Baterie a problémy s ní spojené

[dufulus]

čaute, pred 3dňami v noci prituhlo a mal som problémy so štartovaním ráno. mám tam boshku 80ah 780a kúpená 5/2014.
Ide o to, že mám pocit že v batérii to nie je, preventívne som ju dal deň pred tým nabiť na nabíjačku, baterka mi krásne točila aj všetko, ale alfa aj tak ani na možno 20ty krát nechytila.
Vložil som kľúč a začalo sa všetko načítavať, ale hneď mi vyhadzovalo chyby ABS, ESP, HillHolder...hneď odzačiatku voloženia kľúča - preto mám pocit že mi auto ani nenaskočilo...skúšal som štartovať aj hneď po vložení kľúča, nič, iba točilo, myslel som že baterku celkom vychňápem ale nie...po 4 hodinách som chcel skúsiť znovu, párkrát som ho potočil, chyby skákali stále a vôbec ani ťuk... potom prišiel kamarát s káblami, napojili na jeho baterku v aute, stále to isté, chyby a točilo točilo a nenaskočilo..
tak som volal bratovi, nech príde z roboty k môjmu svokrovi kde som bol, že potlačíme auto do jeho garáže (sám som nepotlačil a po ulici chodili iba ženy cez deň) a tam ho napichne na diagnostiku..prišiel, dal som mu nech skúsi on naštartovať - stále to isté, chyby, točilo a nechytilo...auto sme večer potlačili do garáže, napichol kábel, dal kľúč a žiadna chyba na displeji v aute, stlačil tlačítko a auto chytilo...diagnostika neukazovala žiadne chyby na motore
ešte sa mi to zopakovalo na ďalší deň keď som chcel ísť niečo vybaviť, ale to iba po prvom vložení naskočili chyby, potočil som a nič, vybral kľúč, vložil a išlo
čo by to mohlo robiť, nejaký kontakt elektrický alebo čo, nechcel by som aby ma to niekde nechalo. som myslel či imobilizér správne pracoval ale to by asi nepustilo ani auto do prevádzky, neviem, ale stále mi tam tie chyby ABS, ESP a Hill Holder skákali, ako keby bola slabá baterka, ale to neverím že bola, aj dnes som naštartoval v pohode s tou baterkou
čo vy na to, nejaký nápad?

[glassonion]

Zkus zkontrolovat ukostření.

[MartinM]

to dufulus: Meral si napatie baterie pri studenom starte? Aku nabijacku si pouzil? Ake napatie si mal v systeme (napatie akumulatora), ked si to mal napichnute na diagnostike?

[dufulus]

myslím že hodnoty baterky boli OK, ale to už bolo po štarte, ale nepamätám si už teraz presne... včera sme s bratom prešmirglovali kontakty na baterke a ukostrenie tak som zvedavý čo bude ak prídu mrazy znova. spravil som si aj video z toho čo mi to robilo, a keď sa tak naň pozerám tak rozmýšľam či som neskoro začal natáčať po vložení kľúča alebo mi tam vôbec nesvietili kontrolky na pravom budíku - žhavenie, motor, ... či nezoplo riadiacu jednotku alebo tak..skúsim ho uploadovať na YT a hodiť sem link pre váš názor

tie senzory a ziarovku si nevsimajte
inak pozerám že by to malo byť od vloženia kľúča a teda žiadne žhavenie, žiadna kontrolka motora, akoby odišla RJ? ale bzučať tam niečo bzučalo v aute ako obyčajne, ako keby všetko pracovalo ako má

[dufulus]

tak aktualizácia... manželka mi dnes volala že jej cestou z roboty doslova vyplo auto, že jej pípla chyba, nestihla prečítať lebo že to bolo cez 4 riadky, ale asi to bolo "EXCESSIVE RADIATOR FLUID TEMPERATURE, STOP AND TURN OFF ENGINE" podľa toho čo mi mi spomínala (google našiel) a následne vyplo auto, vôbec nereagovalo na stlačenie štartu, že až keď vybrala kľúč a dala ho naspäť tak sa rozbehlo, naštartovala a išla ďalej...v sobotu sme s bratom ošmirglovali kontakty baterky a kostru a takto sa odvďačila. manželka sa už teraz na nej bojí ísť... nemali ste niekto niečo podobné?

