Záchrana jednej 164 V6 turbo SUPER

[Milano75]

ten typ co má díly na V6 T, tak má vše, takže jí vezmu spolu s drobnostmi do interiéru, chci si v autě uklidit než se v tom začnu pořádně hrabat, ono sklo na sedačkách a poházené tapecírungi mi na klidu nepřidává a budu potřebovat občas auto nechat venku, takže nesmí vypadat jako vrak, aby jej spoluobčané nerozkradli, jinak sem zjistil, že 164ka má odkládací kapsy ve dveřích , je to opravdu úžasná věc , obzvláště, když v těch kapsičkách najdete 95% potřebných šroubků na přidělání tapeců

dodělávanej alarm vystříhám, jen ještě nevím jak jsou přidělané dráty, třeba u mojí americi, jsou dráty naletované na dráty, takže jen odstřihání nestačí, je to potřeba dobře odizolovat


díky za rady

[Milano75]

tak díly dorazily díky zde.

a díval jsme se, že sem si nedal pozor a pojistkovích skříní je víc druhů viz foto- předpokládám, že to záměné nejni

původní pojistkovka

[Dallen]

Jestli je stejný konektor tak to můžeš zaměnit, ale chce to proměřit. V ideálním případě, bych asi vyměnil jen ten spálenej panel a přeznačil jej.

[Hampice]

Na to zapomeň, uvnitř bude na kaši, jsou tam tokové tenké folie... Ta tvoje "nová" bude z nějakého z posledních modelů, nejspíš TS, ale myslím, že zaměnit to půjde. Prostě to zapoj (pokud budou stejné konektory - předpokládám, že jo) a uvidíš. Posrat bys tím nic neměl, max to nebude chodit

[Dallen]

Jestli máš schémata tak není problém tu skříňku přeměřit.

[Milano75]

vzhledem k tomu, že ten od kterého díly kupuji, tak má i tu co potřebuji, tady tahle je z roku 1997, ale motorizace neznámá

no a taky sem si pořádně prohlédl tu lištu na kufr a je 3x prasklá

a dnes sem namotoval aspon to sklo do dveří

byla to docela sranda, protže stávkovala elektroinstalace a prostě sem třeba 10x máčkl na tlačítko u řidiče a sklo nic a po 11 trochu tuklo-tlačítko na dveřícj sice svítí, ale jakmile na něj zmáčknu, tak zhasne

jinak auto má namotáno 194 547km a po zapojení baterky neustále bliká levý blinkr

(jeden šroubek mi zbyl )

[Hampice]

To že tlačítko ovládání okna po zmáčknutí zhasne je v pořádku.
Jestli ti běží pořád blinkr, tak ta pojistkovka skutečně nejspíš neni kompatibilní, bo relé je blinkrů je na ní.

[Milano75]

ono zhasne (to na dveřích) ale okno se nepohne, když jsme ho zapojoval tak sem musel tak aby svítilo, protože když sem ho "jen tak" nasadil tak třeba nesvítilo, no když tedy svítilo, tak stačilo jen všelijak hejbat a mačkat střídavě pravé zadní okno, vypínání zadních oken a k tomu to levé co jsme měnil a během hodiny sem se s tím naučil dělat

jinak to byl docela porod, už jen proto, že sem nevěděl co vše mám rozdělat

a pojistkovku sem neměnil, už jen proto, že tu stejnou seženu a navíc sem si nechtěl poplést kabely

jinak origo imobilisér po zmáčknutí klíčku asi funguje tedy až po zmáčknutí přestala blikat jakási dioda co vysela na drátech a až po tom se rožla palubovka (je to jak v letadle )

[Ladin 164V6]

Hele ta vysici dioda neni 100% origo immo. Origo je od rv95 symbol klice na palubce (pokud uz mas cervenej kulatej klic)

[Milano75]

aha tak to jo, klíč mám takovej vystřelovací jak má ochcávka a má to takovej patvar


co sem koukal na ten alarm, tak to asi nevystříhám bo mi připadá, že by mi tam nějaké dráty asi chyběli- tož nejsem eletrikár

[Kůrkyn]

Tady dole v těch kabelech jsou vidět neorigo černé neutažené izolačky a zlodějky, to musí pryč. Pak už to půjde samo

[Milano75]

no to je ten alarm, ale třeba z pojistkovky vede kabel do alarmu a když ten alarm odstříhnu tak zůstane ten kabel z pojistkovky nezapojený

[Kůrkyn]

tak se tam bude někde válet druhý konec

[Milano75]

tak snad ano, uvidím co to bude dělat až konečně někdy zapojím pojistkovku, kterou si ted zase nechám poslat

dnes nějaké drobé opravy, jako upadlá trubička z expanzky, ulomené kolýnko a zavařená kolínka sání

[Hampice]

Kolena pošli Tonasunikovi (či jak je to správně, omlouvám se případně), pravděpodobně to zachrání, jen to bude chtít řádně vybrousit, aby to pod "chromem" nebylo vidět.

[Milano75]

tam je danej "špunt" a ten je zavařenej- je to lepší než díra po LPG
na nastartování motoru to bude stačit
ted sem ještě řešil ty pásky na sání- měřil sem staru gumu na kolínku a naměřil 50mm, Ládin říkal 53- tak neví, musím změřit novou a prej to objednají- není problém

[Hampice]

Tak to dej pak vědět, jak jsi dopadl. Měřil jsem to kdyi já (kdyžtak si prolez moje vlákno) a matně si pamatuju 47 a 53mm. No dej pak vědět, kdyby to nakonec šlo, tak by to bylo fajn.

[coyote]

Sám bych je taky potřeboval...

[Milano75]

měřil jsme to sání a menší sponka by byla 47 a ta větší 51- 53 rozhodně ne

je možné, že turbo má ty sponky menší

[Hampice]

Je to stejné, podle ePERu jsou ty gumy stejné. Prošel jsem si svoje vlákno a zjistil, že jsem tehdy naměřil to samé co ty. Takže jestli budeš ty Cobry obědnávat, mysli na mě (zcela závzaně)

[coyote]

Můžu se k vám přidat? Potřeboval bych ty menší...

[Milano75]

já sem tam namontoval motex spony a i kdybych ty cobry sehnal, tak musím vyměnit gumové přechodky na tom sání, protože tam byly motexi a ty je vymačkaly na tolik že by tam cobry nedrželi


ale tedy schánět budu 47 a 51 mm

[Hampice]

S gumama hodně štěstí - nejsou! A jinak ty Cobry souhlasí - za mě 6 + 6.

[Milano75]

gumy jsem normálně objednal od kůrkyna - 3 kousky, ale když sem je ted montoval a viděl jak jsou ostatní vymačkané, tak sem měl vzít všechny

[Hampice]

gumy jsem normálně objednal od kůrkyna

Lze ještě???? Cena????