hlášení chyby elektroniky 159 2.2JTS??

[rinaldino]

Ahoj kluci, jsem tady nový a mám možnost zakoupit poměrně levně 159 2.2JTS, ale chci vás požádat o radu. Auto vypadá i jede pěkně, ale při každém startu se ukáže na palubce hláška o chybě elektroniky (ten tlustej vrtulník:-), majitel tvrdí, že byl na diagnostice a řekli mu, že je třeba vyměnit rozvody - tedy řetěz s ozubenými kolečky, prý se mění po 180000km a je tam čidlo, které to hlásí. Jinak teď to má najeto 164000km. Budu vděčný za každou radu, Alfa je nadherná, ale nerad bych naletěl, děkuji.

[Tanguero]

Řeknu ti to takhle: Kolik za ni chceš dát? Asi víc než 200kkm. Tak se s ní objednej do nejbližšího FIAT\AR servisu. Tam ti to potvrdí/vyvrátí, jestli se v řídící jednotce musí potvrdit výměna rozvoďáku, ale já tohle slyším poprvé.
Navíc ti za max 2000 udělají diagnostiku, prohlídnou auto a měli by tě upozornit na možné problematické části.

[rinaldino]

Dík za odpověď, já na tu diagnostiku určitě zajdu, jen mě zajímá, jestli je vůbec tato varianta možná, že se má vyměnit při 160tkm bezúdržbový řetěz. Je ale fakt, že nic nekamufluje a řekl mi, že výměna stojí balík, v Alfě cca 26000kč, ale zase mi to zohledí v ceně...

[cendler]

no jak píše nademnou určitě na diagnostiku a tam ti řeknou přesně, ale pořád přemýšlím co to tam svítí, jaký vrtulník, jinak rozvodák se mi zdá blbost, ale mám to auto krátce, tak nevím jestli to tam je

[rinaldino]

...

[wenca89]

...

Tento znak mi svítil při ucpaném egr ventilu. Jestli tam je i čidlo na rozvoďák nevím, ale rozhodně to může znamen i více věcí. (u mně ten ucpaný a zaseklý egr ventil šikovný mechanik rozchodil, takže oprava za pakatel)

[Ladis]

V žádném případě nedej na pohádky , nebo dopadneš jako já.Zajeď do autorizáku jak bylo řečeno,já za prvotní prohlídku,kdy mi to i projeli a hodili na diagnostiku zaplatil neuvěřitelných 600,- (AF centrum Ostrava),věř mi těch pár stovek za to stojí.Nevím,ale ještě jsem neslyšel,že by se měnil řetěz a to nejen u motorů od Alfonze

[Kubas]

v návodu (http://aftersales.fiat.com/ELUM/SelectM ... nguageID=1) jsem nic o výměně řetězu nenašel.... takže nevim nevim, taky mi to přijde dost divné....

[rinaldino]

Díky za rady, jsem zvědav, co ukáže diagnostika, snad to nebude nic extra vážného..

[Balanta]

Díky za rady, jsem zvědav, co ukáže diagnostika, snad to nebude nic extra vážného..

řetez se u toho motoru nemění, každopádně autodiagnostiga v origo servise a budeš vědět co to je ale řetež určite ne

[Jarous]

Jak píšou kluci, s rozvodoma to absolutně nesouvisí. Alfa má pravděpodobně problém s katalyzátorem, nebo odchází nějaká z lambda sond.

[JP159]

Taky bych to viděl na problém co píše Jarous. Kat a nebo lambdy, jsou tam tři. A že by měl řetěz nějaký čidlo na výměnu to jsem taky ještě neslyšel. V manuálu nic takovýho není a žádná plánovaná výměna tam taky není...
Zkus si to ověřit třeba tady : Jan Menger, 731 156 810, menger@imofa.cz

[JP159]

Ten vrtulník co píšeš, signalisuje toto:

Závada systému EOBD
(u příslušné verze vozidla)
Po zasunutí elektronického klíčku se za
běžných podmínek kontrolka rozsvítí a
po spuštění motoru zhasne. Rozsvícení
kontrolky při nastartování indikuje, že
kontrolka funguje správně.
Jestliže zůstane kontrolka svítit nebo se
rozsvítí za jízdy:
– nepřetržitě (u některých verzí spolu
s hlášením na displeji): Signalizuje závadnou
činnost systému přívodu paliva/
zapalování/vstřikování, která může
zapříčinit zvýšené množství emisi ve
výfukových plynech, ztrátu výkonů, nižší
ovladatelnost vozidla a zvýšenou spotřebu
paliva. V tomto stavu můžete pokračovat
v jízdě, ale nevystavujte motor
velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí.
Delší používání vozidla s trvale rozsvícenou
kontrolkou může způsobit vážné
závady. Vyhledejte co nejdříve autorizovaný
servis Alfa Romeo.
Kontrolka zhasne po odstranění závady,
ale závada zůstane uložena v paměti
soustavy. EOBD
– přerušovaně: signalizuje, že může
dojít k poškození katalyzátoru (viz
“Systém EOBD” v kapitole “Palubní deska
a ovládače”). Pokud kontrolka bliká,
je třeba uvolnit pedál akcelerace a snížit
otáčky motoru, aby kontrolka zhasla.
Pak je možné pokračovat v jízdě pomalou
rychlostí bez provozních stavů,
které by mohly způsobit další blikání
kontrolky, a obrátit se co nejdříve na autorizovaný
servis Alfa Romeo

[Adamsquare]

Tlustej vrtulník

[rinaldino]

..takže bylo to vadné čidlo.

[ryb]

Jaké čidlo?

[Kocour666]

2.2 trpi vytahanym rozvodovym retezem!Je to bolest tehle motoru a opravdu to tim muze byt.Nekde jsme to tady uz probirali.Retez se vytahne a zmeni se casovani a ECU to vyhodi jako chybu.

[ryb]

Jj. O tom jsem slyšel. Soused měl Opla Vectru s tímto motorem. 2,2 benzín. Koupil ho jako nový hned ze začátku výroby. Ve 30k km, měsíc po záruce, nenastartoval. Odvoz do servisu, kde mu vyměnili kde co a pořád to nebylo ono. Nakonec nové rozvody i s čidly a pak to bylo OK. Říkal, že se na něm učili a že ho to stálo dohromady 60 ticíc. Prý je to nějaká konstrukční chyba. Chtěl se s nima dokonce soudit, ale nevím jak to dopadlo. Nakonec to prodal a Opla nechce ani vidět. Teď má nějakou nadupanou Mazdu 6 a je spokojenej.