Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Odpovědět
Radek156
Nováček
Uživatelský avatar

Příspěvky: 206
Registrován: 8.4.2008, úte 15:27
Bydliště: Havlíčkův Brod , ČR

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Radek156 » 8.5.2014, čtv 22:04

Jedno zrychlení s GTB2260V (+ex.bmw) 100-200 km/hod zatím při tlaku 1,9bar.

http://youtu.be/dFr0XWLZjSc
1.Alfa 156 SW 2,4 M-JET Stage 2 260 HP
2.Alfa 156 SW 2,4 M-JET Chip 215HP
3. Alfa Giulietta Veloce 2019 125kw TCT +Chip
®Alfatuning.sk / CZ Pobočka - Havlíčkův Brod , Chotěboř

Erik166
Štamgast
Uživatelský avatar

Příspěvky: 843
Registrován: 28.7.2012, sob 17:46
Bydliště: Piešťany SVK

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Erik166 » 13.5.2014, úte 23:12

Dnes som sa rozhodol pre jeden experiment. Pri nakladacke bolo uplne citit ako divno reguluje turbo a pri 2800 otackach auto stracalo tah. Turbo mam druhe ale regulacia ostala povodna. Tak som sa dnes nastval, zhodil som ju dole a prisposobil tam regulaciu z druheho alfacke turba. Trochu viac som ho pritiahol nez bolo pôvodne a ono to kurvazefunguje. Auto ma teraz taky zvlastny plynulý tah aj cez 3000 otacok , turbo nabieha uz pri 1400otackach a je to take citlivejsie na plyn :-)
Alfa Romeo 156 GTA momentálne v kompletnej rekonštrukcii
ex.Alfa Romeo 156sw 3.0V6 24v
ex.Alfa Romeo 156fl 2.4jtdm20V
ex.Lancia Thesis 3.0v6 24v
ex.Alfa Romeo 156sw 1.9jtd 85kw
ex.Alfa Romeo 147 1.9jtd 85kw
ex.Lancia Thesis Emblema 2.4jtd 20v

Zion
Nováček
Uživatelský avatar

Příspěvky: 246
Registrován: 24.3.2009, úte 11:48
Bydliště: Mikulov

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Zion » 20.5.2014, úte 08:43

ahoj, mam dotaz ohledne tehle hadice od turba

http://i.imgur.com/3nJfoxT.jpg

mam ji prasklou, tak jsem sehnal jinou, ale neni na ni ten vyvod v pravo dolu, ktery vede do takove plastove nadoby, co je pridelana u airboxu, nevim, jestli se to v tom ma nejak vyrit ci co, ale kazdopadne ta moje nahradni hadice ten vyvod nema, k cemu to tedy presne slouzi a bude to na skodu ?

Dik :)
Alfa Romeo 156 2.4JTD SW [129kW][2005]
Peugeot 206 GTI [99kW][2000]
Alfa Romeo 156 1.9JTD [77kW][1999]

Erik166
Štamgast
Uživatelský avatar

Příspěvky: 843
Registrován: 28.7.2012, sob 17:46
Bydliště: Piešťany SVK

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Erik166 » 20.5.2014, úte 12:24

Vypada to ako nadoba na zachytavanie oleja ktory ide z vyparmi z odvetrania klukovej skrine. Lenze ta byva kolmo dolu. V tomto pripade to je skor rezonator. Ked ho tam nemas na funkciu to nema vplyv, nozno bude sanie malinko hlucnejsie.
Alfa Romeo 156 GTA momentálne v kompletnej rekonštrukcii
ex.Alfa Romeo 156sw 3.0V6 24v
ex.Alfa Romeo 156fl 2.4jtdm20V
ex.Lancia Thesis 3.0v6 24v
ex.Alfa Romeo 156sw 1.9jtd 85kw
ex.Alfa Romeo 147 1.9jtd 85kw
ex.Lancia Thesis Emblema 2.4jtd 20v

Zion
Nováček
Uživatelský avatar

Příspěvky: 246
Registrován: 24.3.2009, úte 11:48
Bydliště: Mikulov

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Zion » 20.5.2014, úte 16:58

je to tady ta plastova nadoba, co je prichicena na airboxu, to bude teda spis ten rezonator, takze muzu byt klidny, kdyz bude odpojeny jo :D

http://i.imgur.com/sJFWHhC.png
Alfa Romeo 156 2.4JTD SW [129kW][2005]
Peugeot 206 GTI [99kW][2000]
Alfa Romeo 156 1.9JTD [77kW][1999]

Erik166
Štamgast
Uživatelský avatar

Příspěvky: 843
Registrován: 28.7.2012, sob 17:46
Bydliště: Piešťany SVK

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Erik166 » 21.5.2014, stř 19:42

