Nové řízení

[pedro m]

Zkontroluj cepy

[Balanta]

brera 2.2 jts - v posledni dobe kdyz zatacim v male rychlosti treba na krozovatce nebo parkovisti tak mi vzdycky jakoby cukne volant, je to skoro neznatelne jen takovy jakoby preskoceni. Vzdycky jen jednou na jednu stranu pak tocim na druhou a udela to zas. Ma to nekdo taky? Kapalina nova asi rok zelena, rizeni suche pod manzetou, sitko neuvolnene.

čepy

[JTDLE]

důležité je vědět, jestli jsi měl při tom problému zařazeno, nebo jestli jsi stál na spojce nebo ne. Když toto bude jasné, dá se spostu věcí vyloučit. Mě taky jednou chcíplo z ničeho nic auto na dálnici, když jsem měl vyřazeno a dobržďoval jsem za kamionem. A stalo se to když mi zorvna jela regenerace. To jsem měl ještě DPF. Pak jsem zařadil, pustil spojku a jel normálně jako by nic dál. Od té doby se mi nic podobného nestalo.

Mel sem zarazenou sestku, a lehce brzdil, DPF, swirl i egr jsou mimo provoz

[swoop01]

>JTDLE: V tom pripade bych asi vypadek motoru vyloucil.

[JTDLE]

no od te doby se to neprojevilo, takze fakt nevim, kde je chyba

[Moric]

Mám podobný problém... při pomalejčí jízdě mi při zatáčení jakoby kope do volantu, jakoby při vracení volantu...něco podobného mi to dělalo, když jsem měl v háji čepy řízení... KDyž s tím dojedu do servisu, tak na mě hledí už jak na debila, protože nikde žádná vůle není, jen drobna na zadní nápravě... Taky budu rád za každou radu...na letních pneu jsem to nějak nepozoroval...jediný co není vyměněný jsou ramena...

Moric
mám podobný problém na 159, prejavuje sa to najmä pri nízkych otáčkach, povedali, že treba meniť servo čerpadlo ?

[Tomigan]

zdravim chtel bych koupit jednu alfu zitra se na ni jedu podivat majtel rika ze je tam hlucnejsi servo je to 1.9 jtdm 110kw 2008 nevim zda je to po fl nebo pred. je to jasny rizeni? nebo to trpi je 2.4 co mam zkontrolovat na co se mam podivat a jak to poznam. majtel řika že oprava je na cc 4tis ale znate to, dekuji

[cendler]

rok 2008 je přelom, i tam se dají koupit předfacelifty a i facelifty, jsou tu někde popsané všechny rozdíly, stačí se podívat na zadní sedačky, je to nejrychlejší. Na špatné řízení trpí všechny, oprava repasované řízení 8000kč, nové řízení myslím kolem 15000kč, k tomu připočíst práci a geometrii.

[Tomigan]

a hlucnejsi servo je to 100% na vymnenu rizeni? nebo to muze byt i neco jineho? jak bych to mohl poznat diky

[riprex]

Vadná tyč řízení se neprojevuje hlukem, ale sáknutím. Jak je prodojená manžeta na straně řidiče olejem, je kaput. Hlučnost dělá nevhodná kapalina, poškozené servočerpadlo nebo v případě třeba té 1.9 dost často ulomené sítko v nádržce. Pokud do ní koukneš, zalovíš tam prstem a vytáhneš z ní něco, tak je to jasné. Oprava tak za 500,-

[Tomigan]

a poznam prodojenou manzetu bez zvednuti auta? zkusim to sitko

[riprex]

Manžetu poznáš, stačí vytočit kola docela vpravo a u řidičova kola tam uvidíš

[Tomigan]

dobra tak zitra dam vedet na c sem prisel

[sunic]

Riprex určitě chtěl napsat, že nejen prosáklou manžetou na straně řidiče, ale případně i straně spolujezdce se ukáže zda je řízení na odchodu.. . Prostě koukni pod obě, prosakovat to může na obou stranách

[mcernoch]

Manžetu poznáš, stačí vytočit kola docela vpravo a u řidičova kola tam uvidíš

Vypá to, že Riprex je pěknej sobec.
Uznává jenom levou stranu u řidiče a na pravé nic neopravuje.
Pokud potkáš AR 159 třeba bez pravého zadního kola je to na 100% on.

