Spotřeba 159 1.9 a 2.4 JTD

[Robin159]

Ja bych se rad podelil o zjisteni, ze palubni pc neukazuje dobre. Po 700 km od vynulovani a tankovani plne jsem spocital 7,7 l/100 km a pc ukazuje jen 6,1.
Velky rozdil. Muze to delat deaktivovany egr a fap?

[MikeC]

A vynuloval sis kromě počítadla km i Trip A a Trip B? Protože ono se může stát, že vynuluješ jen jeden a ten druhý máš pořád nějaký dlouhodobější průměr

[Robin159]

Jasne, ze vsechno ve stejny cas. Vam to vsem ukazuje dobre?

[MikeC]

Je tam nějaká odchylka, ale né tak moc. Míň jak 0,5l, spíš tak kolem 0,2l.

[dufulus]

mne ukazuje o 0,5l (+-0,1) menej ako je reálna spotreba

[romanc]

Je otazkou jak velky kola mas. Me to ukazuje u 16" o 0,4l (PC 6,3 a real 6,6-6,7) u 17" mi to ukazu presne (PC 7,2 a real 7,21). U 18 a 19" to bude ukazovat tez jinak (pravdepodobne vice nez je realna)

[sunic]

Na velikosti kol myslím tolik nezáleží, protože obvod by měl být plus mínus fous stejný, pokud jsou v předepsaném rozměru. Jako roli může hrát možná šířka, ale obvod nee. Jinak mně to na 17 taky sedí skoro na deci..

[michal96]

sunic, zase matematika 2heho stupne zs. Sirku pneumatik muzes mit jak parni valec a na to kolik ti ukazuje pc spotrebu na 100km to vliv nema. Rozhodujici je obvod kola. A ten se na 16, 17, 18, 19 lisi.
Ty jsi asi myslel, ze cim je pneu sirsi, tim to vic zere, vid?

[Temp]

Ale když jsou tam gumy, které tam mají být, tak by se obvod lišit něeměl, ne? Rozdíl v palcích je jen na ráfku, ale vnější průměr gum by měl být stejný. Je jasné, že tam drobné odchylky budou, ale to i mezi jednotlivými výrobci stejných rozměrů gum. Stejně by to ale měli být řádově procenta (možná desetiny) a ne jako v případě spotřeb 10-20% rozdíl.
Já bych to asi sváděl na horší vstřiky a slabší tlak railu. Počítač si myslí, že to dáva X a podle toho to počítá, ale už to třeba nemusí být pravda?

[romanc]

Jestli by se mela spotreba lisit nebo ne to nevim. Ale ja mam proste s 205/55 R16 rozdil dolu o 0,4l (to same rychlost ukazuje mene) a s 225/50 R17 mam spotrebu stejnou +-0,05l (a rychlost se tez blizi vice k realne)

[sunic]

Michal96: Tak pokud se dodrží výrobcem auta předepsaný rozměr, tak tam rozdíl v obvodu velký není. Mezi 17 225/50 a 18 235/45 je to třeba 3,5 cm. A to snad není tak obrovský číslo aby kvůli němu reálná a zobrazená spotřeba byla tak rozdílná. A jinak samozřejmě vím, že tacho ukazuje podle obvodu kola(tedy ujeté vzdálenosti na jednu otáčku kola) a podle toho ukazuje i palubní pc spotřebu. A pokud jde o tu šířku, tak jo, to jsem tam trošku neobratně zamotal, ale to jsem myslel tak, že šířka pneu na spotřebu určitě vliv má, ale týká se to spotřeby reálný(čím vyšší šířka, tím vyšší valivý odpor) a né spotřeby kterou si počítá palubní pc.

[ss.mir]

Rozměr gum má vliv na spotřebu, ale rozhodně ne na to jak přesně ukazuje spotřebu PC

[michal96]

ssimire, ze by te cekala nobelovka za fyziku?

