Ekonomické informace (Alfa, koncern Fiat, a tak vůbec....)

[Adamsquare]

Já bych měl lepší nápad na doprovodná vozidla

[speedy]

Já jsem jenom moc nepochopil, proč těch aut jelo tolik??

Tak když je to hlavní partner závodu, tak se prostě chceš předvést. Na Tour de France těch škodovek musí projet taky požehnaně

[rammstein]

Já jsem jenom moc nepochopil, proč těch aut jelo tolik??

Organizátoři, lékařské týmy, policie, neutrální doprovodná auta, týmová auta, novináři, moderátoři, komisaři... Ono se to docela nasčítá, když musí závodníkům dělat komplet servis, hlídat je, zavírat silnice, přenášet to všechno do celého světa atd.

[vonkreuz]

Škodovek je na Tour de France zhruba 250ks.
https://auto.idnes.cz/automobily-na-tou ... tomoto_hig

[MichalT]

Já bych měl lepší nápad na doprovodná vozidla
[youtube]http://youtube.com/watch?v=ZdDxjge5hmY[/youtube]

Tohle video jsem už dlouho neviděl, ale vždycky pobaví

[speedy]

Já bych měl lepší nápad na doprovodná vozidla

to je vůl

[rosso155]

Milano s jeho kamnama

[rammstein]

Tak na tohle jsem zvědavej. Schválně kolik těch aut tu v roce 2022 opravdu bude.
Je docela sranda narazit tady na diskuze z roku 2011, kdy vycházely články, že 169/Giulia je už za dveřma, brzy se představí nástupce 159, bude nový hatchback a kdoví co. A pak to trvalo takovou dobu, než Giulii uvedli. Tak uvidíme, jak to dopadne s tímhle přehledem nových projektů.

[Kubas]

FCA tyhle prezentace většinou zveřejňuje ke stažení (tu x-let starou myslím ještě mám ;-) tak až to zveřejní tak se o tom dá reálně polemizovat ;-)

každopádně to C-čkové SUV nebo Nová Giulietta by mohly být zajímavé, ženě by to asi nevadilo a mě by to asi bavilo.... pokud by to jezdilo podobně jako Stelvio vrámci své třídy....

Velké SUV mě zatím děsí, specialitky jako GTV a 8C samozřejmě žádný problém ;-)

[Kubas]

tady si můžete stáhnout komplet podklady k tomu plánu budoucnosti představenému dnes v Baloccu:
https://www.fcagroup.com/en-US/investor ... _2018.aspx

a tady je přímo ta prezentace týkající se Alfy:
http://www.alfisti.cz/web_alfisti/cms_i ... nd_324.pdf


takhle narychlo mi stojí za komentář asi tohle:
- v nabídce není žádný "levný sporťák".... GTV i 8C budou samozřejmě brutálně drahé, nejen pořízením, ale i provozem.... OK, jestli bude mít Giulietta RWD (což asi jo) tak tuhle roli může plnit, ale chtěl bych verzi kupé, klasický hatchback je prostě málo.... to není ono....
- 8C i GTV nebudou dostupné jako klasické zadokolky - tak to teda aspoň chápu.... přídavné elektrické motory na předek atd.... jako určitě to bude fungovat ale nějaká puristická verze benzín + RWD by tam snad být mohla ne???
- Spider je teď u Alfy sprosté slovo? ;-) jako možná to nepíšou tak do detailu a něco z těch nových aut bude i bez střechy....
- obecný komentář - všude cpát elektriku a zároveň expandovat SUV.... to není o Alfě, tak to má celý průmysl.... vždyť je to totální nesmysl.... jestli chtějí šetřit přírodu tak ať nedělají auta co váží 2 tuny a mají obrovskou čelní plochu.... můžeš tam dát baterky jaké chceš a stejně to nebude fungovat.... to je jak přežrat se dietním jídlem.... zatím snad veškeré vážnější analýzy ukazují že elektrika není cesta, celková ekologická zátěž je ve finále větší, navíc ty auta jsou dražší než ta běžná.... to mi hlava fakt nebere....

