103kw regulace tlaku turba

[bjukemen]

no ja to kus poupravim turbo menene, super stav, variabilita nezadrzhava, diera v sani nieje, vaha vzduchu vymenena, ci je v aute seria alebo nejaka uprava na viac nafty aby tirbo slo lepsie v nizkych otackach stale nedosahuje poziadavku a potom to prekroci.. pridavam nejaky log pre predstavu

http://uloz.to/xxH6oVW4/5ka-1na-csv

http://uloz.to/xsVfxqrC/log-28-6-csv

[alfi670]

Presne aj mne sa to tak správalo, vyber ventil riadenia VGT von (N75) pripoj k nemu hadičku na vstup-VAC a vytvor podtlak a pozoruj či neklesne moc rýchlo,ideálne by nemal klesnúť keď je ventil odpojený. Ak bude ventil vporiadku, tak treba nastaviť VGT. Nemôžeš ten log ukázať v grafe?

[bjukemen]

akokoľvek nastavim tiahlo je to to iste, alebo ked to nastavim aj cervika je to to iste..jedine ked predlzim tiahlo o dost tak tam vlny niesu ale tlaci to pozde pozde


nemam tu program v stolnom PC aby som hodil foto logu :p neskor pridam

[alfi670]

Ok ale skús ten ventil skontrolovať a potom rieš ďalej,odchádzajú dosť často. Môj prepúšťal.

[bjukemen]

takto nejako to vypada

http://www.imagehosting.cz/?v=log156.jpg

[bjukemen]

zavada stale pretrvava, do 2000ot. nevie dosiahnut pozad. tlak a potom to prefukuje..

vyfuk nieje upchaty, sanie v pohode, vaha vymenena, N75 tiez hadicky v cajku a stale je to na kkt

[Erik166]

Pokial mas vsetko ok tak by som s tym behol.napriklad za sarkanom nech to skusi odladit.

[bjukemen]

ladica mam svojho, ale o to nejde pokial to nejde dobre v serii nepojde to ani po uprave tak ako by som si predst. no skoda toto alfa velmi dobre nezvladla, zastarale turbo

[Erik166]

Pises ze si menil turbo.actuator ostal povodny alebo je druhy aj ten ? Viem ze kamos co ma 20v tiez nadaval ze to zatiahne az od 2000. Jednemu pomohla vymena hadiciek podtlaku a druhemu az uprava softu. A tiez daval turbo na repas ale netusim preco.
Brachovi na 20v prestalo dobre ist auto ked sa mu odkontrovala matica na actuatore a vibraciami sa rozladil.

[bjukemen]

vyskusane 3 acut. stale to iste, stare turbo regulovalo tiez zle, N75 novy, stary robi to iste, vyfuk neupchaty, sanie ciste, nabeh biedny mozno vada turba podla vsetkeho ani tonedosiahne poziadavku, ci uz upravim soft alebo nie, je to to iste iba v modrom..keby posunie niekto log na 4ke od 1500ot. do 3000ot. bol by som rad, zaujimalo by ma aky ma nabeh napr tvoje turbo

[Erik166]

Aha.dobre tak ideme dalej.pises ze to nabieha az od 2000,fukne potom maximalny tlak tak jak ma ?
Dalej by som na tvojom mieste zohnal budik na podtlak a zmeral aky maximalny podtlak vie motor vyvinut.
Nemam problem sem hodit log mojho tlaku ale ja mam pretlakovu reg. Inac mi turbo nabieha od nejakych 1500, pri 2500 tlaci max a vtedy variabilia preklopi lopatky a potom to uz pri nizsom tlaku taha az to 4000

[bjukemen]

na 2000ot. + - to prefukne aj o 200nbar potom to skoci dole - 150mbar dakedy to zakolise dakedy nie ale na taju to citit od 3000ot. to uz tlaci poziadavku, ono nabeh turbo ma aj v nizsich ot. ale chyba tam 250mbar

podtlakove cerpadlo ma podtlak 0,6baru meral som, cize variabilita chodi rychlo a nadoraz skusane formoz diag cez akcne cleny

[Erik166]

Takze pokial som to spravne pochopil,okrem toho jedneho pretlaku to vlastne stale tlaci menej.
Skusal si aj druhy snimac tlaku na sacom? Ci nieje nahodou chybny a nedava zlu hodnotu pre diag.
Alebo je este dost mozne ze niekto robil soft a zmenil mapu pre tlak aby mohol zvysit tlak a tebe to teraz seriove turbo nebere

[bjukemen]

turbo ma zly nabeh od 1500 do 2000 chyba 200-250mbar tlaku, potom to prefukne a snazi sa to N75 zrovnat ale zaznamenany je aj prepad takze su z toho tatry...od 3000ot. uz turbo tlací tak ako ma podla poziadavky, inak aj egr je zaslepeny, MAP je fungel novy 3bar ,mapa upravena ako ma byt aby korektne hodnoty ukazovalo, na starom MAP-e to iste, chyba je asi v turbe ale aj stare turbo robilo to iste..inak vsetko je vymenene, filter, turbo, vaha vzduchu,N75,MAP, egr off..skusal somm odpojit aj vyfuck bez zmeny... uprava nieje v aute ziadna iba mapa na 3 bar cidlo..

[Erik166]

A ked stelujes tiahlo na actuatore menia sa nejake hodnoty?

[bjukemen]

samozrejme ked je velmi dlhe tak nedosiahne tlak ani v otackach a ked je kratke tak tlaci viacej..takze je nastavene tak ako ma byt,ale inak ani ked sa pohram s cervikom a zavriem lopatky nadoraz nenatlaci turbo viacej


az sa ti da posli mi log turba az mas cez SS celkom ma zaujima ako nabieha tebe

[Erik166]

Viacej nenatlaci pretoze ho riadi soft. Neskusali ste mapu nejak prisposobit tomu turbu?

[Erik166]

Log ti spravim to neni problem

[bjukemen]

soft s tym nema nic, kedze som skusal aj smoke limiter off, upravu mapy N75 atd a nic nezabera spravil som z toho slusnu dymovnicu a turbo netlacilo viacej,cize bieda

[Erik166]

Do chiptuningu sa nerozumiem vobec ale logicky ten n75 nieco musi ovladat.keby to tak nebolo tak tam mozes rovno mozes dat turbo regulovane pretlakom

[bjukemen]

ale ono ovladanie funguje dobre, vravim skusa sa viacej nastaveni mapy v softe a stale je to o hovne.. tam nebude chyba podla mna

[Erik166]

Zaujimalo by ma ci sa da ta rj prekopat na turbo regulovane pretlakom.

[alfa 159V5]

ja mam prave lemplovsky chip jako bylo psano a dela mi to vec ,kterous em jeste nikdy u dieselu natos JTD nevidel. kdyz jedu vklidu a ve 2 tis dam plyn na podlahu,tak se turbo roztoci zacne tlaci a pokud plyn nepustim roszviti se kontrolka auto padne do nouzaku a na plyn nereaguje dokud ho uplne nepustim, pak zhasne a zase auto zrychluje. zadne zdechnuti nebo uplny nouzak,ale proste chvilkove vypadnuti. Na diagnostice je vzdycky chyba EGR( zaslepeno mechanicky nevim jestli v RJ) dale vysoky tlak turba a brzdovy spinac.

[bobas]

ono je totiz ohromny problem nahrat origo mapu

[alfa 159V5]

No je zatim mi nikdo ve Zline neni schopny sehnat origo mapu