Pískání při záběru

[Shoddy]

nerad bych to zakřiknunl, ale je možný, že to přestalo samo od sebe dělat ten zvuk?? Včera večer sem s tim ujel asi 10 km, byl zahřátej, predti ho měl pučený kámoš, a vůbec to ten pazvuk nedělalo, ani na plnej kotel což dřív ječelo šíleně.. Sem z toho auta už fakt v rozpacích, jestli to přestane dělat nadobro, tak už nic neopravuju, když se to po čase stejně opraví samo

[Richie]

me se taky alfa opravovala sama

[Zip166JTD]

zbytečně se neříká že 90% problémů se nakonec vyřeší samo

[Shoddy]

je to vážně psycho, tyhle alfy, chtěl sem ještě měnit olej ale ještě počkám, třeba si to drahá taky vyřeší sama

[Bull.et]

Jj vyřeší, za čas si řekne o novej motor

[HonzaR]

Vem silikonovej olej a ten klíňák sprostě stříkni--klouzat nebude a pískat taky ne,silikon maj všechny plasty a gumy přímo v oblibě, když tak je i speciál na řemeny proti klouzání ve spray /asi 3kila, ten silikon udělá podobnou službu/ a když tě
nebude bavit ho co 14 dnů stříkat olejem, tak ho prostě dotáhneš ....

[Richie]

ja jsem tekle kdysi laboroval s remenem...trvalo to asi 3 mesice..byla to hruza...mazal jsem to vsim...mydlem,olejem,silikonem,specialnim olejem na remeny a prd....nakonec se zjistilo ze mam v haji napinaci kladku ...takze jsem koupil za 5 tis kladku a za 500 remen a od te doby uz se neozval za cely roky ani jednou...

[coyote]

To já zjistil, že je v háji kladka hned. Vyměněno a dělá to zas. Tak na to dlabu... Dělá to jen zastudena a občas. A rychle to pak zmizí.

[Shoddy]

Já bohužel nepoznal co to je / dělá, a teď už nato ani nepříjdu, když to přestalo aaachjo ale je jasný že za chvíli začne něco jinýho o kus jinde...

[Kůrkyn]

je to řemen alternátoru, jak jsem psal hned na začátku

[Shoddy]

Tak sem včera byl u Kameníka a prý je to napínací kladka, která má nějak dopínat řemen při záběru motoru, problém je že ta kladka je napnutá furt nikdy se neuvolní a při záběru se řemen přepíná ( jestli sem to teda dobře pochopil ) a si se v ní vymlelo ložisko, které dělá to pískání když je na něj větší tlak... takže vyměnit, možná mi prý ten řemen časem ulítne tak sem byl poučen jak se chovat až se to stane .. uvidíme

[mano82]

tak nas pouc

[Shoddy]

Jet jenom na parkovačky a všechny "spotřebiče" vypnout, pač se nedobíjí baterka, nefunguje posilovač a hnedka volat a přijet protože kdybych to chcípnul tak už to nepůjde nastartovat ale to je všechno asi jasný

[coyote]

Tak u JTD jakmile se ta baterka vybije, tak to stejně exne - nepojede totiž čerpadlo a dalších x věcí. To ani nemusíš chcípat U klasického TD to je jiná.

[mano82]

takze damske silonky uz nie su v kurze?

[d.zmrzla]

ahoj,

koupila jsem 147 a během týdne jsem najela 500 km než jsem to dala servisovat.. výměna kotoučů, brzd, rozvodů, filtrů.. když jsem jezdila tak 2. den od koupi začala alfice trochu pískat.. postřehla jsem že to jde s otáčkami. den před odvozem do servisu ke známému mi rupl mikrořemen, tak jsem ho také rovnou nechala vyměnit... dneska jsem si pro krasotinku měla jet a nakonec jsem nejela.. mechanik mi oznámil že jí jel projet a z motoru šly divné zvuky a nakonec zase mikrořemen rupnul už 2 hodiny pročítám fora.. bála jsem se turba, ale ted co jsem tady četla, nemůže to být tou napínací kladkou?

máte někdo stejnou či podobnou zkušenost s tímto problémem? mechanik se zítra bude radit ještě s dalšíma.. ale ráda také nasbírám nějaké vědomosti čím by to mohlo být

