Pokec o QV...

[Ladin 164V6]

Navíc pořád věřím tomu, že mnou vybrané auto bude lepší, než třeba tahle "leštěnka"

http://www.ebay.de/itm/Alfa-164-Q4-Bj-9 ... 3a7e881a4a

Nahodou, tohle je luxusni darce dilu, musi to bejt vsechno jak novy...

Jo Riprex, az tu tvoji budes rozebirat na sroubky, Hampi si urcite vezme rizeni jestli bude OK

[Harous]

Tak ona Q4 s najetýma 5244 km tu cenu asi mít bude.
Souhlasím s tím, že zázraky se nedějí. A zvlášť u aut jako je 75 a 164 prodávající většinou moc dobře ví co mají a jakou to má cenu.

[Hampice]

...Hampi si urcite vezme rizeni jestli bude OK

řízení snad vyřešeno, teda pokud se pod tim motorem nakonec nezhroutí.

[riprex]

Zázraky se nedějí. Jde spíš o to jak umíš smlouvat. Já cenu auta usmlouval a navíc můj požadavek (ač se to mnohým může zdát směšné) byla červená 164 V6 předface, jiné jsem sice taky obhlížel, ale spíš jen tak, kdyby byla fakt nějáká pěkná. Nedělám si iluze, že jsem koupil bůh ví co, ale doufám, že úplnej "pekáč" to nebude. Uvidím až jí uvidím, zatím je zbytečný spekulovat.

Tu Q4 jsem dal hlavně pro zajímavost, je jasné že na ní je potřeba nahlížet jinak, ale jako dárce bude určitě dobrá. Oprava by asi byla šílenost, ale asi furt lepší tahle než ta skládačka, co je k mání na slovensku.

Každopádně už se na ní těším a doufám, že nebude na to, aby šla pod kudlu...

[Ladin 164V6]

V klidu, ja tu moji taky koupil jako na dily (mam to i napsany v kupni smlouve)

[riprex]

Tak podle smlouvy je i moje 159 vrak. Prej teče řízení (už ne ), teče olej, byla bouraná, poškozená kroupama, byly zasaženy nosné části karoserie, má rozsáhlý únik provozních kapalin... je toho celá A4

Na druhou stranu při prodeji HTP jsem se inspiroval touhle smlouvou a docela se to ukázalo jako prozíravé, když se měsíc po koupi potkala . Já majiteli říkal, že kolem 100tkm může bejt problém, ať to nechá preventivně vyměnit... evidentně jsem se jí zbavil právě včas (vlastně o osm let pozdě...).

[riprex]

Tak nakonec jsem si to nebohé QV vzal. Cena byla příznivá a... asi jsem se zbláznil no . Zatím co jsem ho prošel tak:

- naskrz proraženej střední díl výfuku - už jsem objednal novej
- výměna konce výfuku za origo
- pravej zadní lem vůbec není hezkej, levej vypadá ještě docela dobře
- bude potřeba přetěsnit ventilový víka a určitě i sání. Nový rozvody, vyčistit vanu, zkouknout vodní pumpu, termostat zdá se funguje, sahara taky spíná
- komplet pořešit elektriku, všechno je děsně zatuhlý a zaoxidovaný
- rozebrat palubovku a znovu složit, jednak táhla klimy (proudění funguje, mixování teploty ne) a pak taky je potřeba poskládat jí pořádně, protože to pravděpodobně po instalaci alarmu skládala dohromady vopice.
- rozebrat interiér, všechno vyčistit, oživit sedačky, opravit el. ovladače - zatuhlé, zaoxidované
- brzdy, brzdovka
- oprava serva - vůbec nefunguje
- poshánění pár dalších dílů, třeba plynový vzpěry kapoty jsou KO...

Je otázka jak bude čas a peníze. Vidím to ale tak, že bych to pokud možno v červnu začal postupně odstrojovat - sundat všechny plasty z prahů a dveří, rozborka interiéru a poslal to ke klempíři (ten pravej lem na vyvaření asi bude a do lakovny.