To je rezonator. Kludne to tam nahod aj bez neho.
Alfa Romeo 156 GTA momentálne v kompletnej rekonštrukcii
ex.Alfa Romeo 156sw 3.0V6 24v
ex.Alfa Romeo 156fl 2.4jtdm20V
ex.Lancia Thesis 3.0v6 24v
ex.Alfa Romeo 156sw 1.9jtd 85kw
ex.Alfa Romeo 147 1.9jtd 85kw
ex.Lancia Thesis Emblema 2.4jtd 20v

alfi670
Uživatelský avatar

Příspěvky: 88
Registrován: 20.3.2013, stř 23:57
Bydliště: Michalovce

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od alfi670 » 28.6.2014, sob 00:35

Radek156:

Nazdar, čítal som tvoje príspevky na dieselpower fore ohľadom nastavenia turba GTB2260VK ako si nemohol dosiahnúť požadovaný tlak. Dokončil som svoj motor tiež s GTB2260VK a mám ten istý problém s tlakom turba. Nemôžem dosiahnúť 1,5 bar a keď hej tak nábeh tlaku je strašne pomaly. Vtip je v tom že ja som použil origo servoreguláciu k tomu turbu ,akurát som musel prerobiť tiahlo lebo som pretáčal s kompresorovou časťou. Mám vyrobený programovateľný regulátor k servu na ktorom si môžem nastaviť priebeh natáčania serva pre variátor. Celý systém teda nastavenie variatora na turbe mám regulované od tlaku v saní cez pomocný snímač tlaku nie cez N75 a teda nie od mapy z ECU. Zatial potrebujem nastaviť tlak na pôvodnú hodnotu pre sériový výkon aby som mohol vôbec dôjsť na ladenie k šarkanovi a to je cca 500km. Moja otázka je či mi nevieš povedať na koľko máš privretý variátor keď je N75 na cca75% teda na voľnobehu keď je podtlaková banka na tvojom turbe vtiahnutá. Ja mám variator teraz nastavený na voľnobehu uplne na doraze (privretý). Skús mi to povedať aspoň približne na percentá.
Ak chceš pošlem ti foto a video celej regulácie ako mi to funguje. Princíp je vlasne ten istý ako v 2,4JTD 103kw kde je tiež VGT turbo ale variátor je natáčaný tlakovou bankou od tlaku v saní. Akurát ja to mám elektronické. Zajtra si ešte napojím tlakomer k zvodom aby som mohol merať EMP.
Alfa Romeo 166 -facelift-2,4JTD 110kw - kompletná renovácia + úpravy motora+soft Alfatuning
Alfa Romeo 147 -1,9JTD 85kW
Lancia Dedra 2000turbo - po kompletnej renovácii
Alfa romeo 156 1,9JTD 77kw-Ex
Alfa romeo 146 1,6 boxer-Ex
Lancia Dedra 2,0i.e-Ex

Erik166
Štamgast
Uživatelský avatar

Příspěvky: 843
Registrován: 28.7.2012, sob 17:46
Bydliště: Piešťany SVK

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Erik166 » 2.7.2014, stř 16:39

nebolo by lepsie to prerobit na regulaciu tlakom? to by potom stacilo kupit actuator na 1.5bar namiesto serioveho.
nemal som zatial moznost vrtat sa v podtlakocej regulacii tak sa spytam.neda sa pri tomto type nastavit tlak cez rj?
Alfa Romeo 156 GTA momentálne v kompletnej rekonštrukcii
ex.Alfa Romeo 156sw 3.0V6 24v
ex.Alfa Romeo 156fl 2.4jtdm20V
ex.Lancia Thesis 3.0v6 24v
ex.Alfa Romeo 156sw 1.9jtd 85kw
ex.Alfa Romeo 147 1.9jtd 85kw
ex.Lancia Thesis Emblema 2.4jtd 20v

bjukemen
Nováček

Příspěvky: 163
Registrován: 29.11.2011, úte 21:49

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od bjukemen » 2.7.2014, stř 16:49

regulovat take velke turbo podtlakom je na chuja, tam je jedina najlepsia aletrnativa elektronicka regulacia, ale tu vie malo kto naprogramovat tak aby fungovala
Alfa Romeo 156 SW 2003 2,4JTD 110Kw ,EGR Off, podvozok Alfa GT, 3 Bar MAP

jiras
Nováček

Příspěvky: 163
Registrován: 23.3.2008, ned 22:39
Bydliště: Kutná Hora

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od jiras » 8.7.2014, úte 22:26

Nevíte kde by se daly sehnat příruby co jsou na katu?Zatim jsem nikde nepochodil.
Alfa romeo 156 1.9jtd 85kw r.v03
ex Alfa romeo 33 1.4boxer r.v92.

