centrální zamykání a vše kolem

[riprex]

OK, to by asi nebyl problém, pokud by ten prodejce měl víc kusů. Musím se s ním něják domluvit, až budu vědět víc (přesně cenu atp.), tak bych ti poslal SZ a domluvili bychom se. Ono s polákama je to nejhorší co se týče placení - banky maj šíleně velký poplatky, takže jedině Paypal a podobně.

[gurke]

Zdar chalani,takže stačí vyměnit stacyjku teda citacku kluca a pojde to? Neubude to pisat že to nepozna kluc alebo to treba nejak nakodovat? Díky

[riprex]

No to je to, co sám nevím. Ono samotné kódy klíčů, tedy přesněji řečeno ten dekódovací a šifrovací algoritmus obstarává body computer, čtečka je jen zařízení na CANu, které předává ty informace dál. Klíče by tedy nemělo být třeba kódovat. Nicméně je možné, že bude třeba se systémem spárovat tu čtečku. Už jsem si jednu objednal, takže dám vědět, jak to je a jestli to půjde nebo ne.

[cendler]

podle mě, to pujde normálně, v systému bude sice chyba o odpojení, ale startovat by to mělo normálně, furt je důležitý kod imobilizéru a body computer a tohle je jenom čtečka

[riprex]

No já se právě trochu bojím, že ne. I v eLearnu se píše o programování čtečky. Navíc jsem jí sám rozebíral a je v ní processor i eepromka, takže zas tak nezávislé to možná nebude. Každopádně to zkusím přepojit až mě to příjde a uvidím, jestli to půjde. Pokud ne, tak budu muset zkusit autorizák, sám na tohle vybavení nemám a zjišťovat jak na to se mi moc nechce i po zkušenostech s tím, jak jsem odstraňoval DPF - nikdo nechce nic říct, protože samozřejmě jde o prachy navíc Alfa má docela pokročilej systém zabezpečení a třeba klíč nikdo mimo autorizáku nenakóduje a nenakódují ani starý klíč z jiného auta, ikdyž by to technicky možné bylo.

[Dallen]

Nakodovat klíč jde, ale chce to sehnat ideálně "neposkvrněnej" klíč a je nutná úprava bodyčka.
Do tomu se nikomu nechce

[gurke]

ok, no to som zvedavy ako to dopadne s tou vymenou tej citacky..ja tiez mam jednu slubenu na sr a jednu z polska..tak pockam este chvilku na verdikt a potom do toho pojdem lebo otvarat auto klucom je riadna otrava a hlavne v zime...

[kejzi1]

Riprex: Tak na tohle jsem zvědav.Už jsem za tuto zimu otvíral auto asi pětkrát klíčem a tak by se mi to taky líbilo.U mě je ještě ten problém,že mám jen jeden klíč k autu,což bych taky rád měl 2,ale těmhle věcem nerozumím a platit za to nehorázný sumy se mi zatím jaksi nechce

[riprex]

No tak ono to je právě problém, že člověk nemá ten jejich examiner. S tím je pak kódování těch klíčů jednoduchý a na pár kliknutí. MES tohle neumí . Nicméňe stejně budeš muset někde sehnat ten klíč, ale to asi nebude problém, spíš to kódování. Ve Fiatu ti nakódujou jen klíč koupenej u nich a ten výjde tak na 8 000.

[cendler]

FiatECUScan kodovat klíče umí.

[kejzi1]

No právě,to je ten problém Zatím ho střežím jako oko v hlavě,ale přecijen bych radši měl ty klíče 2 no Ale určitě dej vědět jak jsi dopadl se čtečkou ;-)

[riprex]

cendler: No já slyšel a četl na tom jejich fóru, že Multiecuscan (už to není FES) to u 159 neumí, ale nevím, sám jsem to nezkoušel

[kejzi1]

To by bylo fajn kdyby to šlo,pak už by stačilo sehnat neposkvrněný klíč a pustit se do toho,ale mám taky pocit že tu bylo popsáno že to u 159 nejde

[cendler]

riprex : ano máš pravdu, ale málo kdo to ví, tak píšu pořád Fes, jinak teď jsem koukal a opravdu to neumí, posledně jsem dělal AR147 a tam to šlo, u 159 jsem se až teď podíval, moje chyba.

