Zajimave inzeraty...

[psygma]

nešla, měl to pojištěný Mindestpreis, takže sem utřel. Jinak je vystavená tady:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 2-216-3333

[riprex]

Překvapuje mě, jakej je rozdíl mezi cenou v aukci a cenou, za kterou je k mání na netu Ale ono holt 164 cenu nikdy moc mít nebude, protože těch, co by ji chtěli není zase tolik... Za 850 éček by to byl bejval poměrně slušnej kauf, pohledově vypadá OK.

[Crowman156]

aaaaarghhhh!! https://auto.bazos.cz/inzerat/71537312/ ... farina.php

Zítra se na ní jedu podívat, tak poreferuju!

[Nofofr]

Krasna

[Jakub_mt]

Na Slovensku je tiež jedna https://auto.bazos.sk/inzerat/70695604/ ... V6-24V.php

[Ladin 164V6]

Ta se mi libi vic

[vonkreuz]

Sháněl tu někdo AR156 V6 2.5? Slovensko 57 000km, 3600€, VIN ZAR93200001079863
https://auto.bazos.sk/inzerat/70893423/alfa-156.php

A na Východě AR155 s hromadou plechariny k tomu za 500€, VIN ZAR16700000132384
https://auto.bazos.sk/inzerat/70915868/ ... eo-155.php

[Jakub_mt]

Tá 156 mala minimálne dvoch majiteľov, keďže bola dovezená, žeby obaja mali 95 rokov?

[Duso]

tá 155 je taký kočkopes, budíky predface interier facelift jeden blatnik predface druhy poface. Tá dedina je najväčšia cigánska osada na Slovensku to bude zase len zhumpované auto pred smrťou ako posledne čo som bol pozrieť, na fotkách paráda pekný lak dojdeš tam a amen tma. Predával to samozrejme cigán ako všetky 155 čo som bol doteraz pozrieť...

[Styxer]

Ahoj, nebyl se někdo prosím podívat na tuhle Alfičku:
https://auto.bazos.cz/inzerat/72149872/ ... -125kw.php ? :-)

Nějaký rady, na co se po naježděných 100k km podívat? Co odchází?

Třetí majitel...serviska:

[Franik]

Selenia Racing do multiairu a navíc olej po 30000km je trochu nevhodná volba na to že je multiar takový náchylný.

[Danni]

sa priprav na vymenu airu pripadne celeho motora ak to este neurobili v zaruke...

[Petr147]

Napiš Hubatkovi, mohl by férově říct, co tomu autě je a není...

[Franik]

první majitelka jí prodávala při 84tis. km. Někomu do Hronova.

[Franik]

Jinak prej do tý doby naprosto OK.

[Franik]

84tis km v dubnu 2014.

[Jarouš01]

sa priprav na vymenu airu pripadne celeho motora ak to este neurobili v zaruke...

MAIR obecně chcípe na povolení a následné vyšroubování a zničení hydraulických členů. Mýty o nevhodném oleji jsou trošku mimo mísu. Co se týče motoru samotného, tak ten není na olej nijak zvlášť citlivý a rozhodně se nesere na klice jako třeba TS. Dá se říct, že mimo MAIR modul je to poctivá 1.4 FIRE, která je téměř blbuvzdorná.

[Jarous]

Souhlas, navíc první generaci MAIRu, která je tady použita nestojí majlant. Motor samotný je robustní.

[Jarouš01]

:-) žádná první generace MAIRu není. Pozdější modifikace se ničím mechanicky neliší, jediná
"úprava" byl jiný/pořádný tmel na zajištění závitů proti samovolnému povolení. Navíc pořizovací cena nového modulu není nijak drastická a výměnu zvládne i cvičený šimpanz.

[Danni]

no neviem bo vo fiate uz boli mita kde to bolo zanesene a musel sa menil bud motor abo mair a vacsina mala do 100tkm... ak to je fakt zakarbonovane tak ruky prec abo s vyraznou zlavou a ked to tocilo 30tkm na olej no budis, ja to nekupujem

[Styxer]

Díky moc za reakce pánové...kdyby někdo viděl pěknou Giullietu v benzínu od 2011, klidně zašlete odkaz :-)
Dííík moc ještě jednou!

[DannyGT]

Ahoj. Kdybys měl zájem, tak prodávám svoji Giuliettu viz. odkaz:
https://fairplayauto.cz/auto/alfa-romeo ... tta/11833/

MultiAir to sice není, ale ten jsem nekupoval, protože jsem s tím měl špatné zkušenosti u Mita, tak už jsem to už nechtěl... když mělo Mito 14t.km, tak odešel MultiAir...

Díky moc za reakce pánové...kdyby někdo viděl pěknou Giullietu v benzínu od 2011, klidně zašlete odkaz :-)
Dííík moc ještě jednou!

[Jarous]

Jarous01: ale ano existuje a FCA rozlišuje pozdější modifikaci jako druhá generace: http://www.fcaspace.com/it/benzina_alla_riscossa, nebo tady: https://www.fcagroup.com/it-IT/innovati ... gines.aspx

[bobas]

Z hlediska trvanlivosti, bych asi vzal T-Jet a lehce ho cipnul(pikud bych chtel nahonit kone ), ten Multiair je nekdy fakt nevyzpytatelny, kor u starsiho auta(ackoliv vymena to jisti no )... Abarth jezdi T-Jet se 160konma a taky to funguje a ne spatne takze pokud bych vylozene nechtel laborovat se zvysenim vykonu u Multiairu, tak bych asi hecl T-jeta spis...

[Jarouš01]

Jarous: nevím jestli se to generační značení týká Giulietty, ale systém MAIR je i v Giulii pro dvoulitr. http://www.autocar.co.uk/car-review/alf ... air-review

Jinak podle všech dostupných zkušeností lidí ze zahraničních fór se modul MAIR (Giu, MiTo, Punto, atd.) několikrát modifikoval, jsou různá čísla dílu, ale střeva všech jsou zcela stejné. Ale rozhodně MAIR není žádný finanční strašák a při správném zacházení se na tom motoru nemá co posrat.