Otázka je, je lepší:
a) koupit origo novej zadní blatník (dá se ještě místy sehnat) a vyměnit a stříknout ho celej
b) vyříznout a navařit jen poškozený části, pak to zahladit a stříknout celej blatník

Finančně mě líp vychází varianta b), ale čistější mi připadá a), protože pokud se to udělá dobře, nemuselo by to ani jít poznat a mělo by to vydržet. Vidím to tak, že jen za ty základní věci mě to bude stát takovejch 20 - 30k a dost času. Ale je to jen můj předpoklad, realita bude ve finále úplně jiná, možná i horší. Budu se snažit to dotáhnout do konce... Jen doufám, že motor neukrývá svá nechutná tajemství.

[Kubas]

Preju hodne uspechu..... ale uprimne receno mi to prijde jako sebevrazedny podnik..... rad se budu mylit.....

[riprex]

Tak díky za podporu. To člověka potěší

[Kubas]

Tak je to jen muj pocit ;-) jestli se hecnes tak to auto proste udelas

[zde.]

Super, drzim pesti! Mam v garazi taky jede vrak, jen je jednodussi nez 164. Toto budu ukazovat kazdemu kdo rika ze jsem magor

[riprex]

Tak já vidím prozatím jako problém jen tu zatracenou korozi. Bohužel, evidentně je to dáno tím, že se hromadil bordel pod těmi plastovými podběhy a udělalo to tohle. Nikdo to za ta léta nevyčistil a to auto jezdilo tady u nás... Zbytek vidím relativně jako "srandu", pokud budou díly. Sehnat se asi bude dát všechno, jen jde o to odkud a za kolik. Práci se budu snažit zvládnout sám, akorát teda klempířinu a lak v žádným případě sám dělat nebudu a možná ještě nějáký věci. V elektrice si ale docela věřím, stejně jako v tom oživení interiéru. Není zlej, jen byl holt používanej, takže šrámy má.

zde: 164 mi připadá jako ještě docela jednoduchý auto, nepřipadá mi alespoň prozatím, že by tam bylo něco extrémně komplikovanýho, ačkoliv třeba než se člověk zorientuje v tý elektrice, tak to nějákej čas zabere. Dneska jsem aspoň vyřešil světla a blinkry, rádio a aspoň trochu zkusil seřídit si zrcátka. Fungujou, ale problém je v tom ovladači, ten je rozbitej - budu muset sehnat novej, protože propojováním drátků to není zrovna ideální

Kdyby nejhůř, tak když to rozprodám na díly, měl bych dostat aspoň to, co mě to stálo

[Hampice]

Zrcátka mi taky nejdou, taky ovladač. To bude asi slabé místo. Kdybys na něco přišel, tak dej vědět.

[riprex]

Ten ovladač jsem rozebral - neměl vůbec nikde kontakt. Problémem toho mého je to, že jednak jsou tam takové špičaté malé kužely, které by při zatlačení na nějákou stranu měly propojit daný kontakt s +, do kterého jsou zasazené tou špičkou. Pravděpodobně to taky asi budeš mít zaoxidovaný a možná bude vychozenej ten plastovej díl, takže to pak nedosedá ja by mělo. Já mám navíc ulámaný dva piny na konektoru. Buďto seženu novej přepínač, nebo se pak pokusím tenhle rozchodit, ale to se asi nepovede. V současnosti je to ale bohužel ten nejnepodstatnější problém.

Dospěl jsem teď tak trochu do stádia, kdy si říkám "Pitomče, do čeho jsi se to pustil". Už konečně mi dochází, že dát to dohromady nebude sranda. Koukl jsem na ten výfuk a zjistil, že budu navíc ještě potřebovat ten díl s katalyzátorem, protože z něj vede jen jedna trubka, místo dvou. To je ještě vpohodě, je to jen výměna dílu. Horší je to se stavem karoserie. Nakonec teda oba zadní lemy budou na vyříznutí a navaření nových, zachraňovat to nemá smysl, je to místy naskrz. Doufám, že aspoň ten plech za tím bude v rámci možností OK. Prahy naštěstí vypadají i pod tím plastem docela OK, jen v tom napojení na ten zadní blatník je to chytlý na obou stranách, né moc, ale je No jak tohle skončí...

