Alfa Romeo 164 (pokec)

[riprex]

ePer je u těhle starejch werků dost nepřesnej. Nenajde to ani některý auta podle VIN

[Ladin 164V6]

Ma ta bila Q4 4pistky vepredu a Recaro sesle? Ta byla tenkrat krasna, pro sesle byl majitel v CH. Nez jsem poridil QV tak jsem ji hodne zavidel.



Jo ty mezikusy co jsou v nich vstriky jsou o prumeru tech velkych kolen. Je to trochu priskrceny aby to vic sedelo charakteru Super - pro paprdy. Ma to zas vyhodu niz polozenyho kroutaku, na bezny jezdeni asi pohodlnejsi, nez to porad tocit. Je to 39 vs 45mm.


210hp LS engine can easily modified to 230hp Quadrifoglio (not S) by replacing 6 chrome pipes/intake runners and rubber sleeves. It won't get you full 230hp because of the difference also in the exhaust system (single vs dual outlets) but pretty close. Exception of intake runner, everything else in the engine is same even the engine ECU and it's injection and ignition map.


These models had the bigger ones on them:

164 QV 24V
164 Q4

147 GTA
156 GTA

166 3,0 24V
166 3,2 24V

GTV 916 3,0 24V
GTV 916 3,2 24V

Spider 916 3,0 24V
Spider 916 3,2 24V

Lancia Thesis 3,0 24V
Lancia Thesis 3,2 24V

The ones from Lancia are in grey.

[Ladin91]

Jestli to bude v cajku tak je beru, prodává to chlapík z Brna má tam víc věcí na 164, něco i na 75, 155, 147, 145... je tam pod jménem rosso. Dám vědět jak moc to jde poznat až budou... Jinak kluci díky že jsme na to přišli K té bílé Q4, na brzdy jsem nekoukal,(podívám se) sedačky má libový ty jsem podrobněji neštudoval co si pamatuji... černá kůže, jen nejsou perforovaný jak u mé Superky.Jaký tam byly původně? Jestli je to teda ona... Jo a co mi ještě zůstalo v paměti má poměrně malej volant... Logo AR tuším má. Ten duplex se mi velmi líbí. Dodám další foto jak to půjde.

[riprex]

Jsi pravděpodobně narazil na našeho kamaráda Marcela, zde vystupujícího jako "rossogtv" Má toho celkem dost, u něj si vybereš. Jinak můžeš napsat i mě... taky mi toho furt zbejvá víc, než bych chtěl

[rossogtv]

jo, muzu vse potvrdit, 45mm trubky delaji temer 230Hp na 211HP motoru, pokud ma komprese v poradku.

[Krystofbene]

Zdravím všechny,

jakožto nováčka na těchto stránkách mě omluvte, pokud je můj dotaz nevhodný, ale už delší dobu přemýšlím nad záměnou nárazníků na mé 164ce.

Mám H3 rok 98 ale víc se mi líbí nárazníky ze staršího modelu.(s těmi pruhy)

jsou držáky stejné? respektive dájí se nárazníky na 164kách zaměnit?

[riprex]

Ano, je to možné zaměnit, pasovat budou jak nárazníky, tak prahy a kryty dveří.

[Hampice]

Nebudou... Starý nárazníky jsou na autě chycený na pevno šrouby, kdežto na Superce přes tlumící vzpěry a v blatníkách pohyblivými elementy. Všechno se to dá přeházet, ale není to tak samo sebou. Boky jo, to jsou stejný.

[riprex]

Superky jak kde. Někde jsou tlumící vzpěry a někde jen kusy lešeňovek Nevím, podle čeho se to lišilo. Každopádně přední nárazník, tam není moc co řešit, protože úchyty jsou i na superce stejně a stačí ty vzpěry jen odšroubovat a přišroubovat nárazník k přední příčce pod světla a na středu. V blatnících jsou úchyty úplně stejné. Vzadu není taky co řešit, protože díry v kastli jsou a ten plech se šrouby je součástí nárazníku, pokud někdo neprodá jen samotnej ten plast Díry na bocích jsou taky úplně stejné. Je akorát potřeba odšroubovat všechny ty ozdobné stříbrné lišty, jak z předních blatníků, tak z celého zadku. Prohodit to fakt není absolutně žádnej problém a není k tomu nic, kromě kompletních nárazníků, prahů a plastů na dveře, potřeba. Mluvím z vlastní zkušenosti

[Kubas]

chlapi doufám že jste si všimli hodnotných materiálů u AR164 na homepage ke stažení....
http://www.alfisti.cz/admin/modules/art ... -romeo-164

zatím jsou tam jen dva soubory, ale máme jich nachystaných asi 10.... jen to musí webmaster uploadovat....

[Kubas]

http://www.alfabb.com/bb/forums/164-168 ... -tips.html

někdo si dal práci a vyzobal užitečné odkazy....

