jak měrku na olej. No a kupodivu jsem měl barvu oleje, jak nový z flašky, asi ho někdo měnil než mi to prodal .

[Zip166JTD]

Noo přes BUSSO to možná bude zážitek ale přes JTD v poho.Trefit se zpět je horší ale trocha cviku a pak už i po slepu .

Bitrin nic ve zlim ale neplet si to z motorákem.Ve skříni ti nic nehoří a jestli se ti tam nedostane voda tak může být olej ve skříni i po 150tis stále pěkný. Jen už prostě nemaže tak jak má .... Tím tě nechci strašit

[Pivrnec911]

Mám problém,když tankuju,nemůžu zmáčknout pistol na plno.Takže,když tankuju plnou nádrž,tak tam sem strašně dlouho... Nemůže to být třeba tím,že nádrž potřebuje odvzdušnit?

Podle mě tam seš stejně dlouho,jen to musíš držet:-). Pootočit...

[AlfaBitrin166]

Já s tím můžu točit třeba do kolečka, ale nic ba naopak je to ještě horší, problém je v tom, že některé pumpy moc pění a přijde mi že u 166 je úzké hrdlo, a tak se to jako by zapění, si připadám jak retro když tankuji, protože to opravdu trvá. A nebo špatné odvzdušnení nádrže, je to to samé jak když člověk plní petláhel a ucpe hrdlo, tak vám to střílí ven. Protože mě po otočení víčka nádrže se vypustí vzduch, tvoří se mi tam přetlak.

[Bavoraczech]

Taky se mi to stává, ae jen u některých čerpacích stanic . Je zajímavé, že u mé obvyklé, u které mám po natankování tišší chod motoru a nižší spotřebu se mi to nikdy nestalo...

[kravitzUL]

za chvíli to budu řeštit protože tankovat po 0.75 L už mě docela unavuje Tak dám vědět v čem to bylo. Bude to na 90 % odvzdušnění nádrže. Sice hezký, že některá nafta pění víc včetně prý adetiv co dávám hodně, ale zase takhle to být nemůže. A nebo si koupim konečně to busso ve 166 co nikde neni