nechce startovat, zhasíná za jízdy.... (2.4 166)

[MikeC]

S Eperem se doporučuji naučit pracovat, je tam hodně užitečných informací. Najdeš ho například zde:
https://www.fiatdalys.lt/en
https://www.pekidi.com
http://eper.fiatklubpolska.pl/navi?FORCED=TRUE

[AlfaBitrin166]

Rekapitulace, auto opraveno. Vsem dekuji za tipy. Byl to snimac kliky motoru. Novy snimac bosh stal 588kc. Jsem rad ze to bylo jenom tohle, trochu jsem se modlil, abych se s tim netrapil.

[paiu]

S tím snímačem jsem si také trápil, a stačilo to tak málo.

[Marek_3L]

!!Prosím o pomoc!!

Zdravím členy,

Mám takový problém: 2.4 JTD 100kw
Přijdu k autu nastartuji a vyjedu nebo i stojím s nastartovaným motorem ( je jedno jestli teplé nebo studéné).
Po asi cca 10 minutách motor samovolně chcípne, na teď jako by jste vypli klíček. chcete nastartovat, startér točí ale motor nenaskočí. Počkáte 15 minut a motor naskočí zase jako nic, ale ujedu ani né kilometr a opakuje se to znovu. Dříve se najelo více, ale je to horší a horší. Navíc diagnostika nic nepíše a kontrolka žádná nesvítí. Zkusím udělat ještě akční členy při startu, kdy to chytne a pak i když to jenom točí a nechytne.
Říkal jsem si, jestli čerpadlo v nádrži, ale to slyším pořád fungovat i když to jenom točí a nenaskočí. V JTD se moc nevyznám spíše v obyč dieselech, protože mi to přijde, jako by vyskakovala nějaká elektronická věc, která má něco spínat. U obyč diesela když se nesepne čidlo na čerpadle taky to nechytne. Přijde mi to uplně stejně. Mám nový filtr paliva nebo jsem si myslel že to bude tím. Ještě me třeba napadl vyčistit pumpu v nádrži ale mám pocit že by to bylo asi zbytečné.
Kdyby jste měl někdo podobný problém dejte prosím vědět.
Auto mám 4 roky a vždy jelo.

tento problém nastává sporadicky většinou za nízkých teplot. Nutno vyměnit naftový filtr a zkontrolovat tlak který dává el čerpadlo, resp. redukčák u filtru na výstupu, tuším mělo by být kolem 8At. Pokud toto nepomůže a je mráz, použij aditivaci proti krystalizaci parafinu v topném oleji :-) Na 60 lirrů nádrž je povoleno až 4 litry benzínu. Pokud toto nepomůže pak teprve zkontrolovat ve FESu tkal paliva. Nalogovat a podle toho se řídit. Pokud je tlak při startu pod 250Bar (tovární hodnota 300), je někde chyba, dále by se tlak měl plus mínus proporcionálně zvedat s otáčkami. regulační ventil na čerpadle je až poslední možnost častěji se problém vyřeší odstraněním vody a parafínnu z nafty, zprůchodněním filtru. Měl jsem totéž na JTD 8V a pomohla až aditivace nafty 4L benzínu do plné nádrže plus přitankovat zimní naftu. Často se lidem válí v nádrži nafta od léta a když přituhuje tak nedotankují nebo nezředí parafin.

[Jarous]

Píše že už to má vyřešeno

[Marek_3L]

Píše že už to má vyřešeno

díky nečtu vše je to pro ostatní co můžou mít stejné projevy závady často stačí jen natankovat