Rady,Návody,Zkušenosti na 159 (pokec)

[romanc]

Chyba motoru při tomhle stavu vyskočí do cca 100km, největší problém je to, že ho máš zatuhlý, tzn. jednou se ti sekne v otevřené poloze a nenastartuješ, protože do motoru pujdou skrze něho splodiny a na ty motor neběhá, ale zase víš kde je hned závada, takže ho poklepeš a on by se mohl, říkám mohl zavřít, každopádně vyndat a vyčistit a nebo softwarově odstranit, nebo dát nový a máš zase klid.

Tak se mi ho podarilo sundat a rozebrat. Fotku jak vypadal nemam, ale asi sam vis jak. uplne plnej ze jsem s nim ani nehnul. Tak jsem ho hodil do uplne bezneho cistice na motory od carline za 50kc a vypada skoro jako novej. Plastova cast kde je ta tycka byla tez uplne zatuhla a nedalo se s ni hnout (ale nechapu ze pc vykazoval zmenu otevreni 4-100%, kdyz byla chyba vymazana), takze jsem vzal kleste a hejbal jsem s ni dokud nesla z lehka normalne rukou (+ jsem ji jeste ocistil). Slozil jsem to, projel jsem to, auto se chovalo uplne jinak, v 1,5-2tis otackach dokonce lineji nez predtim (ale to bude asi tim ze je egr uplne cistej) a otevirani egru bylo v 99% v rozmezi 4-30% viz screen grafu, cas 0-100 je nefunkcni egr a 100-1000 uz vycisteny a hotovy.

Ted uz jen vyresit pravdepodobne spatnou ridici jednotku zhavicek a budu mit konecne klid.

[michal96]

djumil- pokud pri nastarovanem motoru nemas klidnou hladinu v servo nadrzce, klidna znamena, ze se hladina nehne...tak vymen nadrzku,...mas tam urvany sitko...
m.

[djumil]

je mozne stim nekde dojet? cca 7km 3x :-)

[michal96]

zkus to ;-)

[djumil]

no jel sem jednou :-) uz sem objednal nadržku novou,no s postou litr ted se rozhoduji jaky olej...moc se mi nechce utracet za zelou tutelu ,kdyz tam vlastne byla celou dobu červena,najeto cca 165tis(viz tachač)

[malzoor]

Nalej tam nějakou kvalitní olivu a dobrý

[qpkqkma]

Ahojte, nestretol sa niekto s mojim problémom ? 159SW 2006

Kufor je na jednej strane (ľavej) upadnutý asi o 1-2 mm (pri bližšom pohlade to vidno, nesedia svetlá). Nezaznamenal som nejaké zatekanie ani nič. Len to na pohlad trocha nasere

Vraj sa dá niečo doštelovať zámkom, ale nie som si istý.

Diky za rady... samozrejme kasňa nie je búraná, ani pokrivená..

[Danni]

bud by som pozrel panty alebo lepsie sa zaposeral na zatvaranie ci zamok netlaci na jednu stranu a tak posunul....

[romanc]

Ja si toho vsiml tez ze mam jednu stranu malinko propadlou. Kdyz jsem to srovnal tak kufr zavrit sel, ale otevrit sel jednou z 20ti pokusu. Tak jsem ho zase vratil zpatky a prestal jsem to resit.

[Tanguero]

no jel sem jednou :-) uz sem objednal nadržku novou,no s postou litr ted se rozhoduji jaky olej...moc se mi nechce utracet za zelou tutelu ,kdyz tam vlastne byla celou dobu červena,najeto cca 165tis(viz tachač)

Nene , vyměnit za zelenou, projdi si vlákno o servořízení a kapalině. Pokud chceš ušetřit, tak si odlož na nové řízení. Já mám najeto 360kkm a řízení je origo, provozováno na zelené od 200kkm

[djumil]

JO ja četl tady forum uz druhy den Jen sem nebyl uplne rozhodnuty.V motoru taky nemem Sellenii Dam zelenou na zkoušku sem vycucl pomoci petky a vni ve vicku hadicky cca 1dcl te ´´červene´´ a sajrajt kofola je hezči venku -2°C a celkem hustarna ten sajrajt

[riprex]

Co se kufru týče, tak to není bug, ale feature. U každé nebourané 159 to prostě nesedí... tak to je a tak to bude. Narovnat se to sice posunutím zámku dá, ale pak to jde blbě otvírat a zavírat. Prostě je to špatně vyrobené

[MikeC]

To samé jsem měl na Stilu MW - taky to na jedné straně sedělo níž, holt Itálie (nebylo to bouradné)

[Sgt.]

Jasně takže každej kdo má víko kufru rovně to má po bouračce... o kolik centimetrů je to křivě vyrobené?
Ještě že nevyrobili křivě sedačky, to by pak všichni měli skoliozu, šlo by to sice napravit polštářkem ale zase by se nedalo vystupovat.