[sunic]

Přesně tak , jsem ho teď odhalil, i když seděl v jiný káře...


photo hosting

[riprex]

By mě zajímalo jen tak čistě ze zvědavosti, komu z vás to řízení kdy teklo na straně spolujezdce?

[rudas.mp]

Me teklo na obou stranach a fest. Byl to repas vydrzel pul roku nastesti se firma zachovala ferove a ihned me poslala jine a to uz je ok.

[sunic]

Mně u prvního vylít symerink na pravé straně a u druhého si nejsem jistej, protože to bylo v noci na dálnici a nechtělo se mi tam šaškovat a z dálnice se to odtáhlo rovnou do servisu. Ale když to odtahovač prohlížel, tak tuším říkal, že je to pocákaný u pravýho kola... takže sorry, ale byla to zas jedna z Tvých skálopevně přesvedčujících rad zakládající se nevím na čem . Ale má reakce fakt nebyla myšlena nijak ve zlým, prostě jsem Tě jen doplnil

[Kocour666]

By mě zajímalo jen tak čistě ze zvědavosti, komu z vás to řízení kdy teklo na straně spolujezdce?

Mi

[riprex]

Hmm... ono vás je víc, než jsem čekal V principu to pochopitelně není nemožné ani divné, je jedno který gufero selže a obě budou stejná. Jen jsem měl za to, že to bývá v 90% případů to na straně řidiče - je více namáháno znečištěním a je blíž ke konci té tyče. Minimálně se dá ale okem zkontrolovat líp než to na druhé straně. Tímhle i padá argument toho, že řízení "zarezne". I podle autorizáku a dalších zasvěcených prý za všechno může ta zpropadená červená kapalina. Potvrzovalo by to i to, že třeba sunic měnil řízení už 2x. Konstrukčně jsou všechna jak ve faceliftech, tak ve starších autech stejná a nezměnilo se pokud vím vůbec nic.

[sunic]

No vidíš, jsem Ti to už kdysi psal, že rozdávat rady, když stoprocentně nevíš a jen si myslíš, není úplně nejlepší nápad . Chudák Tomigan, co kdyby dal na Tebe, kouknul jen k řidiči, tak nic neshledal, tak auto koupil a třeba za dva měsíce mu to napravo vylítlo... nóóó, asi by Tě nepochválil .

I když v případě toho auta o který má zájem to asi řízení nebude, to mi fakt nikdy nehučelo, jen v plných rejdech zahvízdalo, ale to mi bylo vysvětleno, že to je přepouštěcí ventil a je víc slyšet když je míň kapaliny.. tady to fakt bude asi to sítko nebo případně to čerpadlo.

[riprex]

No nejde ani o to, na kolik procent to či ono vím nebo nevím. V tomhle případě poznávání ze země se to spolehlivě dá určit jen u řidiče. Tam totiž poznáš kolik v ní je. Když to začne sáknout na druhé straně, tak to dřív vyteče komplet, než by to naplnilo manžetu tak, aby to v ní řádně čvachtalo - je tam mnohem víc místa od gufera k manžetě. Nejjistější je na zvedáku je odhrnout a kouknout tam.

Hučení v plným rejdu je celkem normální a je to opravdu ten přepouštěcí ventil. Podle kapaliny to dělá víc nebo míň. Ty obyčejné hydraulické kapaliny do ATF třídy Dexron III bývají hlučnější, protože jsou hustší než třeba ta Tutela GI-R nebo Castrol CHF.

[sunic]

Ano, vysvětlils mi to

[pelli]

Zdar lidi,
nemá někdo zkušenost s tím, že by mu po výměně řízení přestal fungovat snímač natočení volantu?