Harous: jo, 159 Q4 tam byla ale v treninku mela dost spatny cas, treba ja ji s JTD nalozil na 3 kola 10 vterin. otazka ale zda to bylo autem nebo ridicem..podle toho jak resil prujezd vracecky pred cilem bych spis rekl ze schopnosti toho auta spolehlive zabijel ridic..do zavodu pak nenastoupila. zk...

Pokud jde o tu vracečku, tak jsem na vodě zvolil možná nikoli optimální, ale pro diváky a synovce vděčnou metodu, tedy že zadní kola opisovala kružnici, jejíž střed tvořil příslušný kužel… Že ty si z nás tady utahuješ, driftere? ...už tahám to sedmisetmegové video, doufám, že tam ten tvůj drift kol...

Harous. rychlejšího veterána jsem tam neviděl
edit: Jestli chceš, tak ti ten tvůj zázrak osobně znechutím Respektive opět mi není jasné o co ti zase jde

Kleo: Podívej, pokud někdo používá nick 147GTA a púl roku jezdi s Nissanem, tak z mého pohledu není zcela normální a celkem chápu své synovce, kteří byli překvapeni tím, jak to někteří z vás doslova žerou. Pokud jde o tu vracečku, tak jsem na vodě zvolil možná nikoli optimální, ale pro diváky a syno...

no myslim ze prave na tech dlouhych usecich by mela mit 159ka navrch a hlavne na mokru se Q4 mohlo predvest ne? Tak já to uvedu na pravou míru, ať tady nespekulujeme. Při zkušebních jízdách jela většina lidí na suchu, potom začalo pršet a Marc159Q4 jel už na mokru. Takže to měl těžší, nicméně ten h...

Kleofáš: Nevím, jestli jsi pochopil co jsem psal, ale opakuji, že se jedná o (tady tak ceněnou) zkušenost. Můžeš tady ruku v ruce s místními moderátory podceňovat názory R. Lucáka, který je zakladatelem ARC, ale spojovat Bismarca, který byl sjednotitelem Německa a generála Von Clausewitze s Alfou mi...

Kleofáš: Jaká demagogie? Jen jsem si dovolil poznamenat, že pan L prohlásil (přede mnou), že GTA je pro běžné použití nepoužitelné a koupil si GT v naftě. A pokud Richie napsal, že je tahle GTA skutečně na prodej, tak netuším, co ti na tom přijde demagogického? Když jsem si kupoval 159, tak mi v Imo...

Nee, jde jen o tu trávu :wink: Typické využití auta totiž není trdlování mezi kužely, ale každodenní ježdění do práce, rozvoz dětí do škol a kroužků a podobné věci, které někteří idealisté (nebo snad puristé) z řad alfistů prostě nechápou. Ostatně z mého pohledu je to jediný problém, který se tu do...

pokud se divas na 156 GTA optikou typu "každodenní ježdění do práce, rozvoz dětí do škol a kroužků a podobné věci" tak je opravdu lepsi koupit si octavii. :D .. btw asi sis v v ni hodne naklepal zadek, ze je podle tebe nepouzitelna. nebo jinak - ze jsi to od nekoho pouze SLYSEL? :smt021 N...

Richie píše:tohle GTA je myslim na prodej ze?

To opravdu netuším, ale rozhodně bych se nedivil.

Raddik píše: P.S. GTV v dieselu bych opravdu nekdy chtel videt, stejne jako alfistu ktery tvrdi ze s 156GTA se neda jezdit.

Není problém. Na ARC má číslo 0003
Omlouvám se za překlep. Nejde o GTV, ale GT.

na domluvu srazu tu mame jine vlakno :wink: Marc: naopak, neco mi rika ze spousty lidi vcetne me by uvitala na vlastni oci spatrit tvuj kriznik na technicke trati mezi kuzely. kdyz nic jineho,muzes dobrym casem dat stylove kontra nejapnym nazorum (mym i jinych), ze 159 je dobra predevsim na dalnici...

Kleofáš píše:

Marc159 píše:

Kleofáš píše: P.P.S. Marcu, přijedeš na Kámen?

Ne. Byl bych tam úplně sám.

Aha, taky názor. Škoda, rád bych viděl časy GTA vs 159 z okruhu:-( Třeba si to ještě rozmyslíš

Promiň,ale já bych měl k dispozici pouze sedan střední třídy. Nechceš si raději počkat na GTA 159 ?

Kleofáš píše: P.P.S. Marcu, přijedeš na Kámen?

Ne. Byl bych tam úplně sám.

Ono je to těžký s průměrnou spotřebou. Při normální svižné jízdě je to pořád mezi těmi 10-12 litrů, jakmile člověk začně naplno využívat potenciál toho auta (pořád ještě na silnici), tak kolem těch 15. To mi něco připomíná :wink: Já mám za posledních cca 20 000 km spotřebu 12.5, ale když vjedu do P...

Nekde sem cetl ze 156 GTA jede az 180 na trojku... Kdepak, mrkni na tohle, to je 156 GTA:) http://video.google.com/videoplay?docid=-6380821433521884577&q=alfa+gta&total=379&start=0&num=10&so=0&type=search&plindex=1 Jednička asi 60, dvojka do 100, trojka do 150, čtyřka vy...

Petan: Ale ono to tak původně bylo, že jsem psal: "Kluci, četl jsem to a to..., asi nemáte pravdu" :wink: A dokonce jsem u všeho uvedl i příslušný link. Jenže Raddik napsal, že nemá čas to číst a Harous, že podobné nesmysly ještě nečetl a že je to spousta zbytečných odkazů. A to asi netuší...

Harous: Narozdíl od tebe a raddika dělám co mohu. Poměrně dlouho se vám snažím vysvětlit co to je platforma, proč se liší v detailech u konkrétních modelů a vůbec tak něco o autech. A vy tu vytáhnete FIAT Tipo versus 156 :-D Bez mrknutí oka jste prohlásili, že AR 155 JE FIAT Tipo. :shock: Asi jsem n...

Marc: mel jsem na mysli tuhost krutu karoserie. omlouvam se za nepresnou formulaci :) a rozdil mezi 155 a 156 urcite nikdo zpochybnovat nebude.. na druhou stranu je treba rict ze v krutu dobra platforma hodne pomuze odolnosti kastle prave v krouceni. sam bys o tom mel vedet sve, 159 ma dokonce tuzs...

Raddik píše:tuhost v krutu u 155 oproti 156 je skoro 3x horsi .
..

Jsem si skoro jist, že tento nesmysl neobhájíš, ale stejně se zeptám: Jak jsi na to zase přišel

Vyrábět elektrickou energii šlapáním, tedy prostřednictvím dynama, je velmi poučné

Harous píše: Uznej sam, jak by treba vypadaly napriklad otazky Vaclava Moravce bez Vaclava Moravce?

Asi jako příspěvky do sekce o 159 bez majitelů 159.
Prostě prima

To že jde o cenzuru je jasné celkem všem. Smazali jste vše podstatné v této debatě v naději, že si tu dříve či později budete moci vy dva napsat cokoli. To je ale věc, která se běžně nedělá.

Takže byly mé příspěvky přesunuty do složky s názvem "šmejd"či co. Chápu, že v sekci 159 toho nemám proti místním specialistům co říci, ale i tak mě to celkem zklamalo.
Ale jak myslíte.