Samosvorný diferenciál AR 159

[mcernoch]

Nazdar,

protože řeším opravu diferenciálu na AR 159 2,4JTD, tak mám pár postřehů:
Měl jem zhuntovaný obě dvě ložiska který drží diferenciál.

Tento problé vyvolával hučení při rozjezdu jako u starých autobusů.

Dále byly dost zásadním způsobem opotřebovány satelity v direnciálu.
To způsobovalo při přidání a ubrání plynu kovové cvaknutí.

Chtěl jsem vyměnit pouze satelity, ale samostatně se nedají nikde sehnat.
Jediné řešení bylo objednat celý nový diferenciál přímo v Alfě.
Cena celého dílu je 16.500,-Kč,což je pěkná darda.

Napadlo mě koupit rovnou originál Q2.
Bohužel tento diferenciál do původní skříně nevleze a tak už jsem se ani nepídil po ceně.

V ČŘ dodávají samosvory pár firem a ceny se pohybují okolo 25.000,-Kč
http://www.highperformanceparts.cz/kata ... nekove-atb

Nakonec jsem objevil tento odkaz, kde jsou ceny velice přijatelný:
http://newalfaparts.co.uk/clutch-gearbo ... ntial.html

Originál stránky výrobce i včetně výkresové dokumentace jsou zde:
http://quaife.co.uk/


Jakmikmile dojde a bude namontován, tak sdělí první dojmy z jízdy.

[pedro m]

drzim ti palce, osobne verim ze to bude jedna z nejlepsich investic a promeni to dosti vyzname charakter auta

[Jiřik]

Přesně tak, fandím Ti taky! Jak to platíš?

[cendler]

velmi zajímavé, taky jsem zvědav

[mcernoch]

Jo ještě jedna věc.
Já jsem měnil i dvouhmotu, spojku, spojkový ložisko a přítlačák, takže musela jít převodovka ven.
Pokud by se ale dělal jenom diferák, tak by to šlo vytáhnout jenom ze spodu.

[Cipís]

mnooo ... chvilku sem covek neprijde a tady se dejou veci To musi byt pekna darda vse komplet. I ja jsem zvedavy na tve dojmy se samosvorem

[mcernoch]

mnooo ... chvilku sem covek neprijde a tady se dejou veci To musi byt pekna darda vse komplet. I ja jsem zvedavy na tve dojmy se samosvorem

No za korunu to není, ale přece tam nebudu dávat vojetý věci

[Dallen]

Aspoň, že nejsem jedinej blázen

[Jiřik]

Jasně, montáž je snadná- vycvaknou se poloosy a vyšroubují matice držící kužel. ložiska. Pak jde diferák dolů spodem. Známý chtěl původně čtyřkolku, ale také jsem ho navrtal do Quaife. Bude to dávat na Focuse, nebo Mondeo 2.0 benzín. Zajímá mně hlavně jestli bude bezprobl. ta transakce a zaslání do ČR.
Schéma, jak to funguje v zatáčce:

[mcernoch]

Jasně, montáž je snadná- vycvaknou se poloosy a vyšroubují matice držící kužel. ložiska. Pak jde diferák dolů spodem. Známý chtěl původně čtyřkolku, ale také jsem ho navrtal do Quaife. Bude to dávat na Focuse, nebo Mondeo 2.0 benzín. Zajímá mně hlavně jestli bude bezprobl. ta transakce a zaslání do ČR.
Schéma, jak to funguje v zatáčce:

V pondělí to bylo objednáno - placeno přes PAYPAL.
Za tři dny by to tady mělo být UPS.
Cena dopravy £35.00 GBP

[undermeadow]

Na tohle vylepšení jsem hodně zvědav a fandím ti Hlavně to pěkně nafoť a zdokumentuj, ať to můžeme podle tebe zabudovat do našich Alf...
Jinak předpokládám, že jsi narazil na kolegu z anglického fóra, který má tento diferenciál v F40ce v Breře: zde...