[AR9000]

Mám alfinku asi 14 dní, při dlouhé trase mimo dálnici 6,5. Při jízdě mezi vesnici 7 litrů.
Alfa romeo 159 1.9 JTDm

[MikeC]

Takhle to dopadá, když vyjedete na sraz (trasa Ostrava > Němčičky) moc brzo a tak nemáte kam spěchat

Ale vyžadovalo to obrovskou míru sebezapření a už asi nikdy tam taková čísla neuvidím A pochopitelně na cestě zpět si to bylo třeba vykompenzovat

[rakonek]

Zdar alfisti,poslední dobou se mi zvedla průměrná spotřeba cca o 1,5 l ,ale to není ten důvod proč sem píšu i když to může mít souvislost.Problém je když vyřadím z kopce tak to vždy na volnoběh ukazovalo momentální spotřebu 2,0 l.Nyní se to houpe mezi 2,5-15 litry .Otáčky nekolísají v palub.počítači nastaveno L/100.V MES bez závad.Korekce OK.Nesetkal jste se někdo s tímto.Díky za odpovědi. Dpf,egr,swirl off od cendlera.

[swoop01]

>rakonek: Setkal, ale jen kdyz se mi vypaluje DPF... Coz v tvem pripade asi neni to co chces cist

[rakonek]

Swoop01:to máš pravdu asi jsem to měl napsat do sekce rady a návody,zkušenosti neb toto téma se asi moc nečte a nebo se s tím nikdo nesetkal.Pravdu máš v tom když jsem měl dpf tak při vypalování spotřeba takhle lítala,ale teď

[cendler]

to že se zvedla spotřeba je klasika, léto a zapínání se klimatizace a třeba větší nájezd ve městě, ale ta létající spotřeba jsem si taky někdy všimnul, pokud to mám na ukazately spotřeby a vždycky to bylo spojené stím, že jsou motor vytočil a potom jsem jel z kopce a vyřadil, tak takhle nesmyslně lítala

[rakonek]

Tak to jsi mě Zdeňku potěšil.Díky za odpověď mám zas klid na duši.Občas na to kouknu jestli to bude zase ukazovat normálně.

[speedy]

již sem se nemohl dočkat až sem budu moci přispívat svými poznatky co by majitel modelu 159.

Takže po prvním měření spotřeby podle tankování jsem dospěl k číslu 8,2l/100km. Kombinace dálnice (většinou 160+), město i okresky.

[swoop01]

>rakonek: Normalne to ukazuje tak jak ti to ukazuje ted. Prehledl jsem info, ze z kopce vyrazujes. Pak je to tak jak pise cendler. Motor se musi sam roztacet, musi hnat i nejake to prislusenstvi (altik, klimu, servo, ...). To vsechno ma vliv na spotrebu takze kdyz vyradis tak motor furt zere v zavislosti na tom jak ho zatezuje prislusenstvi. Kdyz pojedes z kopce se zarazenym kvaltem a budes brzdit motorem tak ten motor roztacis pres prevodovku a proto tam mas temer nulovou spotrebu (2.0 l/100km).

[rakonek]

Swoop01: po delším pozorování je to tak,že někdy líta někdy ne.Klima vypnutá.Včera z kopce vyřazeno na volnoběh a spotřeba 2.0 l celou dobu.Tak to neřeším,asi to je podle nálady motoru plachtit na volnoběh jsem léta zvyklí a navíc 159tka má tak velkou váhu,že na volnoběh ujede kilometry plachtí jako větroň

[swoop01]

>rakonek: Tak vypocet prumerne spotreby se oviji taky od rychlosti kterou jedes. Pokud vyradis a mas tam nejakych 80 km/h tak bude jina jako kdyz vyradis z kopce a pojedes nejakych 20 km/h. Obecne si ale nemyslim, ze ma u osobaku nejaky smysl z kopce vyrazovat. Je to drazsi nez kdyz budes brzdit motorem! Smysl to ma snad u nakladaku, kde to z kopce rozpalis a nechas se unaset vahou nakladu. Nedej boze, kdyz to ale mas pak nekde pod kopcem zastavit

[Temp]

Možná je i trochu zavádějící, že Alfy ukazují jako minimum spotřebu 2l/100km. Nevím proč tomu tak je. Ale pomalu bych dal ruku do ohně za to, že když pojedu z kopce bez plynu se zařazeným kvaltem a cca 1800+ otáček, že je spotřeba doopravdy nula a ne 2 na sto. Při volnoběhu tam ta spotřeba pořád nějaká je.
U naftové Toyoty co jsem chvíli jezdil to bylo vidět lépe. Do 1500 otáček si motor při brzdění trochu bral, od 1500 nahoru už nebral nic a na volnoběh asi jak do těch 1500 (do dvou litrů).