Erik166
Štamgast
Uživatelský avatar

Příspěvky: 843
Registrován: 28.7.2012, sob 17:46
Bydliště: Piešťany SVK

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Erik166 » 9.7.2014, stř 13:12

jedine obkreslit a vypalit na plazme.
Alfa Romeo 156 GTA momentálne v kompletnej rekonštrukcii
ex.Alfa Romeo 156sw 3.0V6 24v
ex.Alfa Romeo 156fl 2.4jtdm20V
ex.Lancia Thesis 3.0v6 24v
ex.Alfa Romeo 156sw 1.9jtd 85kw
ex.Alfa Romeo 147 1.9jtd 85kw
ex.Lancia Thesis Emblema 2.4jtd 20v

Matees
Uživatelský avatar

Příspěvky: 28
Registrován: 15.8.2014, pát 06:40

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Matees » 11.9.2014, čtv 11:41

Chlapi (případně děvčata), nikde jsem neobjevil obdobný problém, co mám já. Všichni tady píšete o pískání turba, ale já slyším jeho docela hlasité foukání. Domnívám se, že by to mohlo být nějakou netěsností. Poradíte mi prosím, kde bych mohl hledat?
Alfa Romeo 159 2.4 ti
Hyundai SantaFe 2.2 CRDI 4x4
Moto Guzzi V11
Simson S51 enduro

Alfa Romeo 156 1.8TS ex

Liwika19
SemTuFurt
Uživatelský avatar

Příspěvky: 1609
Registrován: 22.8.2010, ned 19:09
Bydliště: Zvolen - Praha

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Liwika19 » 16.9.2014, úte 06:43

Tak mne turbo aj piskalo aj fukalo/hucalo, ked som mala jemnú vôľu v lopatkách a z jednej lopatky bolo kusok odlomene.
156 2.4 JTDm 20V 200ps...byvala policajtka v taliansku...

Matees
Uživatelský avatar

Příspěvky: 28
Registrován: 15.8.2014, pát 06:40

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Matees » 22.9.2014, pon 14:12

Liwika19: Hmm, tak to není moc dobrá zpráva. Já tak trochu doufám, že by to mohlo být třeba otevřeným vzduchovým filtrem nebo nějakou netěsností v hadicích. Každopádně to bude třeba v brzké době prozkoumat...
Ale díky za tvůj příspěvek.
Alfa Romeo 159 2.4 ti
Hyundai SantaFe 2.2 CRDI 4x4
Moto Guzzi V11
Simson S51 enduro

Alfa Romeo 156 1.8TS ex

Liwika19
SemTuFurt
Uživatelský avatar

Příspěvky: 1609
Registrován: 22.8.2010, ned 19:09
Bydliště: Zvolen - Praha

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Liwika19 » 23.9.2014, úte 00:39

Jasne, nevravim ze to musi byt na 100% to co som napisala, moze tam byt dalsich XY veci okolo kde moze byt netesnost a prefukovat to tade. Ako pises, jedine to zistis tak ze preskumas hadice, spoje atd atd.
156 2.4 JTDm 20V 200ps...byvala policajtka v taliansku...

djblacktiger
Uživatelský avatar

Příspěvky: 19
Registrován: 8.9.2014, pon 06:50
Bydliště: Vamberk

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od djblacktiger » 26.9.2014, pát 17:08

Zdar chlapi, doufám, že píšu do správného vlákna, ale mám 145 1.9 JTD 77kW a hulí to jak lokomotiva, prvotní zásah - zaslepit EGR - nepomohlo
Druhý zásah odpojit váhu, s odpojenou to skoro nehulilo, ale ani to nejelo, tak se vyměnila váha, ale stále hulí jako kamna.

Dnes jsem si všiml, že mi z auta kape někudy olej, vana je krásně čistá a kapka bývá většinou přímo pod hadicí, co vede z turba do toho chladiče (tlakovka?), je možné, že když bude prasklá, že tam tudy půjde ven olej a auto bude nehorázně hulit? Přecijen dostat se na ni, abych zjistil, že to je blbost je kupa práce...

P.S. diagnostika nehlásí žádnou chybu

Díky za rady, kolegové

Franik
SemTuFurt
Uživatelský avatar

Příspěvky: 3810
Registrován: 7.1.2007, ned 14:50
Bydliště: Rychnov nad Kněžnou
Kontaktovat uživatele:

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Franik » 26.9.2014, pát 18:27

se vzduchem jde i olej od turba. praskla hadice se projevuje ztratou vykonu a kourenim tudiz vsechny priznaky pro to mas.
Giulietta QV 10/2010 ex.
156 SW 2,4 129kW ex
156 2,5V6 ex
https://www.facebook.com/AutoklempirRovnaniMetodouPdr?fref=ts

martinez
Pozorovatel
Uživatelský avatar

Příspěvky: 358
Registrován: 6.10.2009, úte 20:30
Bydliště: Náchodsko

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od martinez » 26.9.2014, pát 18:31