[riprex]

Tak bohužel je to tak, jak jsem už tušil - čtečka vyměnit kus za kus jenom tak nejde, bude to potřeba nakódovat. Teď když jí připojím, tak to prostě nefunguje, centrál nereáguje a auto píše jen hlášku že nebyl rozpoznán klíč. Tak doufám, že se mě to něják zprovoznit podaří, jinak jsem zbytečně vyhodil prachy

Tak jsem ještě volal do Regia a údajně by to zvládli udělat, takže jsem zatím předběžně domluvenej a doufám, že se to podaří. Sice to sou další prachy navíc, ale kdo by jí to neodpustil, že

[kejzi1]

Já si to myslel že to nebude jen čtečka.dej pak vědět

[riprex]

No už to taky vím , kdybych líp hledal v eLearnu, tak bych mě to třeba došlo už dřív:

-Install the TEG Reader on the vehicle instead of the malfunctioning unit.
-Connect the Tester to the tester output on the vehicle.
-Set the TEG Reader to PROGRAMMING mode.
-Enter the TEGs still in the driver''s possession into the TEG Reader.
-End PROGRAMMING mode; the IDs of any TEGs not presented will be cleared from the TEG Reader memory (NTR).
-Check system operation before returning the vehicle to the customer by starting it up using all the TEGs and opening/closing the doors using the remote control unit.

Podle všeho tedy klíče jsou uložené právě v paměti TEG Readeru, aspoň by ale nemělo být třeba kupovat i nové klíče.

[kejzi1]

No jsem zvědav jak dopadneš a za kolik Mě štve že ty klíče jdou pouze v tom autorizáku,ten druhej bych moc rád,ale 8 tisíc se mi fakt dávat nechce.Zkusím pověřit jednu známou ať se poptá v servisu v Itálii jestli by to tam nebylo levnější

[cendler]

já bych počkal na miltuscan, je to otázka času, kdy to tam bude

[riprex]

To si nemyslím, podle toho co mi bylo vysvětleno to vůbec není tak jednoduché, jak jsem si myslel. Zdá se, i podle eLearnu, že to mají docela důmyslně vymyšlené, ale možná je autor MES tak dobrej, že to taky časem dokáže přidat, mě ale čtečka trápí teď, takže to musím řešit. Nechci abych měl znovu problémy se startováním, až bude zase trochu víc zima. Ona totiž pak už ani nenačítala klíč a nebo ho naopak viděla i když tam nebyl - celej systém byl nějákej rozhozenej a šlo to až na třetí pokus, takže vidím, že je jen otázkou času, kdy to zabalí úplně.

[cendler]

můžu mu napsat, třeba to není zas tak složité, nedávno jsem to dělal na 147 a šlo to krásně

[riprex]

Můžeš to zkusit, za zeptání asi nic nedáš. Já zkusím napsat jednomu člověku z anglického fóra, který ten systém zná - dodělával si keyless startování s čtečkou otisků, takže do toho hrabat musel.

[lukee]

Když už se bavíte o klíčících a startování - hlavně na YouTube jsem si všiml, že některé 159 se nechají nastartovat jen kliknutím na tlačítko Start/Stop (jako to má např. Renault), většina 159 co jsem viděl naživo musíme Start/Stop držet. Dá se nějak ten body computer upravit, aby šlo startovat pouhým stisknutím tlačítka, nikoliv držením?

[cendler]

každý facelift se startuje s máčklou spojkou pouze na zmáčknutí, na zmáčklou brzdu myslím se musí držet

[riprex]

A nezkoušel to někdo upravit i pro auta před faceliftem? Čím dál víc lituju, že jsem nepřiplatil...