No tak uvidíme... v kontextu doby je to asi slušný plán, nejde čekat že to někdo ušije na míru fandům ;-) já jen doufám že i ten fanda si z toho ještě bude moci vybrat, že to nebudou jen předražené složité auta pro snoby.... (mimochodem, aktuální Giulia QV se v tom světle jeví jako vlastně docela spartánské autíčko, ne? ;-)

[Petr147]

Ohledně hybridů mi to příjde jako deset minut po dvanácté. Nějaká berlička v podobě KERS ok, ale hybridy začínají pomalu ustupovat, Bosch ukončil vývoj jako neperspektivní, z interního zdroje jsem slyšel, že VW nepřiveze do ČR už žádné další hybridní auto, možná v budoucnu už jenom to plně na baterie... nedávno řešili spolupráci FCA s Hyundai/Kia, kteří jsou hodně daleko s auty na vodík a to by měl být výhled do budoucnosti. Na příchod vodíku se připravují velké rafinerie, jako třeba Orlen (Unipetrol).

Jinak fajn, že chtějí díky Číně přijít s Giulií "v longu", protože to místo vzadu na nohy je jak v jedničkové Fabii a ten malý crossover by tu měl být co nejdříve

[Jojo]

Ak to myslíš vážne s tým miesto v Giulii vzadu, tak si tam asi nesedel alebo máš potom 220cm

[kenjiro]

Cetl jsem na nejakym zahranicnim serveru, ze GTV by snad mohla byt i ve verzi s "normalnejsi" motorizaci (=cenove prijatelnejsi). Ale tezko rict, prezentaci jsem nazivo nevidel...

Jinak ta verze LWB ma byt primarne urcena pro cinsky trh... Tam samozrejme ten prostor vzadu vsichni nutne potrebujou kvuli svemu vzrustu

[Kubas]

jo jasně, tady si říkám že do prezentace dají jen ty TOP verze a snad se budou dělat i nějaké "obyčejné"....

[Petr147]

Jinak ta verze LWB ma byt primarne urcena pro cinsky trh... Tam samozrejme ten prostor vzadu vsichni nutne potrebujou kvuli svemu vzrustu :-D

Prodloužené verze vyžadují z důvodu reprezentativního vzhledu a znaku lepšího společenského postavení.

[Petr147]

Ak to myslíš vážne s tým miesto v Giulii vzadu, tak si tam asi nesedel alebo máš potom 220cm

No neseděl, zavřel jsem dveře a šel si sednout raději dopředu

[Kubas]

cinan chce prodlouzit i Audi A8.... proste obsese.... vic rozvor, vic auto....

moc si tu natazenou Giulii nedovedu predstavit, ale co uz, nazivo ji nikdy nepotkam.... ;-)

[Laco 910]

Ak to myslíš vážne s tým miesto v Giulii vzadu, tak si tam asi nesedel alebo máš potom 220cm

No neseděl, zavřel jsem dveře a šel si sednout raději dopředu

Nebud taky optimista...uz 185cm si sadne za seba tazko,a dieta v sedacke tiez nic moc,ale na to sme zvyknuty uz z 159..

[Kubas]

ono tam nějaké místo je, ale dost blbě se tam leze... když už tam zapadneš tak to jakžtak jde.... ale to je jedno, stejně to nemá kufr pro čtyři lidi tak na co by to mělo místo vzadu ;-)

[Miro2]

Fiat Chrysler investuje 9 mld. eur do elektrifikace, chystá elektrické Fiaty, Jeepy i Maserati

http://www.hybrid.cz/fiat-chrysler-inve ... i-maserati

[Kubas]

Sergio to odkládal jak to šlo, teď už holt musí... myslím že tím ušetřil FCA dost peněz.... kdyby lidi místo SUV kupovali normální auta tak by ve finále ty emise byly nižší a nemusely by se dělat složité hybridy apod, ale holt móda velí jinak a tak se FCA přizpůsobuje.....

[Adamsquare]

Tak už je FCA EU-kompatiblní.

Renegade 1.0 R3 88kW a 1.3 R4 110/132kW
https://auto.ndtv.com/news/2019-jeep-re ... ed-1863341

Krom toho, nekupčí teď Fiat víc s Renaultem. Když už si vzal Trafica, tak Renault má taky relativně nový a podobně výkonný 1.0 a 1.3 motor

[Kubas]

tak že by FCA chystalo turbo tříválec jsem nezaslechl, zajímavé.... Do Renegade, no fuj... i když furt lepší než kdyby tam dali twin-air.... Ta 1.3 je už teda čtyřválec? jako základ do nějaké lehké Giulietty snad.... no.... ale stejně už jsem si nějak zvykl že minimum je 1.4....

[speedy]

do firemního e-mailu nám chodí newsletter a je tam i zmínka o zastavení výroby Lancie Y

[Harous]

Ano ano. Lancia je tím už definitivně mrtvá. Trochu se divím, že nedrží Ypsilonku dál, prodeje má asi čtyřikrát vyšší než MiTo.