Výfuky standardní a sportovní

[petr164]

Tak mně po zabandážováná oury na trubce před zadním tlumičem čeká náhrada. Cisam vydržel čtyři roky, což není nijak moc na to, že má solidní dvouplášovou konstrukci a celkem silné plechy. Uvítal bych něco s decentním sportovním soudem, ale originály se už prakticky neseženou (Remus je cenově nesmyslně vysoko a Ansa je jen v USA, Supersprint, Asso, Ragazzon ani Supersprint už pro 164ky nic sportovního nenabízejí. Z toho plyne:

• A) Koupit standardní zadní díl - ale jaký?

• B) Nechat si vyrobit sportovní podle Remuse nebo 166kových - náročné a drahé?

• C) Koupit sportovní univerzál s dobrým laděním i pro nízké otáčky - co ale vydrží navařování trubky s přírubou?

Univerzální sportovní výfuky nemají vyosený vývod vlevo do vybrání v nárazníku, takže zbývá bastlení. Ansa v USA stojí přepočteno skoro šest litrů Kč plus doprava, takže taky nic moc. Originály ve standardu se vejdou do tří tisíc, což je OK, ale kdo dnes vyrábí kvalitně (poláky nebrat, Bosal býval nekvalitní, Walker si teď někdo chválí - aby se v tom pes vyznal).

Jaké řešení volíte vy a co přesně doporučujete? Dá se do čtyř tisíc složit zadní sportovní univerzál tak, aby vydržel víc než pověstné dva roky?

Zkušenosti pomohou nejen pro 164kaře, jako jsem já, takže díky za všechny zkušenosti.

[petr164]

U Tylla mají italské standardy MTS, které mají mít silnější plechy a trubky s konstantním průřezem díky speciální ohýbačce a nerezové úchyty. Vidím je jako favorita pro standardní výměnu.

[jindřich 333]

IMASAF

[Hampice]

Přesně, Imasaf je jediná rozumná náhrada originálu, navíc za rozumný peníz. A trochu hlubší tóny než origo má taky

[Ladin 164V6]

Asi je nejrozumnejsi ten Imasaf.

Ja jsem spokojenej s Remusem a polovicnim katem, tak akorat, kdyz je to prohraty tak krasne rve

Ale nejde uz sehnat, max starsi na ebay, a k superce se moc nehodi aby rvala

[Holocausto]

Mám imasaf, 60 trubky. Jediné co je, tak se musel upravit zadní tlumič, který to trochu dusil.

[petr164]

Ty remusy jsou drahé, vzhledem k jiným svodům oproti QV ale asi tolik nerámusí. Imasaf jsem koupil hned po koupi alfice, je v něm po pěti letech díra před tlumičem, takže trochu zklamání (po zimě a když to jde i v průběhu vystříkávám podvozek i s výfukem od soli, parking nevytápěná nezmrzlá garáž), zkusím asi ten od Tylla, taky 60 a z 1,6 plechu, samo vše pozink. Mrknu k nim na to, na pohled a poklep by se mělo leccos poznat... Nejradši bych si ten zadní hrnec taky trochu došlechtil, ale to jaksi nejde bezbolestně. Kat příště půjde asi sportovní průchodnější...