Spojka kompresoru klimy

[alfi166silver]

Ví někdo přesný typ ložiska nebo jeho rozměry z volnoběžky řemenice kompresoru klimatizace? Dá se ta spojka stáhnout z kompresoru na autě? Díky.

[Kůrkyn]

na autě to stáhnout nejde, kdyžtak napiš typ kompresoru, nějaká ložiska mám poznačená, ael nic neslibuju

[alfi166silver]

Kompresor je B722 SD7V16 1120

[Kůrkyn]

je tam:
nsk-35BD219DU
nebo
nachi-35BG05S16G-2DL

kdybys nesehnal, tak můžu poslat za 450,- Kč

[alfi166silver]

Tak ložisko je vyměněný.... Opět je potřeba rozebrat "půl auta" a odsát klimu aby se kompresor vyndal. Po vymontování kompresoru se povolí samojistící matka řemenice. Stahovákem s tenkýma packama se stáhne ta plechová pružná spojka v řemenici. Je na válcové hřídelce s perem. Trochu se asi zohýbá, ale to se napraví přimačknutím ve svěráku. NESMÍ se stahovat za řemenici, dojde k prasknutí hliníkové příruby kompresoru jak je drážka ségrovky zajištění řemenice. Po stažení plechové spojky se jen odjistí ségrovka a řemenice s ložiskem se sundá, šlo mi to rukou. Potom na lisu vytlačit starý ložisko z řemenice, doporučuju lisovat ořechem z goly č.36 a opřít řemenici za přírubu ložiska, jinak dojde ke zdeformování řemenice !!! Stejným postupem se nové ložisko nalisuje. Po namontování řemenice a plechové spojky zpět na kompresor doporučuju roztočit řemenici rukou, jestli někde neškrtá plechová spojka o řemenici. Pokud škrtá, stačí plechovou spojku trochu "odpružit" směrem od řemenice. Pak opět následuje pakárna zpětné montáže kompresoru do auta a napuštění klimy. Celá akce mi trvala asi 4-5 hodin i s kafem . Tak tichý motor jsem snad nikdy neměl .

[villiersa]

Zdravím,

neví někdo kde sehnat ložisko do řemenice klimakompresoru?

Mám ho venku a byl na něm tenhle kód 359D5220Fx7 je to NSK