Souhlas s Cuhanem.

Budu tam tak jako už 2 předchozí roky. Počasí bude zase bezchybný. Je to hezký místo, akce, výlet.

Ano, parádní počasí jako před rokem. Škoda, že tam bylo řekl bych možná o 1/3 méně aut než loni. Vykašlal se na to Maserati klub a taky jsem neviděl žádný Ferrari. Za to jsem tam viděl Kůrkyna s Gtv, to musím prásknout. Škoda, že jsem ho poznal až když odjížděl na projížďku. Taky tam chyběla nová au...

Tak to koukám na ty tlaky pneu. Kdybych dal dopředu 2,7 tak to budou pěkný rázy. Zatím zkouším 2,4/2,4. Je pravda že předek na třílitru je těžkej a kola vypadají jako měkká. Na jiných autech mám ale vyzkoušeno že každá desetina nad 2,2 je dost znát na ránách do náprav, takže ve Fordu jezdím dokonce ...

Abys po výměně brzdičů za větší nenarazil taky na nutnost výměny brzdového válce a posilovače. Kamarád na to na jiným autě narazil, pedál šel neustále sešlápnout až na podlahu. Nevím ale jak to u GTV je, třeba jsou tam všude válce a posilovače stejný.

Věřil bych tomu. Pokud dáš servisákovi slušnej olej a nejseš u toho, jistě ho napadne, že to pak nepoznáš a naleje ti tam to co má v barelu. Jednou jsem si přines do servisu olej do Forda ale chtěl jsem jen výměnu a stál u toho. Kdybych chtěl něco dalšího a musel bych to tam nechat tak do toho asi n...

Já měl na originál deskách Alfa vyraženo Galfer a na nových Ate taktéž Galfer se shodným kódem. Takže Ate se mi tady v tom případě jeví pouze jako balič do krabičky.

Motoristické akce Uvidím se s někým na nejbližších akcích? 24.4. - sraz italských aut na náměstí v Poděbradech(samozřejmě kvůli Fiatům tam nejedu) http://www.fcc.cz/akce-podebrady2010.php 1.5. - Fashion cars autodrom Vysoké Mýto http://www.fashioncars.cz/ 8.5. - Veřejný sraz Klubu sportovních aut (t...

Dozadu budu právě dávat kotouče i desky Ate. Je to to co tam má být, má to určitou kvalitu(teda dozadu to musí stačit) a příznivou cenu. Nemělo význam vymýšlet nějakou levnější alternativu nebo naopak zázrak. Předek zatím nechávám originál. Komplet Ate dopředu je drahý a navíc to tady někdo právě zk...

Já koupil na třílitr originál v Imofě, stál okolo 1000,- tak proč si to komplikovat něčím jiným když na tom stejně neušetřím.

No dalo se rozstřílet jiný auto, ale je to dobrej tuning.

Tak jeden negativní ohlas aby nebyla nuda:-) Kola nalakovaný krásně, ale na autě k tý stříbrný mi to přijde jako pěst na oko, neladí to. Na první pohled pak upoutaj kola, že je něco jinak. Jiný případ by to byl na tmavým autě.

DonFabi: tak teď ti teda úplně nerozumím. Vypadá to jako když to neděláš pro sebe a prezentuješ tady každý díl který do toho dáš. Ale to mi nedává smysl, těžko bys na tom vydělal.

Jo, 20 kg vykuchat, to by mi dávalo smysl. No alespoň je ta zátěž vzadu. Nejsem moc na hudbu a tak sériová instalace v GTV mi poskytuje už tak skvělej poslech. Ovšem jen při zkoušce v garáži, za jízdy jsem si ještě hudbu nepustil, to si hraju živou muziku

Seřízení skla ve dveřích řidiče byl jeden z prvních úkonů po koupi auta. Dveře totiž nešly často zevnitř otevřít a navíc tam zafukovalo. Nešly otevřít zřejmě proto, že sklo bylo moc vysoko a při zavření dveří nezajelo pod těsnící gumu, ale přimáčklo se zvenku, čímž vzniknul ve dveřích tlak. Navíc u ...