Já tu hadici měnil v úterý ale na CW, práce na pět minut. Jedu si takhle s károu naloženou pískem a najednou syčení a kouř že nebylo vidět.
Alfa Romeo Crosswagon
Alfa Romeo 146 1.6TS 88Kw
Alfa Romeo GT 1.9JTD 110Kw ex
Alfa Romeo 156 SW 1.9JTD 85Kw ex

djblacktiger
Uživatelský avatar

Příspěvky: 19
Registrován: 8.9.2014, pon 06:50
Bydliště: Vamberk

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od djblacktiger » 26.9.2014, pát 18:53

Tak jste mě potěšili, v neděli jdu na to mrknout, měl jsem už strach po těch zásazích, že bude K.O. turbo, ale podle zvuku je OK.
Hned bude lepší víkend :)

Grebik
Uživatelský avatar

Příspěvky: 33
Registrován: 4.7.2014, pát 20:16
Bydliště: Pardubice

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Grebik » 26.9.2014, pát 19:46

Zdravim chlapy,

Nejak se mi to nechtelo resit,pac se problem dlouho nevyskytl (spise jsem netocil dlouho prez 2500rpm), ale dnes pri predjizdeni, jsem se utvrdil v tom, ze by to bylo potreba resit.

Nad 2800-2900rpm mi auto prestane uplne tahnout,je to hodne moc pocitove znatelny,tak jsem se chtel zeptat, zda by to nemohlo byt turbem, respektive poskozenymi/zatuhlymy klapkami. Pripadne jaka by byla cena opravy?

Egr mam zaslepeny,vaha vzduchu nova, filtr take novy.

Diky za napady.
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 77 kw r.v.1999, EGR, KAT off "Alfons"
Škoda 105L motor 120L 40,5 kw r.v.1978 "Žlutý drak" -ex

djblacktiger
Uživatelský avatar

Příspěvky: 19
Registrován: 8.9.2014, pon 06:50
Bydliště: Vamberk

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od djblacktiger » 26.9.2014, pát 20:02

Grebik píše:Zdravim chlapy,

Nejak se mi to nechtelo resit.......
Hele mám ten samej motor, ten samej problém, je tam prostě díra, pocitově to je hodně znatelné, ale myslím, že to u 77kW je normální nebo to alespoň dělají všechny v kterých jsem se svezl...

Aleš 292
Pozorovatel

Příspěvky: 351
Registrován: 9.12.2008, úte 17:42
Bydliště: Tanvald

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Aleš 292 » 27.9.2014, sob 18:44

zatuhlý lopatky asi těžko,77 kw nemá naklápěcí lopatky.
Chrysler 300C 5,7 Hemi John Varvatos
Alfa 159 sw 2,4jtd Ti 154 kw
EX-Lancia Kappa sw 2,0 20v turbo
EX-Alfa 166 jtd 110 kw
Ex-Lancia Lybra sw 2,4 jtd 99 kw
Ex-Lancia Lybra sw 2,4 jtd 110 kw

Grebik
Uživatelský avatar

Příspěvky: 33
Registrován: 4.7.2014, pát 20:16
Bydliště: Pardubice

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Grebik » 27.9.2014, sob 19:15

Nema? Pokud vim tak je nema naklapeci elektronicky,ale mechanicky? Nebo jsem cely "zivot" zil v omylu? :-D
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 77 kw r.v.1999, EGR, KAT off "Alfons"
Škoda 105L motor 120L 40,5 kw r.v.1978 "Žlutý drak" -ex

bjukemen
Nováček

Příspěvky: 163
Registrován: 29.11.2011, úte 21:49

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od bjukemen » 27.9.2014, sob 20:25

77kw ma obtokove turbo, ziadne lopatky
Alfa Romeo 156 SW 2003 2,4JTD 110Kw ,EGR Off, podvozok Alfa GT, 3 Bar MAP

Grebik
Uživatelský avatar

Příspěvky: 33
Registrován: 4.7.2014, pát 20:16
Bydliště: Pardubice

Re: Turbo u JTD a vše kolem (pokec)

Příspěvek od Grebik » 27.9.2014, sob 21:09

Ach taak. Diky za vysvetleni.

Takze ta vykonnova propast bude fakt zpusobena motorem,reps jeho nastavenim?
Alfa Romeo 146 1.9 JTD 77 kw r.v.1999, EGR, KAT off "Alfons"
Škoda 105L motor 120L 40,5 kw r.v.1978 "Žlutý drak" -ex

Odpovědět

Zpět na „TD, JTD & JTDm“

Kdo je online

Uživatelé prohlížející si toto fórum: Ahrefs [Bot] a 4 hosti