[dufulus]

dnes znovu, alfa od pondelku večera stála čo chodím na "týždňovky", dnes ráno nastúpim, teplomer ukazuje -8, vložím kľúč, zas nenabehli kontrolka žhavenia a motora, začalo vyhadzovať chyby ABS, ASR... tak v zlosti som ale šesťkrát vložil a vytiahol kľúč a potom zrazu nabehlo aj žhavenie aj motor, naštartoval som v pohode. asi ste toto ešte nikto nemali a našli čo to spôsobuje

[Kolbik]

Mně přesně to samé dělala ko baterka. Dále bych se případně zaměřil na kostry. Teče ti nafta přes palivovej filtr?

[Kocour666]

No to se tezko radi po netu.Na + polu baterky v te cerne krabicce tam se dival?Neni tam neco volne?Meril si napeti baterky primo na svorkach kdyz ti to zacne vypisovat ty chyby?

[Tanguero]

dnes znovu, alfa od pondelku večera stála čo chodím na "týždňovky", dnes ráno nastúpim, teplomer ukazuje -8, vložím kľúč, zas nenabehli kontrolka žhavenia a motora, začalo vyhadzovať chyby ABS, ASR... tak v zlosti som ale šesťkrát vložil a vytiahol kľúč a potom zrazu nabehlo aj žhavenie aj motor, naštartoval som v pohode. asi ste toto ešte nikto nemali a našli čo to spôsobuje

Tohle je naprosto jasně způsobeno poklesem napětí v palubní síti. Pak ti začne bláznit ECU a vypisovat hlášky, které samozřejmě nejsou pravda. Takže buď baterka nebo kabeláž.

[dufulus]

dik za rady, kostra a kontakty na baterke boli prečistené, tak potom jedine že by ďalej. ak mi to znovu spraví a budem mať poruke nejaký merač tak skúsim čo to robí na baterke. a toho som sa bál, že kabeláž alebo celkovo elektrika keď začne robiť problémy

[michal96]

dufulus, nech si aku ,,vyzkratovat'' v prodejne akumulatoru, maj tam na to merak...udajne aku Bosch neoplivaji kvalitou,...to, ze to zene chciplo muze byt druha zavada, nejspis snimac otacek klikove hridele...

[romanc]

Zdravim, jelikoz baterie ktera byla jiz v alfe pri koupi, evidetne uz nema dostatecnou kapacitu (1mesic po nabijeni, ma po 3 denim stani 12,1V) a ve vetsich mrazech uz nenastartuji (pod -10 velke problemy), tak planuji koupit novou. Ovsem nevim jakou znacku. Hledam neco tak do 2,5tis (vyjimecne do 3tis) aby byla kvalitni a silna a narazil jsem na bosch ktera dle "recenzi" nevypada zle http://autobaterie.heureka.cz/bosch-s5- ... 0/#section. Nebo by mi nekdo doporucil jinou?

Ted mam v aute neco primo od fiatu 74Ah, snazil jsem se najit rok/znacku ale bohuzel nic.

[josefik67]

Zdravim, jelikoz baterie ktera byla jiz v alfe pri koupi, evidetne uz nema dostatecnou kapacitu (1mesic po nabijeni, ma po 3 denim stani 12,1V) a ve vetsich mrazech uz nenastartuji (pod -10 velke problemy), tak planuji koupit novou. Ovsem nevim jakou znacku. Hledam neco tak do 2,5tis (vyjimecne do 3tis) aby byla kvalitni a silna a narazil jsem na bosch ktera dle "recenzi" nevypada zle http://autobaterie.heureka.cz/bosch-s5- ... 0/#section. Nebo by mi nekdo doporucil jinou?

Ted mam v aute neco primo od fiatu 74Ah, snazil jsem se najit rok/znacku ale bohuzel nic.

Já kupoval loni v září tuto: http://www.battery-import.cz/autobateri ... 2v--ea770/
Zatím spokojenost, předtím jsem měl Vartu a ta mě zklamala, houby výdrž!

[petrAR156]

Já kupoval loni v září tuto: http://www.battery-import.cz/autobateri ... 2v--ea770/

EXIDE mám přes dva roky a spokojenost. Vybíral jsem tenkrát podle recenzí a testů z kterých vycházela baterie výborně.