[Hampice]

Když se nakouslo alfabb, našel jsem tam zmínku o jakémsi manuálu či postupu, kde se dá na nějakém konektrou od abs propojením určitého pinu s kostrou vyblikat závady abs.
Nevíte o tom někdo něco? Nebo, někdo kdo lépe vládne technickou anglinou (žena speakuje dostatečně, ale s ta technická je úplně o něčem jiným) to tam nevyhledal?
Díky

[riprex]

Nemám teď moc čas na to, abych ti to hledal, ale napíšu Steveovi a on bude vědět. Nebo se kouknu co to je za ABS a najdu k tomu schémata. Jestli se ti furt rozsvěcí, může bejt klidně i ta ABS pumpa v háji.

[Hampice]

Než se rozhodila zadní náprava a komplet vypustila hydraulika, normálně to fungovalo. Muselo se něco přihodit během toho... Buď snímač, nebo někde vzduch. Nic jinýho to bejt snad nemůžu. Ale kdybys mu napsal, byl bych rád. Díky..

PS: Zkoušky??? Já plavu...

[riprex]

Já už doplaval se obávám

Jinak mě napadá ještě to zkusit vzít měničkou, ta zavzdušnění vyřešit musí. Já sám teda uvidím, jaký peklo ty brzdy budou... ale asi tak až za půl roku nejdřív. Sám jsi viděl, co to QV předvádělo... občas to nebrzdilo vůbec a svítilo ABS a pak v tom zachrčelo, ABS zhaslo a asi 100km všechno fungovalo správně. Pak zas přestalo

[Hampice]

To mi dělá v postatě to samé, ale pořád... Co je měnička?

[riprex]

Odborně se to zve "zařízení na výměnu brzdové kapaliny", kamarád to má. Připojíš to na nádobku s brzdovkou a odvzdušňováky na třmenech, ono to tlakově vymění kapalinu v celém okruhu, takže by to mělo pak i být dokonale odvzdušněné.

[AlfaAlfons]

jo ta odsávačka na brzdovku je super výměna a ovzdušnění je za chvilku

[Ladin 164V6]

Respektive staci kompresor a nejak zbastlit/pripojit na vicko brzdovky. Pak je to luxus jen povolovat odvzdusnovaky.

[Vlado]

Len velky pozor aky tlak tam pustis, uz tu bolo par pripadov kedy roztrhlo nadobku na brzdovu kvapalinu.

aktualne skusam toto:
http://stroje.bazos.sk/inzerat/48965882 ... a-075l.php

zatial sa s tym robilo dobre, az na to, ze som to musel opravit kvoli roznym netesnostiam...

[petr164]

Kdyby se u někoho válela standardní hlava se standardními vačkami orig nebo náhrada pro 2.0 V6 TB, tak dejte, prosím, vědět. Ta moje trpí nestandardními rozměry vaček a problematickým seřízením. Jinak alfina opět jezdí po dvaapůlletých peripetiích s řídící jednotkou (opět nestandardní kus se dvěma porty) a zadními brzdami. Vačky a hrníčky by měly být zachovalé bez podstatného opotřebení, dělat na hrníčkách i vačkách po zbroušení nové vytvrzení se mi nechce a obrus má své limity...

[petr164]

Tahle bílá 164 byla údajně kdysi dávno na srazu v Plzni.(asi 6 spíš 7 let zpět) Už delší dobu ji chci koupit, majtel za ni chtěl 100 tis. Cena vůbec neodpovídá stavu, auto pět let stojí víceméně na tomhle místě, info mám přes prostředníka kontakt na majtele nemám. Prý je pojízdná, ale já si myslím opak auto se vůbec nepohybuje ani pneu není doufouklé(to je to poslední) Momentálně je ve stavu že ńa prodej asi zase není... Znáte ji někdo?

Jo, majitel byl u mne před šesti lety a měl cukání ji prodat za celkem ranec. Je to hodně povedený a zachovalý kousek, pokud se mezitím nestalo něco, co by znamenalo zásadní problém. Dlouhé stání má pouze pár nekrvavých následků: Olej a kapaliny (nutno vyčistit od úsad); gumy po smrti; klima po smrti; část el kabeláže a tišťáků možná po smrti; pokud to stálo venku, tak někde mohla úřadovat vlhkost a koroze (kataforézní pozink ale drží, když to měná řachu)... Nic, co by nestálo za opravu či výměnu do 20000,- při reálně ceně 160000,- (udržovaná venku, v EUR klidně 10000,- za Q4 a QV) ...

[Holocausto]

Tak si s alficí užíváme dovolenou v Makedonii, městečko Ohrid. Cestou žádné problémy, akorát teda na makedonských silnicích jsem ten podvozek ku*va procvičil Ale tak co, i alfa musí něco vydržet. Jediné co mě cestou štvalo, jestli náhodou nemám ruplý vlnovec, nebo jestli by to nechtělo už vyhodit ten kat. Nevím. Ale to budu řešit až až... Pár fotek here. Bohužel už i v těchto končínách začínám mít nejstarší auto.

image upload no compression

image share

upload img

[Kubas]

hmmm, vypadá to tam lákavě....

[riprex]

Je tam krásně, byli jsme tam loni... Ale neboj, nejstarší zatím zdaleka ne