Richie píše:nevite nekdo kolik otacek by melo byt na volnobeh ?

Mám za to, že kolem 800ot/min ale nejsem si jistý jaký bude přesně rozsah. Určitě to nebude jedna hodnota.
našel jsem v Servisním manualu : Volnoběh - 700 +/- 30 ot./min

tak už jsem se asi dopracoval k výsledku. Auto mělo aktuálně spotřebu kolem 15 - 20 / 100km při normální jízdě a na volnoběh kolísaly otáčky + při jízdě cukal motor. V lednu proběhla výměna lambdy. Ale diag pořád hlásil chybu P0130 - chyba lambdy. Ale z důvodu, že byla vyměna jsem hledal dál. Proběh...

tak ono nejde nebo neslo tak ani o to, na jakou zarazenou rychlost jsem jel. Problem byl hlavne v tom, ze jsem dojel auto, ktere jelo konstantne 50 nebo 80 a v ten okamzik, kdyz jsem se snazil udrzet stenjnou rychlost jako auto predemnou, tak mi motor zacal cukat. Ale vcera jsme u mechanika zavarili...

no ja prave LPG nemam. Mam ciste jenom benzin. Napadaji mne svicky, ale u tech by byl asi jiny prubeh vyskytu. Je zajimave, ze pri seslapnutim plynu nebo pri velkem zrychleni to nic nedela. Ale jakmile se snazim drzet konstatni rychlost treba 80km/h a prijde kopecek, tak auto zacne dost citelne cuka...

tak ja mam asi jiny problem, nez tady bylo uvedeno. Moje alficka dost cuka na volnobeh a pri drzeni plynu v jedne poloze, kdyz jede auto treba do kopce, kde ma odpor. Jakmile seslapnu plyn vic a zacu motor vytacet, tak nemam zadny problem. Ani zadny ztraty ve vykonu nepozoruji. Obcas mi vyhodi chybu...

no kdyby se ti naaahodou chtělo tak bych ti byl mooooc vděčný

Kdyby náhodou, pošli mi do PM telefon a já ti zavolám

Já mám další hlinikovy blok doma,tak bych si ho složil a pak jenom prohodil,ale potřeboval bych ty centry a pak tedy aspoň rozměry těch krajních šroubů,abych věděl co mám objednat

Mám dotaz. Sice to možná patří do sekce bazar, ale zkusím to tady.

POtřeboval bych vyměnit za nové průchozí excentrické šrouby na zadní nápravě. Mám je zarezlé a nemůžu nastavit geometrii.

Nevíte kde sežeu nové nebo nemáte náhodou někdo na prodej tyto šrouby?

jelikož jsem nenašel, žádné odpovídající téma, tak se zeptám tady. Mám promlém s řízením a né posilovačem. Na mé 2.5 V6 mám vůli na jedné straně vodící tyče (asi špatné ložiska). Tak potřebuju poradit, jak se řízení vyměňuje? nechá se demontovat ze spoda? co vše se musí demnotvat? nemusí motor ven? ...

tak opět chci kladně poreferovat.

Ve čtvrtek odpoledne objednáno a dneska v pátek je už balík na postě v mém bydlišti

Moc diky za Selenii, znovu se ozvu.

koukal jsem na olejovy filtr, tak jsem nasel nejnizsi 62mm


Nevi nekdo o nejakém nizsim? vymena oleje je planovana klasicky do 10 000km a menim za 10W60 Selenia Racing.

no taky mi to bylo divné, ale říkal jsem si, když ho tedy měla 164 24V jak psal Ladin 164V6, tak by to mohlo fungovat. Pak tedy není jiná možnost, než je umístit k olejovému filtru. Ale když to tady dřív fungovalo, tak by to mohlo i ted fungovat? Ale asi máš Kůrkyne pravdu, že měřit teploty na hlavě...

no pokud mi nekdo potvrdí, že lze tady napojit čidla, tak si nechám vyrobit Y rozvodjku a nainstaluju je sem. Je tu lepší přístup a manipulace bude jednodušší. Ono nad těma svodama je teď tepelný štít, tak na začátek by to mohlo stačit a pak stejně dojde na obalení svodů termopáskou.

tak by to mela byt tato zaslepka. myslite, ze by sla tedy pouzit? A nahodou rozmer zavitu by nikdo nevedel?

to JendaV6

ted jsem nasel zajimave reseni pro umisteni budiku na GTV:

tak jsem koukal na predni hlavu a v miste, kde popisuje Ladin 164V6, tak tam mam jeden sroub. Ale i tato zatka je blizko, resp nad svodama. Ale pristup je velice dobry. Co jsem koukal do Eperu, tak samozdrejme o teto zatce neni ani zminka. je tedy mozne pouzit tuto zatku pro sledovani tlaku a teploty?

hm... dik za info.

tak to vypada nadejnde. nema nahodou nekdo foto tohoto mista? kdyz to ma 3.0V6 a 2.0 V6 TB tak by to slo pouzit i na 2.5 V6 ne?

no a ted jsem nasel obrazek pro 2.0 V6 TB ale nevim, jestli to bude shodne pro 2.5 V6

Nebude to mozne tady instalovat? nikde nemuzu najit foto motoru 2.5 V6 z boku

je to hodne stare tema, tak ho zkusim ozvit. Nema nekdo tuto knizku pro V6 v pdf?

Diky

zkusim pohledat v eperech

jinak nasel jsem foto 3.0 V6 a tam je ta zatka pekne videt

Sla by tedy pouzit?

včera jsem koukal po zátce, jak psal Ladin 164V6 Na bloku se nachází zátka cca průměr 25mm (odhadem). Místa je všude dost a přístup je k tomu bezvadný. Nevěděl by náhodou někdo přesný rozměry toho závitu aby se dala vyrobit vložka na připojení? http://eper.fiatforum.com/cgi-bin/naread.exe?src=D:/Fia...

nooooo, ten filtr je hoooodne blizko. Se divim, ze tam aspon ital dal ten plechovy tepelny stit

super, to vypada dobre. Nepamatujes si nahodou velikost a stoupani zavitu pro ty vlozky? myslim vnejsi, co jde do bloku?

no bohuzel, display nejde nijak zmenit. Je to dano konstrukci a cenou.