[kejzi1]

Taky jsem zvedav a drzim palce ;-)

[mcernoch]

Na tohle vylepšení jsem hodně zvědav a fandím ti Hlavně to pěkně nafoť a zdokumentuj, ať to můžeme podle tebe zabudovat do našich Alf...
Jinak předpokládám, že jsi narazil na kolegu z anglického fóra, který má tento diferenciál v F40ce v Breře: zde...

Narazil, ale ani jsem nechtěl něco jen vylepšovat.
Celej diferák šel do kytek, tak jsem se rozhodl pro tuto alternativu.
No sám jsem zvědav jak to bude fungovat.

[pedro m]

mcernoch:
uz mas objednane?

[mcernoch]

mcernoch:
uz mas objednane?

Kdyby jsi četl pořádně, tak zjistíš že ano.

V pondělí to bylo objednáno - placeno přes PAYPAL.
Za tři dny by to tady mělo být UPS.
Cena dopravy £35.00 GBP

[Pivrnec911]

Jsem zvědavej co to s tím provede

[lukee]

Zajímavý projekt. U 159 po faceliftu ale podle mě nemá smysl, protože ty mají elektronickou simulaci Q2 realizovanou přibržďováním jednoho kola při prokluzu a tak tahle zabudovaná fičura nejspíš degraduje výhody samosvoru (na co přibržďovat to kolo, když je tam samosvor že). Jedině, že by to někdo dokázal vypnout tak, aby eQ2 bylo vypnuté, ale VDC zůstalo zachované (ne vypnout všechno konflíkem).

[undermeadow]

Já myslím, že elektronické "Q2" má i předfacelift. A rozhodně se tomu mechanickýmu nemůže rovnat, protože to funguje spojitě a reaguje okamžitě, ještě než kolo proklouzne, kdežto elektrika zareaguje až když se kolo smýkne a to je pozdě. Proto by ani neměl být problém se současným použitím obou systémů, prostě elektronické "Q2" se nespustí, protože Quaife vše vyřeší dávno před ním

[pedro m]

el.Q2 predface nema, ale jinak je to tak jak pises, rozdil je opravdu v tom : reaktivni/proaktivni reseni,
quaife je genialni a bude to BOMBA

[lukee]

Předface to nemá, bo je to v seznamu změn po faceliftu:
http://www.mangoletsi.com/news/alfa-add ... ation.html
HW samosvor je určitě lepší, o tom žádná, spíš říkám jestli použití reálného samosvoru společně s eQ2 není kontraproduktivní?

[yan.ko]

je a dokonce do toho saha i obycejne ESP

auta s hardwarovym samosvornym difem maji jinak nastavene ABS/ESP

ale fungovat to asi bude, byt ne az tak dobre jako na aute bez asistencnich systemu

[pedro m]

fungovat to bude urcite, torsen nedovoli prudky narust otacek jednoho kola, timpadem ESP nebude vysilovat a el. Q2 nezasahne, minimalne ne timhle zpusobem...
snad

[Ladin 164V6]

Mno nevim, ale i na stary e36 se musi po vymene za samosvor zrusit ASC+T (protiprokluz a "eQ2"), jinak se to tluce...

[undermeadow]

Jo ještě jedna věc.
Já jsem měnil i dvouhmotu, spojku, spojkový ložisko a přítlačák, takže musela jít převodovka ven.
Pokud by se ale dělal jenom diferák, tak by to šlo vytáhnout jenom ze spodu.

Zběžně jsem se koukal na tu převodovku a vůbec mě nepřijde, že by šel snadno vyměnit jenom diferák. Podle mě musí vždycky dolů celá převodovka a nápravnice, takže nic jednoduchýho
A ta fotka, co jsi sem dal je předpokládám 156ka

[.myc155]

jj, sestiqualt na bussu