Můžete mi prosím někdo vyfotit to křivý víko abych to taky příště našel, když to má každá 159SW, kromě nabořenejch, díky.

[bobas]

u nasi, kupovana nove, nebourana, to taky nesedelo a u 3 roky stareho tbi taky ne, o male,ale proste ne, kdyz jsme meli novou 156ku v roce cca 2002, tak ten kufr byl taky lehce vychyleny, proste to kluci neumej...nebo jsme meli minimalne 2x jeble auto z vyroby

[riprex]

Já jsem právě nikdy neviděl kombíkovou 159, kde by to správně lícovalo. Někde to je trochu míň, ale u všech, když se na to člověk zaměří tak hlavně na hranách světel, kde navazují ty z víka na ty v blatnících to jde vidět. Viděl jsem jen jednu, kde to sedělo na chlup přesně, ale ta byla vykufrovaná a rovnalo se to Podobné to je třeba i u spasování předního nárazníku... když pominu ty debilní úchyty v rozích, kde to povoluje, tak celej ten nárazník má tendenci klesat dolů a u dost aut to z výroby nesedělo. A ještě jeden takovej suprovej bug - nevím čím přemýšleli, ale u hromady 159 prostě nějak lezou stěrače do kapoty a postupně se o ní ten stěrač vypiluje Řešení je vymontovat celej ten bazmek, ohnout ten držák na straně u řidiče trochu dolů a zas to tam namontovat. Nepochopim...

[djumil]

Se musim schvalne ppodivat jak to mam ja

[Memory]

ciao. uz jsem se snazil ziskat radu vsude mozne, i v samotnem auditku tady na foru.

mam problem s BLUE&ME (2005). nedari se mi update na 5.5 a 5.6. vyzkousel jsem asi 100 flashek a postupu.

ted se mi dostala zprava, ze by to mozna chtelo udelat neco s PROXY. ma s tim nekdo zkusenost? nebo kdo doopravdy dokaze udelat update jednotky?

[Henrich]

dneska som skoro dostal infarkt , idem do roboty , nootebok som dal do kufra , vystupim idem otvorit kufor a nic , neda sa otvorit ani klucikom ani znutra , tak som si zobral dovolenku , bo aj tak by som nic nezrobil , skontroloval poistky , poistky su ok , nejaky typ, nootebook je v kufry cez opierku ho nevytiahnem

[riprex]

Občas to má na svědomí spínačka... ale těžko říct. Abys otevřel kufr, tak by pomohlo přivést na relátko, které ovládá zámek kufru napětí. Není-li poškozené vedení nebo zámek, otevře se. Relátko je v pojistkovce u řidiče, ale přesně si nepamatuju které. Je označené tušim services.

[Rasputin]

Zadna sedacka strana vodica, skus pod nou sasmatrat, malo by byt silon s ockom na nudzove otvorenie.
U mna bol problem dosekane kable v pante kufra(vyrazalo poistku pri otvarani kufra)

[qpkqkma]

Tak ako som sa tešil z Alfy po repase altika a novej baterke, ma dneska zas prekvapila

Par hodinova jazda, vybavovanie po meste. Po ceste domov, zničoho nič zasvietil "check engine" kontrolka, to iste vypisal aj palubny. Turbo bez zaberu. Vypnem, znova nastartujem, vsetko OK, po kilometri zas to iste, pri 2000 otačkach asi.

Kamarát mal to isté u GTčka, diagnostika vyčítala P0091 a P0092, vymenil palivov filter a auto beha jak nove. Filtre mam kupene aj s olejom, zajtra idem komplet vymeniť vzduchovy, palivovy, kabinovy, olejovy a novy olej. Uvidím, či pomôže, diagnostika nevyčítala žiadnu chybu. Skúsim ju tam napichnuť ešte dnes, uvidime.

Nemáte nejake know-how čo to najčastejšie sposobuje ? Mám čeknúť EGR či nieje zapráskaný ? Diag hlási poslednú regeneraciu DPF asi 600km dozadu (ako úspešnú)


AR 159SW, 1.9JTDm 110kW

[riprex]

Rozsvícení kontrolky check engine nejčastěji způsobuje chyba v systému řízení motoru

[Envel]

Bych tipl Swirl klapky v sání resp. motorek jejich pohonu.

[qpkqkma]

Diag ukazal chybu "replace or clean particle filter" teda asi zasrane dpf :/
Diag ukazal posledne cyklus cistenia dpf pred 700km.. Asi uz pojdem do levic na dpf egr swirl off...

// Tak som s kamaratom sadol do auta, dal diag jemu na kolena, nech pozera stav regeneracie DPF. Vybehol som na dialnicu, plny kotol. Regeneracia zacala prebiehat skoro hned, po 20 km hotovo. Auto uz nepada do nudzaku, a možem povedať že záťah je ovela lepší.