Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Kubas]

Mito konci co nevidet aby to bylo spravedlive ;-)

[Harous]

To není o MiTu, to je o tom, že utnou auto kterých se prodá 60.000 ročně. To jsou čtyřnásobný prodeje proti MiTu a dvojnásobný proti Giuliiettě. Možná tím potřebují uvolnit výrobní kapacitu pro jiný model z koncernu, ale moc mě nenapadá který by to potřeboval.

[speedy]

možná potřebují prostory pro skladování Giulií

[prapraalfa]

A co říkáte na tohle?
https://autoroad.cz/novinky/92458-novy- ... nArticle-1

[Kubas]

na první pohled to vypadá zajímavě, ale čím dýl jsem se na to díval tím hnusnější mi to ve finále přišlo :-) zajímavé že naprostá většina lidí je z toho hotová.... já to považuju za dost velký hnus... ;-)

[rammstein]

Na facebooku někdo psal, že to dopředu vytažený scudetto vypadá jako rypáček. A musím uznat, že měl docela pravdu.

[speedy]

myslim si, že by třeba tohle provedení světel vypadalo zajímavě na giulii QV, včetně těch otvorů za nimi procházející haupnou

[Petr147]

To je jak následek flámu Giulie s 4C

[speedy]

divoká párty, budme rádi že to neštěká

[Jakub_mt]

Často musím novým Alfám prísť na chuť a až časom sa mi začnú páčiť. Tu to je naopak, podobne ako povedal Kubas, čím dlhšie sa na to pozerám, tým hnusnejšie mi to pripadá.
Určite by mi ale nevadilo jazdiť v tom

[prapraalfa]

na první pohled to vypadá zajímavě, ale čím dýl jsem se na to díval tím hnusnější mi to ve finále přišlo :-) zajímavé že naprostá většina lidí je z toho hotová.... já to považuju za dost velký hnus... ;-)

No, ono je třeba vycházet z nynější situace, která návrháře svazuje..Dnešní běžný hnus, který jezdí po Evropě je poplatný prodeji do Číny a aerodynamice, což se mnohdy "vylučuje"...Samozřejmě lidé mého typu a věku, kdy nejkrásnější automobily byl Jaguar E, Lamborghini Miura a Citroen DS byly etalonem , pod kterou byla např. ARomeo GTV, Spider apod. a jiné podobné krásKy se musí "učit" novému pohledu na tyto současné vozy.. A mohu řici, že to má také něco do sebe, a když je to Alfa, TAK JE HNED HEZČÍ NEŽ OSTATNÍ..

[Limetkka]

Proč dnes musí být být vše tak agresívní... Zlatá krásná původní 4C než co z toho udělali....

[Kubas]

Proboha vsak to je jen vytvor nezavisle karosarny, nic ofiko.... ;-)

[Protector]

Taky jsem si hned všiml toho hrozne vystoupleho předku. To už bylo až moc přehnané.

[Harous]

Plány FCA do roku 2022:
https://www.liberopensiero.eu/2018/06/1 ... archionne/

Tak u Fiatu pouze Panda a řada 500, Punto a Tipo bez nástupce vyřazeno...

[Kubas]

až Sergio vypadne tak to třeba FCA přehodnotí.... z části chápu že nechtějí dělat produkty bez marže.... ale ořezat to takto do mrtě.... ale to už jsme tady řešili mockrát....

[Radim]

už jsem to psal jide. ten člověk je poseldý marží a osekává co se dá. jedna věc je oddlužit a výhodně zfůzovat, druhá věc je v podstatě vytratit z podvědomí a silnic ty modely tou úzkou nabídkou a dostat se do spirály, ze který nelze dlouhodobě utéct. u mainstreamové značky, ale i u Alfy, krok vedle.

[MichalT]

Asi to chápu jinak. Doby 156 a 147 jsou pryč, Alfa nemá patřit mezi mainstreamové značky, nemá být lepším Fiatem, ale spíš levnějším Maserati. Chtělo by to přijmout fakt, že to už nebude tak dostupné jako dřív (i když, kolik lidí na fóru si třeba 156 kupovalo novou?).