[Hampice]

Často bývá liška (až opravdu ohnilý) na konci prahů, jak začíná podběh, či končí zadní dveře. Ale ty lemy jsou fakt divný, nikdy jsem to tam ohnilý neviděl. No to je celkem jedno, udělat se to musí. Neboj, neni kam spěchat...

[riprex]

Jo jo, počítám s tím, že to potrvá. Chvíli jsem si říkal, že bych jí dal někomu dál, že se na to můžu vykašlat, ale dnes jsem musel na evidenčku, trochu nerad jsem si sedal za volant (ten výfuk je fakticky hrůza) a... to auto je prostě úžasný... ikdyž není úplně ve 100% stavu. I na tý stanici STK jí obdivovali, že už něco takového hodně dlouho neviděli. Každopádně jsem měl možnost konečně to pořádně vidět zespoda a nutno říct, že to vypadá OK, jak podlaha, tak prahy i uchycení nápravy.

Takže teď jí o víkendu hodím do garáže a čísla do depozitu, a budu shánět výfuk. Střed už by měl zítra toptransem přijít, ale budu potřebovat určitě i konec a kat, protože z toho co tam je vede jen jedna trubka. Co bude dál se uvidí.

[Kůrkyn]

Koncový na 3.0 můžu poslat, stojí 4200,-

[riprex]

A to je na QV nebo na obyč? QV má totiž tuším i konec jinej.

[Kůrkyn]

je to na QV, dvě chromované koncovky

[riprex]

OK, díky za nabídku. Kdyžtak, až by na to došlo (zatím nevím jak chci s tímhle QV postupovat dál), tak bych ti asi napsal. Bylo by toho pak totiž mnohem víc, co bych po tobě potřeboval, třeba to řízení. Nakonec ale uvažuju spíš ještě o tom, že bych si k tomu vzal další QV s potkaným motorem a udělal z toho jedno. Výjde to citelně levněji, navíc ten kat už asi těžko kde seženu. K tomu to navíc bude další hromada věcí, který budou nesehnatelný a taky se mě vůbec nelíbí ta koroze na mém QV, protože jak jsem to viděl důkladněji, tak je to ideálně na kompletní výměnu zadního pravého blatníku, navíc je to i orezlý kolem zadního skla a nad čelním sklem . Když si přihodím to řízení, výfuk a další drobnosti, tak to docela finanční pálka bude... Aspoň že motor se zdá zdravej, ikdyž moc netáhne a má občas propady výkonu. Takže vlastně moc zdravej není To ale snad vyřešej nový svíčky, přetěsnení sání, atd... i tam je spousta práce. Každopádně zatím jsem aspoň oddekloval přední víko a vačky i zdvihátka vypadaj netknutě.

No jak tohle skončí...

[riprex]

Tak jsem se asi definitivně rozhodl, že pokud by to šlo, tak bych vzal druhý QV z říše a zkusil z toho sestavit jedno funkční (ve finále to vidím spíš na dvě rozebraný a nepojízdný auta). Bohužel to ale asi nedopadne, protože by to stálo ranec na dovozu (700km daleko ). Sám na autě tažný nemám a nikdo se mnou za 5 kč/km nepojede Víc dávat za dovoz auta v ceně 300e by byla blbost. Ještě uvidím, protože zas ta příležitost toho levnýho QV na díly je docela lákavá.

[Milano75]

bylo by nějaké foto??

[riprex]

No ono to moje auto není zrovna v kondici vhodné k focení, takže jsem ho ani moc nefotil...

http://ksv.xf.cz/QV.JPG

Říšské vypadá takhle:

[Kůrkyn]

kopřivák:)

[riprex]

Co bys taky chtěl za 300eur? To auto deset let nejezdilo. Motor umřel. Aspoň že bylo donedávna v garáži. Nicméně má dobrou kastli a je kompletní.