Kupujeme AR 164...

[Ladin 164V6]

Na tom asi tezko neco vytknout, teda az na tu zakladovku...

Ta vinova kuze (Orient Red) je malo, ale delala se na vsechny 3 typy kozenych sesly...

Zdes misto kecu tabulka:

http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/164_col.htm

Mozna jeste tahle se muze hodit:

http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/modid.htm

[Kubas]

výborně.... co takhle mi zajet do Würzburgu dělat pana Lorence? ("pane Lorenc, mám to koupit?" "jo".... a cestou zpět už můžou cinkat obligátní lahváče) Není to daleko a oběd bych zaplatil.... Ale to pořešíme přes SZ.... mám v německu v hledáčku aut povícero, tak by to mohla být zajímavá akce....

Jinak základovka mě samozřejmě taky nebere, ale ta kombinace s tím interiérem se mi libí... A jdu hlavně po stavu auta....

[Hampice]

Tenhle interiér jsem měl původně v Superce (jen v manuálním provedení). Vypadalo to s černou budkou velice dobře, jen stav byl horší. Což je u téhle barvy problém, páč je na tom všechno hrozně vidět. A blbě se na to bude shánět případně barva na opravu. Každopádně vypadá zachovale, takže cajk. Jen zadní díl výfuku vypadá ko, ale na Superku to není ještě problém.

[Kubas]

je teda rozdíl s dostupností dílů na Superku a tu klasickou verzi? V6 24v tam asi problém nebude, to se dělalo relativně donedávna.... a jinak? Jako s mým stylem použití těch dílů moc potřebovat nebudu, ale jen pro jistotu....

[Ladin 164V6]

Mimo to co je okem viditelny toho moc jinyho neni... Navic Superky jsou ted pomerne dostupny jako sroty na vrakacich, neni od veci nektery potencionalne vhodny vytezit za par stokorun... Ja taky neco syslim, zatim se to bohate vyplatilo.

Pocitej, ze mimo mechaniky podvozku ktera se jeste da sehnat z druhovyroby, musis vse sehnat jako jety, u dealeru uz na to nic neumi.

Jinak pokud bys jel (stejne pojedes pres zapad), klidne bych se svezl, casu uz ted s malou moc neni, ale at je nejaka sranda...
Ale s nemcinou Ti moc nepomuzu, umim tak koupit kebab a nejaky zaklady...

[Kubas]

němčinu si ošéfuju, to není problém.... pak to doladíme, taky teď nemám čas.... ale plán je
Jinak je sranda že na starýho Spidera všechno koupíš v e-shopech za pár kaček a na 15 let starého Alfofiata aby sis to hledal.... [-o<

[Kubas]

jen pro zajímavost....
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/al ... res=EXPORT

nevypadá zle za fér prachy.... Akorát potřebuje seštelovat ventily.... (dle popisu....)

[Hampice]

Nebo vyměnit vačky a zdvihátka....
Jo, ten interiér je skvělej! Za ty prachy... Přidáváš na seznam?

[Kubas]

je na jihu, takže v širším hledáčku zůstane....
Za ty prachy by asi zbylo na motor i renovaci interiéru, takže je to ke zvážení....
Ale favority mám jiné, uvidíme jak to bude vypadat v červnu....

[riprex]

Nechtěl by někdo 164 V6 na díly?

http://galerie.bkralik.cz/alfa/index.php

Je momentálně k mání v aukci nalezených vozidel v Praze. Je to ročník 88, místy dost hrozná, ale motorovej prostor překvapil Já o ní uvažoval, ale byla by mi k ničemu - většina věcí je jiná a ty co jsou stejný a potřeboval bych je, tak ty jsou taky v háji.

[coyote]

[Kubas]

pro jistotu bych ji koupil....

[vonkreuz]

Jen pozor, že ta Alfice je určena pouze pro provozovatele zařízení ke sběru, výkupu a zpracování autovraků. Takže je třeba sehnat někoho takového - napadá mně Mates z Mates-Auto.

[Dallen]

Upřimně, je to k pláči když vidím kolikrát se na čem cvičí šmikání s holmatrem Průser je, že ty auta se nedaj vytáhnout zpět nijak, pro Nás to má hodnotu, pro Ostatní kus plechu

edit: A jinak pochybuji, že Martin má papíry na zpracování autovraků, tam je byro jak cip a je to ve výsledku docela pár firem v čr

[riprex]

Dostat to ven by se asi i dalo. Třeba tu u nás je vrakáč, kterej by to za provizi asi i odkoupil a přeprodal. Tahle je ale vážně už jen asi na šroubky no. Ale ten motor... toho mi je líto

[Dallen]

Vrakac vetsinou drzi papiry, to se da. Tyhle auty sou odtahne a "promlcene" kdyz si je nidko neveme. To se pak rusi papiry a pak bud ekolividace a nebo to konci prave jako cvicnej kus

edit: Neni to tak davno co sem se smal kamosovi oplistovi (fujtajbl), ze strihame nejakeho pitomeho kadeta co prej mel cenu. Ted se jen tesim co tam bude 75/33/164 a On se bude rechtat me.

[riprex]

Papíry k tomu nebudou tak jako tak... ale to není problém Tohle už beztak jezdit moc nikdy nebude. Potřebovalo by to tolik lásky a péče, že to za to nikomu nestojí. Neříkám kdyby to bylo QV nebo tak něco, ale obyč 164 V6 zatím vzácná není. Ale jo no, i do téhle by mi bylo líto stříhat. Jediný auto, co má na sobě logo Alfa Romeo, který bych klidně vyhodil do vzduchu je ten strašlivě ošklivý Nissan Cherry co ho nazvali Arna.

[Hampice]

Hele, to je ještě první verze, takže je to téměř k ničemu. Spousta dílů je úplně jiných a včetně elektriky.

[zde.]

Jediný auto, co má na sobě logo Alfa Romeo, který bych klidně vyhodil do vzduchu je ten strašlivě ošklivý Nissan Cherry co ho nazvali Arna.

Nerozumíš tomu

[riprex]

[video]http://www.youtube.com/watch?v=ltixqIm9Shw[/video]

[zde.]

Vzhledem k fenomenálnímu úspěchu se chystal i nástupce, škoda že to Sergio zatrhl

[hondzik]

já se Zde. společně trpěl když tu loni byla Arna na prodej. Když máš dvě děti a jedno je sígr a není to modelka, máš ho rád míň? Já bych jí kupříkladu bral

[riprex]

Kdybych vzal Nissan Almera a nalepil na něj logo Alfa Romeo, bral bys ho? Arna je Nissan Cherry, pokud vím Alfa na to skoro ani nesáhla, chodily už skoro komplet z japonska.

Vskutku nádhera...

[Kubas]

je tohle japonský motor? Ta Arna o které mluvil Honzik byla boží.... ovšem člověk nemůže mít všechno, že...
Je to auto spíš pro sběratele kuriozit než pro hard-core Alfistu, ale i takoví jsou mezi námi....

[riprex]

Pokud vím, tak motory byly italské, stejně jako elektronika. Karoserie, interér, nápravy, řízení, to bylo z Nissanu. Taky, jestli si to pamatuju správně, tak Alfa prodávala Arny v evropě i pod značkou Nissanu.