[Harous]

S dostupností AR takový problém nevidím. U Giulie a Stelvia cena vcelku odpovídá použitý technice. Horší to bylo samozřejmě u MiTa a Giulietty. U MiTa dokonce extrémně. Ale ono ani tak nejde o AR, tam jestli neudělají stejnou botu s x letou mezerou mezi 159 a Giulií tak by problém být neměl. Byť se AR neprodává tak jak si to malovali. Problém vidím u toho Fiatu. Mrzí mě, že ze značky která pokrývala trh od Pandy až po Cromu je během pár let značka odsouzená k výrobě Pandy a 500. A co mu neodpustím, je poprava Lancie.

[Harous]

Ještě k tý dostupnosti. Ona je Giulia vzhledem k rostoucí ekonomice a příjmům možná nejdostupnější "velká" Alfa jaká se kdy v ČR prodávala. V roce 2003 byla 156 od 615 tisíc při průměrný mzdě cca 12.000 Kč. Dneska máš Giulii od 880 tisíc při průměrný mzdě skoro 32.000 Kč.

[petrAR156]

Asi to chápu jinak. Doby 156 a 147 jsou pryč, Alfa nemá patřit mezi mainstreamové značky, nemá být lepším Fiatem, ale spíš levnějším Maserati. Chtělo by to přijmout fakt, že to už nebude tak dostupné jako dřív (i když, kolik lidí na fóru si třeba 156 kupovalo novou?).

Kupoval jsem 2.5 něco přes rok starou, taky to i tehdy byla docela pálka. Před dvaceti roky ty ceny byly jiné a nová 2.5 s výbavou stála okolo mega, to docela, jako druhý nejprestižnější model v typové řadě s Veloce docela koreluje. Alfy nebyly nikdy lidovka.
Jinak snad s novou 156 znám snad jen Lucáka ... jo a ješte mám pocit, že novou 147Gta kupoval Petr co jezdil na Kámen.

[Kubas]

Tak par lidi tady funglovky tehdy kupovalo, ale myslim ze Giulie pribyvaji rychleji.... Ono to stoji furt kolem mega ale pred deseti lety jsi za mega mohl koupit pekny byt :-) takze relativne sla ta auta dolu ;-)

[Kubas]

ať žijí dotované úvěry ;-)

Fiat Chrysler Automobiles N.V. (NYSE: FCAU/ MTA: FCA) (“FCA”) has signed today with the
European Investment Bank (“EIB”), a € 420 million four-year loan to support research and
development (“R&D”) projects to be implemented by FCA during 2018-2020.
FCA investment in R&D for the period 2018-2020 has a number of key objectives including
electrification technology solutions for hybrid and battery electric vehicles and the development
of autonomous driving.
Moreover, the R&D activities will be dedicated to the application of connectivity technologies
for the offering of telematics services on FCA product line up. The R&D projects include also
the development of digital technologies to be deployed in manufacturing processes.
The loan consolidates EIB collaboration with FCA.
Turin, 27 June 2018

[prapraalfa]

Důležitou informaci jsem obdržel , když jsem si přečetl tohle: https://www.garaz.cz/clanek/svezeni-leg ... y-rvac-502

Ten člověk na rozdíl od jiných ví, o čem mluví a pěkně to shrnul a mě velmi zvedl náladu a potěšil..Hlavně v dnešní době plné ropáků,elektromobilů ,dálkových ovladačů, různých vyfikundací moderní doby včetně degenerace ufňukaného civilizovaného človíčka, který by bez všemocné pomoci nové doby, nepřežil...Byla by mu zima, nebo horko a neutáhl by volant..Můj zážitek z dávné doby s tímto autem/samozřejmě ani jsem tehdy nebyl schopen auto plně využít/perfektně popsal. Všechny ty moderní sračky Audi , Bmw apod. se mohou jít vycpat i kdyby měly 1000kw..Berte to bez urážlivého podtextu..

[MichalT]

Hm hezký, škoda že pak takový odpůrce elektroniky (konkrétně) pak pošle fungl nové Stelvio QV do pole tak, ze mu utrhne nápravnici...