Kolbik - Alfa Romeo 159 2.4 JTDm (2008)

[Kolbik]

Jaky Polaci? Sisata je original dira v rameni na silentblok. Uniball je v tehlici, ten je ok a uz je nalisovanej. Spatne osetreny nic neni, vse je jen odflaknuta a osizena vyroba AR. Ja se svou praci zatim zadny problem nemam.

[riprex]

No ti Poláci, co vyrobili ty ramena, nápravnice atd... To není z Itálie S tvojí prací a tím, co jsi nechával dělat to nesouvisí...

[Kolbik]

Podle me je to z toho svarovani, jinak je ta trubka celkem fajnovka.

[riprex]

Je to pravděpodobný no... ono vyrobit tu trubku, ze který je to nakrájený, blbě snad ani nejde. Jen nepochopím, že nezafungoval alespoň nějaký kontrolní mechanismus a dostalo se to na auto. Vzhledem k historii tvého auta je nemožné asi, aby to někdo už měnil... jestli si to myslím dobře.

[hondzik]

co se týče pancéřovek není problém v nich, ale spíš v jejich montáži. Občas někdo dokázal vykouzlit neuvěřitelnou trasu a pak se v rejdu zaštípla, vytrhla, namotala... Druhej jejich problém někdy je že napízené plug n play nejsou svojí dýlkou opravdu plug n play ale dojde k výše popsanýmu. Pokud si je očividně dělal na míru a nějaký zkušenosti zřejmě má, nevidím v tom problém.

[Kolbik]

S hadicema problem nebude.

[Simmy]

riprexi a co teda "podle místních guru" dělají pancéřovky za tak fatální bordel, že bys tomu na autě opravdu nevěřil?

[riprex]

Jak jsem psal na začátku - nemám vlastní zkušenost, takže těžko soudit Nicméně z jedné dřívější rozsáhlé diskuze jsem si odnesl to, že se často lámou a tedy pancéřovka patří leda tak na záchod. Co je na tom pravdy netuším Ale je určitě zbytečné to tady pitvat, když Kolbik evidentně ví, co dělá.

[Kolbik]

Po delsi dobe zas byl trochu cas pokrocit. Takze podlaha komplet nastrikana, dutiny taky a zacal sem s nastrojovanim predni napravnice. Vše jde zatim jako po masle. Jen se vyskytl necekany problem s ulozenim predniho stabilizatoru. Podle eperu, elearnu atd jsou vsude 22mm stabiky, takze sem nic neresil (po demontazi slo vse hned k tutovi a pak do lakovny) a objednal powerflex 22mm pro 159. Nicmene dnes prekvapeni, stabik mam 24mm. Takze budu shanet asi original nebo nevim. Mozna pujde ten 22mm upravit. Setkal se s tim uz nekdo?

Poznatky ke korozi predni napravnice: zpusobeno jest odtokem vody do svislych nosniku (pod pojistkama a na druhe strane vedle vzduch. filtru. Tece tam z motoru voda a neoteka to dobre. V nosnicich se drzi listi a bordel. Voda se tam drzi (uvnitr koroze) a pak stejka na pricni jekl te napravnice. Kdyz sem sundaval napravnici, tak z toho nosniku vytekla voda a to uz auto stalo pod strechou dobre 3 tydny. Takze bacha na to. Dale pak je svedena voda z celniho skla do takove hubice/kalhoty ktera miri primo na rizeni a vyfuk. Znacka ideal. Nastavim a svedu to jinam.

Foto snad zitra, dnes uz nejsou sily ani chut.

Btw. zbyle dva unibaly jsou jiz udane na Slovensko (dekuji za pochutiny ).

[Kolbik]

Tak par foto. Začal sem nastrojovat přední nápravnici, ale zaseklo se to na uložení stabilizátoru. Má někdo taky 24mm?

Přes víkend sem složil tlumiče. Už opravdu chybí jen to naházet vše zpět. Jen kdyby byl čas....

[pedro m]

To je naprosta parada.

[Kolbik]

Dekuji. Jen kdyby to netrvalo tak dlouho a bylo na to vice casu. Auto stoji uz minimalne od kvetna.

[dajido88]

Docela ti závidím jak si s tím hraješ,je to fakt moc hezký.

[pedro m]

vim ze je to kapec oprc ale mohl bys sem nasazet veskera SN a part numera ?
treba ten podvozek od bilsteinu se mi moooooc libi

diky pokud by sisi nasel chvilku to sepsat

[Kolbik]

To nebude problem. Uz sem to tenkrat sliboval tusim Tanguerovi, ze udelame nejakej excel s dilama. Jinak tlumiče jsou ověřené B6, pružiny Eibach ProKit (odlakovane u Tuty a dane do stejne barvy jako vse cervene co na podvozku bude). Tj. pera, stabiky a brzdy. Zadna divocina.

Horni ulozeni zadnich sem nakonec kupoval za celkem priznivou cenu v Italcaru za 1350/ks original AR. Jinak je to nesehnatelne (vyrabi v pro original Impergom, pak dela jeste Febi, Optimal, Swag - vse nedostupne nebo 1ks). Ty ulozeni jsou drahy a druhovyroba zacina na 1000Kč, takze original za 1350 jeste celkem jde. Uz aby to bylo na aute.

Dnes malinky progres: prichycena nadrz nove nalakovanyma drzakama a vyzvednuty predni brzdy z lakovny. Zitra jeste obrousim dosedaci plochy k tehlici a pod sroub a muzou se smontovat. Spokojenost za 80Kč. Jen to olepovani je hroznej opruz.

[krteczek]

kde jsi sehnal ten dlouhej silenblok? uz ho mam objednanej druhej mesic a nic...

[Kolbik]

Jakej dlouhej?

[krteczek]

delší z těch dvou - obrázek WP_000395.jpg

[Kolbik]

Ten je jen vycistenej, vypada jak novej. Daval sem novy loni, jsou ok. Jinak na netu sem to prodavat normalne videl. Objednal bych u italcaru.

[krteczek]

Mmm - vypadaj jako nový. Právě Tomáš z Italcaru to pro mě objednával - nikde není k mání... Ten kratší je v pohodě k sehnání, ale ten delší je nějake problémovej.

[Kolbik]

Joo, to mi povidej. Vsichni vsechno prodavaj, ale nikdo to nema. Ani na centralnich skladech, cekas az se to dostane na radu a vyrobi to.

[krteczek]

nojo - budu holt muset počkat až pod alpama skončí přázdniny.

[Danni]

skus nemecko... ja som zhanal zadne ramena na spidera a tu tiez nikto nemal

[Kolbik]

Predni brzdy slozeny. Timto dekuji znovu Tutovi za trpelive odlakovani.

[dajido88]

krásná práce