dá se i 6,5, když zamkneš tempomat na 80 na dálnici... už jsem to jednou za ty 3 roky a 40 000 km zkusil... na okresce klobouka 7 - 8... dálnice ve 140 tacho prostě 10. Město nemůžu posoudit, ale na 13 papírovejch jsem se ještě nedostal, spíš méně, když jsem se rozjížděl normálně a neřadil na 5000.....

ale jo, já jen, že kdyby to člověk bral takhle, tak si nikdy v životě nemůžeš koupit 2,0ts, jts kvůli zadírání, 1,8 a 1,6 s variátorama, ani jeden starej 12vt kvůli "vyhnilý" hlavě uvnitř... Prostě pořád si myslim, že když víš, na co dát bacha, tak se musí nechat koupit dobrý auto, stejně ...

tak tady proti tomu maj lidi spíš averzi, ale fakt mi to nepřijde tak horký s tim co se píše a řiká... někde se to tady ještě řešilo, nějaký snímače otáček na vačkách, snímač teploty oleje, to zadírání nikdo neví proč, jsou to jenom dohady, hlavně nikdo neví proč se občas objeví exempláře, který maj...

Platí to? nikde o tom nemůžu nic najít...

apropos, ví někdo, v kolika se to tak asi má měnit? Nebo se čeká až na hlášku palubního počítače, že je to vytahaný a špatně časuje? Jsem nějak nesvůj, že jsem se v tom ještě nevrtal...:) jj, každopádně rozvody budu dělat tak jako tak, přecijen auto má najeto 176 tis km... Ty věco kolem snad budou O...

Mě by zajímalo, jak se pozná, že je to přidřený? nejede to, nebo žere to nějak enormě víc, než jiný kousky? Nebo když si prostě jen zvědavej a nemáš co dělat, tak to rozebereš...

Tak co, jak jste na tom? já mam od koupě najeto asi 30 000km a pořád čekám, že to jednou přijde, ale pořád si řikám, abych zbytečně nečekal na godota... Tak komu už to tady lehlo a v kolika? Zatim mi odešla akorát stahovačka na okně a dvě žárovky...:D co vim tak 3.2 trpi v zatackach na prelevani ole...

Machmiho si klidně vyhoď, ale mě a mýho tučnýho oplíka z Béček nedostaneš :D Bramboro... Botas v B jakž takž musí se zamyslet jak moc je to fér vůči ostatním:-). Machmi je v B haluz... Sice sem čekal že si zajezdím více. V MDC jezdíme cca 30-40ostrejch km za den a ne 3 ale i tak moc děkuju! Bylo to ...

a kolik nafoukat spidera 3,0 na 225/45 17?

Kůrkyn píše:sorry, kecám 3 vpředu a 2,5 vzadu. V manuálu je 2,7 vpředu a 2,5 vzadu, ale to je pouze pro 16" kola.

je tu někdo kdo by to vyrobil na spider 916 ve 3,0 12v, myslim, že v cabriu s touhle krávou na předku by to asi něco dělat mělo... Teda myslim kromě tý váhy navíc...

mam jí fakt hodně šedivou... tak se bojim, abych to jen neodpuzovalo vodu a bylo to pořád hnusný... protože jak se to naimpregnuje, tak už to asi ničim ani nenabarvím ne...?

Taky myslim, že tam bylo spoustu skvělejch aut, ale málo řidičů... Myslim třeba to ?pětkový? červený GTIčko, taky by nám podlě mě musel dát... Jen asi nebyl ochotnej u toho ten den umřít, tak nám to nechal :D Místo aby jste mě pochválili, že jsem naháněl zet-trojku, tak tu řešíte okruhovou jedničku ...

Fakt jsem se snažil, ale když tlačíš každej kvalt až dokud táhne a jemu pro prostě zrychluje líp, tak to už asi není o řidiči...

Pivrnec911 píše:Slušná komedie:-). Ale je dost možné že kdyby v JTS taky někdo řídil měl by to určitě těžší...:-).

Adamsquare píše:Netušil jsem, že to tam někdo opřel o svodidla

to zřejmě vjel do oblaku po Tobě

lehce chiplá tak to už se zase potýkáme s rozdílným výkonem obou aut, takže mi přijde, že se to moc srovnat nedá... nicméně Tbi se taky dá "lehce" chipnout, atd... proto bych jí měnil za atmo benzín, neřkuli turbokamna

:-D :-D :-D Podle toho co tu všude čtu tak ta 2.2 JTS by dala na prdel i 1.8 TBI... Nechcete si tam ještě zajet s tou 2.2 a nějakým TBI na srovnání? To by mě opravdu zajímalo jak to dopadne, když 2.4JTDm už tady někomu ujela i TBIčku :-D Jinak mě taky moje 2.4 hulí když ji dám a není chipnutá ;D (A...

Adam má 200 s dpf, ale bez DPF a podobných k......k, měřil to někdy někdo?
Můžem se jen domnívat kolik tam každej z nás ma a hlavně kolik jich zbylo po těch letech
Jinak já mam v papírech napsáno 1580kg + 80 bratr + 40 benzín...

Dallen píše:Takže adam podělal JTS ještě když to zahříval?

no zahříval... na mávnutí dědka vyzrim rovinku jednička 7000, dvojka 7000, trojka 7000 a on byl tak metr za mnou, takže to asi už měl zahřátý

No jede to Adamovi líp, ale fakt mi přijde že újížděl jen na rovinách a na výjezdech, nevim, zas tak moc času tam nebylo, abych to tak bedlivě sledoval :D ale v autech je to rozdíl cca 30 koní? a adam jel sám a nádrž měl nasuchu... Taky měl možná lepší gumy, moje pirelli se odporoučely po dvou jízdá...

myslim, že taky nic nemam, od kolika hodin to tam tak vidíte? Ukradnu bratrovi letní kola a než si toho všimne, vrátim do sklepa jen stín pneumatik

Skoro si myslim totéž a s integralem moc nesouhlasim... Zkurvit se dá i bez problému v krátkém čase i "nesmrtelné" JTDčko... Myslim, že ty motory nejsou špatný, ale jde o to jak se k nim člověk chová. Někomu na věky fungoval i dvoulitr Twinspark, tak nevidím důvod proč by tohle mělo padat ...

právě se bojim že je to dostačující, jen do té doby, než se svezeš s tim šestiválem...:D a ano spotřeba 7 je opravdu možná už se mi to za ten půl rok povedlo asi 2x... ale co si budem povídat na spotřebu se kupujou jiný auta, tohle je takovej zlatej střed... Mě se podařila spotřeba Aš - Bamberk 7.4l...

no i tak mi to přijde jako strašnej blábol a to bez pardónu... Měl jsem chvíli depku, protože jsem si to přečet až když jsem si to koupil a jen pár šťastných km stačilo k tomu, abych si udělal obrázek sám. jinak jsem dělal výplach "bishopama" a leju tam 10W 60 selku. teplotu oleje neřešim,...

mám jí asi 5 měsíců měla najeto 133 teď mam 145. a žádná s Dfensových scifi se neděje a neslišel jsem o jediném padlém motoru tohoto druhu, takže si spíš myslim, že dfins je kkt, ale sorry za názor... noo tak článek na dfens mi zrovna nepříjde objektivně pojatý. Také bych byl rád za každý názor něja...