Ještě dotaz je ten snímač stejný u 8v a 16v??

Tak dík moc, zkusím vyměnit. Na ten odpor sem se ptal protože mám na kompu nějaký přiblblý program kde není snad žádná hodnota správně a tam sem našel odpor 500-800..

snímač otáček má asi 530 odpor, to by mělo být ještě ok ne...?? nemohlo by to být zapalovacími moduly??

Popíšu svůj problém: bloknul se mi immobilizér nechal sem ho odpojit ale svíčky pořád nehážou jiskru ani potom co sem vyměnil cívky. Když sem to měřil tak do cívek jde napětí ale na svíčky už ne. Jestli se stím už někdo setkal tak pls poraďte

Nedalo by se immo přehodit z jiného auta?? nebo by se musely měnit i klíče atd??

když mi to začlo blbnout tak sem nastartoval pokud se rožla kontrolka code, ale když se nerožla tak se starter neprotočil, takže to vypada jako by bloklo i starter...

Víš to jistě že immo neblokuje starter??

Hledal sem důkladně, ale mu to blblo jinak..

Tak sem tu zas. tentokrát asi imobilizér. Nejde nastartovat, nerozsvítí se kontrolka "code" ani s náhradními klíči. A nesepne čerpadlo ani startér. Existuje nějaká jiná možnost než to odtáhnout k elektrikářovi a nechat odpojit??

jinak dík za rady.
smontoval sem to a posral se mi imobilizér asi se du oběsit..

no huráááá poloosa je venku, musím shodit nápravnici abych tu převodovku vyndal?? nejde mi to vymanévrovat ven

pravá poloosa.. motor asi budu muset posunout. ještě mě napadlo nejde ten zvon na poloose sundat?? uvnitř je nějaká matka a nevím na co

o tom právě mluvím, tohle už sem zkoušel odšruboval sem držák ale nesundám ho ze šroubů co trčí z motoru, to bych musel posunout celý motor

nevím vnitřek převodovky sem ještě neviděl ale když rozpojím poloosu na imbusech tak ještě drží na ložisku na motoru a abych to sundal i s tím tak bych musel hýbat s motorem a to se mi moc nechce..

segerovka uvnitř převodovky?? to se mi nechce věřit, na alfině robim poprvé ale každá poloosa přece musí jít vytáhnout

no a právě tenhle problém se snažím vyřešit a už sem to zkoušel vyndat hodně velkým násilím.. a z pod auta sem klepal 10tikilovým kladivem. plech z ložiska už je venku

a ten tisícihran z převodovky nejde

i s tou poloosou?? protože ta mě nepustí přes ten držák na ložisko jinak je převodovka volná

jde o to, ze nevim jestli se mi vysypala převodovka nebo spojka a jestli je to převodovka tak tu poloosu stejně budu muset dostat ven a jí se z nějakého neznámého důvodu nechce...

proč ta poloosa nejde ven?A jak tu převodovku sundam i s tou poloosou?

na imbusech sem odšruboval, sundal jsem krycí plech na ložisku, ale nejde vyklepnout z převodovky a nevím co s tím..

poraďte mi prosím jak dostat pravou poloosu z převodovky, už sem na tom zničil hodně nářadí