[qpkqkma]

Presné tú Exide som kúpil mesiac dozadu, velká spokojnosť. Síce tam vôjde len tak tak, ale určite sa zlepšilo štartovanie cez zimu a pod....

[Murino]

Prakticky je úplně jedno jakou značku baterie koupíš. Rozdíly jsou mezi nimi minimální, téměř žádné. Můžeš mít značku jakou chceš, ale pokud budeš denně jezdit do 5km práce a zpět, stejně do roka v zimě nenatočíš. Kolegu takhle nezachránila ani Bosch S5. Základ je správná údržba dle návodu. Před a po zimě nabít a vydrží ti i polská Galaxy. (ideálně i před použitím, nejlépe inteligentní nabíječkou) Největší výhra je pokud ještě seženeš baterii se špunty.
Pokud chceš být stylový,můžeš dát "Itálii" ;) http://www.autobaterie-pema.cz/autobate ... 27210.html
(mimochodem,vlastní i Akumu)

[romanc]

Jako ja nepotrebuju s ni merit nejake rekordni hodnoty a vytahovat se. Jde mi jen o to abych nekoupil nejakou znacku co se hodne kaui a nemusel za rok/dva kupovat novou protoze ztratila kapacitu tak ze se hned vybije.

Edit: tak jsem nakonec koupil tu exide. Tak doufam ze bude dobre a dlouho slouzit.

[W43x]

Cau chlapaci,

tak už mě to taky dostihlo, tak se chci jen presvedcit ze nejsem v omylu. Při vlozeni klice mam hodnoty baterky 11.8V přes diagnostiku, při nastartovani kdy mam zaple svetla radio klimu atd. auto nastartuje na 3 toceni a baterka vyleze na 13,3V coz je malo.... auto se trese a je takovy nervozni, když vse vypnu baterie jde skoro na 14V a při pridani plynu 14,2V max (vse vyple).. v zime občas zablbla při toceni a svitil mi ASR atd.. predpokladam ze je baterka K.O. může to někdo potvrdit?

Dky

[mcernoch]

Zajeď si někam, kde prodávají autobaterie, ať ti změří kapacitu baterie a hned víš na čem jsi.

[romanc]

11,8V z hlediska kapacity je baterie uplne kaput. Divim se ze s ni dokazes vubec nastartovat. To ze po nastartovani mas 13,3-14V dle zateze je normalni, tohle napeti ti dava alternator nikoliv baterie

[W43x]

Baterie byla total kaput kousek před uplnym umritim. Nova baterka osazena a Alfa jezdi jako nova

[Eneck155]

taky jsem už měnil. Jeden den přijedu a dobrý a druhý den ráno zasunu klíček, zmáčknu a nic. Tak klíček vyndám a zůstaly svítit kontrolky, nápis ať startuju a palivoměr. Klíček v ruce a auto se tváří jako když tam je. Tak jsem odpojil baterku, všechno zhaslo, ale palivoměr furt ukazoval dál. Baterka měla 11.6 V. Po nové baterce, vše šlape , ale trošku mě to vyplašilo

[Marek Bažík]

Mne začal blbnúť selespeed. Nechcel zaradiť rýchlosť a nevyhadzoval žiadnu chybu. Vyčistil som všetky relé a poistky, komlet káblové napojenie a ukostrenia. Nová baterka a odvtedy ide všetko ako hodinky. Ušetrených kopec nervov a peňazí. Fu

[kurenadvore]

Ahojte Alfisti, potrebujem poradit. Ani nie 4 mesačná baterka Exide a auto začalo postupne horšie štartovať. Pozerali sme pod kapotu, na mínuske bol pravdepodopne zly studeny spoj, bolo to jemne zaoxidované, asi sa to mierne uvoľnilo. Baterka išla na kontrolu + plné nabitie. Týždeň bez problémov, dnes ráno nechytilo, nedokázalo otočiť - auto stálo 2 dni.

Kým to pôjdem merať, môže byť niečo, čo by to za 2 dni vybilo, prípadne, že to za týždeň nedobije poriadne? Ale dobíjanie nesvieti, po vypnutí auta nič nesvieti....a baterka nič...nejaké rady? vopred ďakujem!

[ozzy]

...