[Bavoraczech]

To byste se divili, co zvládne JTD bez baterky . Mám 2.4 JTDm. 250 km od domova mi odešla baterka, tak jsem ji přes noc nabil a do kufru hodil druhou... Na jednu baterku bez alternátoru to ujede asi 140 km... s tím, že posledních 20 se pomalu začínají vypínat všechny systémy, už to nemá sílu ani na zámky dveří, ale JTD pořád šlape. Nevím, kolik by to ještě ujelo, protože jsem radši zastavil a chcípl to. Ale neskutečný. (Jel jsem přes den a bez světel)

[Tom jr.]

potřeboval bych radu, při studenym startu mi něco nekdě píská, rozvody motoru komplet hotovo, pomocnej rozvod drazkovanym řemenem, vše vyměněno včetně napínací i vodící kladky ( kromě klimakompresoru a serva ), řemen alternátoru vyměněn cca 20 tisíc zpět, včera sem měl dole drážkovanej řemen tak sem zkusil vrazit šroubovák do alternátoru a volnoběžka funguje, jediný co se mi malinko nezdá je právě řemen alternátoru, kterej je v některejch místech krásně hladkej a někde je takovej dost hrubej, jakoby vodrolenej, ale malinko. Když při studenym motoru prošlápnu plyn, pískání se nejvíc ozve ve chvíli, kdy dám nohu z plynu pryč. Není to nic drastickýho, ale stejně ...

Alfa Brera 2,4jtdm 2006 nájezd 124.000km, za případný rady dík moc.

[Tom jr.]

Zkusim to znova obnovit ... píská definitivně řemen alternátoru, jak jsem už psal pískal starej řemen, píská novej řemen, vonoběžka alternátoru zdá se bejt OK ( kdyby k tomu alternátoru byl aspoň trochu přístup a dalo se to udělat bez rozebrání půlky auta, tak to samože udělám, ale hnát se do toho jen tak na zkoušku se mi vážně nechce ). Starej dobrej trik s kostkou mejdla vydrží tak 1 start bez pískání, nic jinýho než je vobyčejný mejdlo se mi do tej řemenice srát nechce... nepopíchne mě někdo? Neřešil někdo? Když by mi někdo řekl "měl se stejnej trabl, byla to vonoběžka" nebo "je to běžný, ten elastickej řemen je nahovno, ser tam WD 40 a měň ho co 20 tisíc", fakt mě to sere. Další věc je ta, jestli už šikovný český ručičky nevymysleli něco ( přípravek ) na výměnu toho řemenu, aniž by se musel vyndavat motor, rozebírat celej čumák a podobný sice účiný, ale děsně časově náročný operace?

Dík moc

EDIT: v tuhle chvíli 132 xxx km, stávající řemen cca 30k km, trochu ošoupanej, když přes něj přejedu prstem špiní, je trochu odrolenej, nic hroznýho.
EDIT2: řemen hvízdá jen při studenym startu - v létě pouze pár vteřin po startu na volnoběh, v zimě po studenym startu dost hodně, nepříjěmně + cca prvních 5km pouze při vymáčknutí spojky nebo na volnoběh.

[Ladis]

Co Ti mám říkat....mám to samé...po startu piští, pak ztichne. Vyměněna volnoběžka, všechny kladky včetně napínáku+řemenice a řemen. Jinak řemen je dobré měnit ve dvojku, jeden monterpákou zapáčí napínák a druhej po povolení excentrické kladky tam nacpe řemen, pak už jen dopnout....

[Tom jr.]

vono u 147kw verze je to asi jinak, je klasickej drážkovanej řemen s napínákem pro pohon klima kompresoru a serva a druhej taky drážkovanej elastickej pro alternátor ( malinkej řemen klima kompresor-alternátor, nic víc, žádná vodící ani napínací kladka, jen řemen mezi 2ma komponentama ) a ten stojí za ho...o. Nejhorší na tom je, že se k němu nedá prakticky dostat, nemít pracky jak děcko, nedostanu se k němu bez demontáže nečeho ani kdybych se posral ...

[Ladis]

Sorry, myslel jsem že je to více podobné

[Tom jr.]

bohužel není ... člověku co to takhle vymyslel bych narval ruce do tej řemenice.

Ale i tak dík